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Rede de arame MFG Empresa de Mam Ba:
Hoje há uma variedade de tece os tipos disponíveis em nossa empresa. Incluem a tela dobro do friso, única tela intermediária do friso, tela intermediária dobro do friso, tela do friso do fechamento, tela do entalhe, tela retangular, faixas do fio e tela entrelaçada da Liso-parte superior, etc.
Recentemente, nossa empresa desenvolveu dois produtos novos: Tela do poliuretano e anti tela de obstruço.
As telas do poliuretano provaram ser geralmente econômico devido vida longa do desgaste e s baixas exigências de manutenço. Sua vida do desgaste é aumentada pela flexibilidade dos polímeros, que retorna alguma da energia do impacto dada pelos meios de vibraço. O ruído é reduzido extremamente. Corretamente as telas aplicadas do poliuretano podem reduzir ou mesmo eliminar os problemas da obstruço, cavilhar e cegar devido s aberturas e elasticidade afiladas do material. A corroso e a oxidaço so eliminadas.
A tela de fio antiobstruço, igualmente conhecida como a tela da limpeza de auto, pode drasticamente evitar a obstruço e a obstruço dos materiais durante a seleço. Este tipo de tela é feito de fios de alta elasticidade ou de aço inoxidável, com faixas do poliuretano que ligam fios frisados junto.
A tela do poliuretano da empresa da rede de arame MFG de Mam Ba e a tela antiobstruço adotaram a tecnologia a mais avançada no mundo. Todo o equipamento é importado de Europa.
As telas de fio tecidas so fabricadas com uma abertura estrita líder de mercado do fio de ±3% e os frisos extremamente apertados e tecem para uma vida mais longa do desgaste e a eliminaço da falha prematura.
Teça tipos
Material:
Principalmente material: fio de aço da mola altamente
abraso-resistente ou fio de aço da mola inoxidável.
Parmetro do fio de aço carbono:
No | Categoria | Composiço quimica | ||
C | Si | Manganês | ||
1 | 45 | 0.42-0.50 | 0.17-0.37 | 0.50-0.80 |
2 | 50 | 0.47-0.55 | ||
3 | 55 | 0.52-0.60 | ||
4 | 60 | 0.57-0.65 | ||
5 | 65 | 0.62-0.70 | ||
6 | 70 | 0.67-0.75 | ||
7 | 65Mn | 0.62-0.70 | 0.90-1.20 | |
8 | 72A | 0.70-0.75 | 0.15-0.35 | 0.30-0.60 |
Fio de aço inoxidável Paramter:
No | Categoria | Composiço quimica | |||
C | Ni | Manganês | Cr | ||
1 | 304 | ≤0.08 | 8.0-11.0 | ≤2 | 18.0-20.0 |
2 | 321 | ≤0.08 | 9.0-12.0 | ≤2 | 17.0-19.0 |
3 | 316 | ≤0.08 | 10.0-14.0 | ≤2 | 16.0-18.5 |
4 | 2205 | ≤0.03 | 4.5-6.5 | 2.5-3.5 | 21.0-24.0 |
5 | 2507 | ≤0.03 | 6-8 | ≤1.2 | 24-26 |
Tamanho de abertura:
1 - 152,4 milímetros
Dimetro de fio:
0.5 - 19.05mm
Tipo do furo: entalhe quadrado, retangular e longo.
Dimensões fornecidas:
segundo as exigências do cliente. Rolls ou corte placa lisa
Abertura, dimetro de fio e erro ou tolerncia diagonal:
erro 1.Aperture: ≤3%, que é melhor do que standard internacionais;
erro do dimetro 2.Wire: ±3%;
erro 3.Diagonal: ≤9mm cada 2m;
Assegura-se de que cada parte de pano que de fio nós fizemos possa gravar com sinal notável de Mam Ba: quadrado, nivelamento e tenso direita.
Tipos da borda:
Nossa fatura do gancho adota o processo eletromagnético do aquecimento da bobina. Todos os ganchos so único formaço. Há um tipo diferente de ganchos e umas bordas disponíveis.
Nós podemos fornecer o pano de fio com ou sem rolos dos ganchos e do pano de fio no tamanho diferente de acordo com os pedidos do cliente.
Gancho e borda
a fatura do gancho 1.Our adota o processo eletromagnético do aquecimento da bobina. Todos os ganchos so único formaço. Há um tipo diferente de ganchos e umas bordas disponíveis.
2.We pode fornecer o pano de fio com ou sem rolos dos ganchos e do pano de fio no tamanho diferente de acordo com os pedidos do cliente.
Características:
Fácil instalar
Mais barato
Preciso mais alta da seleço
Exija menos manutenço
Construço resistente
Instruções de instalaço:
a tela é instalada com utilizaço de tensionar barras metálicas em
um separador sobre tipos diferentes de tiras do gancho, promove com
utilizaço de barras laterais e as cunhas, so prendidas
possivelmente em um quadro.
Aplicaço:
aplica-se s telas de vibraço para peneirar preliminar da mina e os
agregados, assim como a planta do misturador do asfalto na
construço rodoviária.