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Kit de travagem frontal grande 4 pinças de pisto com rotor 330x28mm BBK sistema de travagem automático para Audi TT 17 polegadas carro borda
O Audi TT é um coupé e roadster esportivo de produço com motor
dianteiro, 2 portas, 2 + 2, fabricado e comercializado pela Audi de
1998 a 2023 em três gerações.O TT foi baseado em gerações
consecutivas de plataformas do "Grupo A" da VolkswagenO TT
compartilha layouts de powertrain e suspenso com seus companheiros
de plataforma, incluindo o Audi A3, como um motor dianteiro montado
transversalmente,motor de traço dianteira ou de traço integral, e
suspenso totalmente independente usando suportes MacPherson na
frente.
As duas primeiras gerações do TT foram montadas pela subsidiária húngara da Audi, uma das maiores fábricas de motores do mundo,Utilizando carrocerias fabricadas e pintadas na fábrica da Audi em Ingolstadt e peças fabricadas inteiramente pela fábrica húngara para a terceira geraço.
O estilo do Audi TT começou na primavera de 1994 no Volkswagen Group Design Center, na Califórnia.O projeto é creditado a J Mays e Freeman Thomas, com Hartmut Warkuss, Peter Schreyer, Martin Smith e Romulus Rost contribuindo para o design de interiores.
Uma técnica de soldagem por feixe de laser, que possibilitou recursos de design perfeitos no TT de primeira geraço, atrasou sua introduço.A Audi no ofereceu uma opço de transmisso automática para o TT até 2003., quando oferecia uma caixa de velocidades de mudança direta (DSG) de seis velocidades de dupla embreagem,com as variantes TT do Reino Unido a tornarem-se o primeiro mercado do mundo para uma transmisso de dupla embreagem configurada para um veículo de traço direita, embora o primeiro mundo absoluto para um carro de estrada equipado com uma transmisso de dupla embreagem tenha sido reivindicado anteriormente por um companheiro de plataforma do Grupo Volkswagen, o Volkswagen Golf Mk4 R32 com direço esquerda.
Mecanicamente, o TT compartilha um layout idêntico do sistema de
propulso com os seus parceiros do Grupo Volkswagen.com traço
dianteira ou "quattro" com traço nas quatro rodas disponível como
opçoEle estava disponível pela primeira vez com um motor
turbocompressor de quatro cilindros em linha de 1,8 litros com 20
válvulas em dois estados de potência DIN; 180 PS (132 kW; 178 hp) e
225 PS (165 kW; 222 hp).
O conjunto de travões da verso de desempenho de rua da série P NS é adequado para conduço feroz em ruas diárias, montanhas, pés sensíveis, radicais,Excelente desempenho de travagem e dissipaço de calor, e um desempenho mais estável em frenagem contínua.
1 Kit completo incluído
2 x Calibradores
2 x Discos
2 x Linhas de travagem
4 x Chapas de travagem
2 x Adaptadores (parênteses)
2 x Chapéu do rotor