40" do leito 3 dos eixos do recipiente reboque semi 50 toneladas de capacidade de carga com luzes conduzidas

Número de modelo:TMA360TWT124CT
Lugar de origem:China
Quantidade de ordem mínima:1
Termos do pagamento:T/T.
Capacidade da fonte:unidade 500 pelo mês
Tempo de entrega:25-30 dias
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Jinan Shandong China
Endereço: NO.88, estrada de Jingyi, distrito de Shizhong, cidade de Jinan, província de Shandong, China
Fornecedor do último login vezes: No 26 Horas
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40" do leito 3 dos eixos do recipiente reboque semi em 50 toneladas de capacidade de carga

 

Do recipiente chassi Requirments de Traile semi:

O quadro é o esqueleto do veículo e é um componente importante do rolamento do veículo. É conectado aos conjuntos principais. Tem a funço de carregar esta força complexa do espaço. Geralmente, o quadro deve ter a suficiente força e a rigidez apropriada para assegurar a rigidez e a força. Os locais esto a um peso o mais claro e a estrutura deve ser to simples quanto possível. Com o desenvolvimento de estradas ofensivas, as velocidades de veículo continuam a aumentar, assim que o quadro deve ter a suficiente resistência dobra e deformaço de torço.

 

40" do leito 3 dos eixos do recipiente reboque semi em 50 toneladas de capacidade de carga

Modelo no.TMA360TWT123CT
Eixostipo de 13T*3 Fuua
Pino mestretipo de 50# (2") ou de 90# (3,5") Jost
SuspensoSuspenso de América Mechanial
Pneus12R22.5, 12+1 PC, China brand.others para a opço
Sistema bonde24V, luzes do diodo emissor de luz
Sistema de freioWABCO
Trem de aterrissagemJOST E100
De tamanho grande12200*2500*1550mm
Espessura do leitodiamante de 3mm verificado
Outros acessóriosCaixa de ferramentas, portador dos pneus de reposiço
Feixe principalTipo projeto de “H”, meio 8mm mais baixo 12mm da parte superior 10mm

Nossa linha de produço vista da fábrica:

Nossa fábrica fora da vista:

Termos da expediço:

1: Por 40 pés ou por 45 pés de recipiente

2: Pela embarcaço maioria

3: Pela embarcaço do Roro

 

Seleço do feixe principal:


O feixe é o componente principal que conecta feixes longitudinais esquerdos e direitos. Mede sua resistência de torço e a distribuiço do feixe no quadro, que afeta diretamente o esforço interno do quadro e a rigidez do quadro. Um projeto razoável do feixe pode assegurar-se de que o quadro tenha a suficiente rigidez de torço.


O feixe transversal no quadro do semirreboque é carimbado ou feito diretamente do aço. O anterior é o isqueiro -20% de 15% do que os últimos, e o anterior é usado geralmente.


Estrutura comum do feixe:


1. A forma circular do tubo tem a rigidez de torço alta, mas porque a altura da relaço do feixe longitudinal é grande, a fim transferir a carga da relaço inteira ao feixe longitudinal, muitas placas de conexo devem ser reparadas, assim que o peso do quadro é aumentado e o custo é alto. Além, o processo é complicado. Além, quando a torso é séria, o esforço na placa de conexo é grande. Consequentemente, o feixe redondo da tubulaço é arranjado geralmente somente nas duas extremidades do feixe longitudinal do quadro, perto da placa de uma mais baixa asa, para aumentar a rigidez de torço total do quadro.


2. Eu-dado forma, ideal para a transmisso da carga, mas a flange do feixe longitudinal e a flange do feixe so conectados, que tem uma limitaço maior na torso, assim que o esforço interno gerado pela flange é maior.


3. Sulcado, tem características similares aos feixes redondos do tubo, e tem a melhor resistência da torso.

 

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40" do leito 3 dos eixos do recipiente reboque semi 50 toneladas de capacidade de carga com luzes conduzidas

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