Add to Cart
É usado principalmente para a dissipaço e o líquido refrigerante de calor do motor que refrigeram para assegurar-se de que o motor no cause a falha de alta temperatura.
Os motores de automóvel devem moderadamente ser refrigerados sob ambientes de trabalho de alta temperatura para mantê-los trabalhar em temperaturas apropriadas a fim cumprir as exigências de boas emissões do desempenho do motor, da durabilidade e de exausto. O sistema de refrigeraço do motor joga um papel chave aqui. Inclui principalmente componentes tais como o ventilador de refrigeraço, tanque de água, termostato e assim por diante.
Características do ventilador de refrigeraço do radiador:
(1) o fluxo de ar ótimo impede que o veículo superaqueça
(2) chicotes de fios apto para a utilizaço da ligaço em ponte
incluídos (onde aplicável)
(3) substituiço direta para um ajuste apropriado todas as vezes
(4) todos os motores so testados antes da produço final de conjunto
de f do radiador
Motor sem escova da C.C.
O controle eletrônico é usado para obter características de funcionamento similares do motor da C.C., com melhor controllability e escala de velocidade larga.
Exige o feedback da posiço do rotor e o motorista eletrônico do inversor da multi-fase.
É um motor de C.A. essencialmente. Porque no há nenhuma faísca e veste problemas das escovas e dos comutadores, pode trabalhar na alta velocidade, pode obter a confiança alta, vida ativa longa, e no exige a manutenço frequente.
O motor sem escova da C.C. tem o fator de poder superior, a nenhuma perda e aquecimento do rotor, e a eficiência elevada