Serviço testado 100% do OEM do QC da faixa das pastilhas dos freios BAIYUN do carro de SUV MPV auto

Número de modelo:D1213/D1295/D1344
Lugar de origem:Henan, China
Quantidade de ordem mínima:1000sets
Termos do pagamento:L/C, T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Capacidade da fonte:500.000 grupos/mês
Tempo de entrega:10 - 15 dias de trabalho
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Endereço: A zona industrial da demonstração, cidade de Gongyi, Henan, China
Fornecedor do último login vezes: No 35 Horas
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Serviço testado 100% do OEM do QC da faixa das pastilhas dos freios BAIYUN do carro de SUV MPV auto

 

 

Vantagem de BAIYUN
EQUIPE PROFISSIONAL: Desde 1977, foco no freio sobre 40 anos; Unidade de esboço de China que friction&sealing o padro do setor material

OEM & ODM: Parte superior 10 das empresas na indústria material da fricço de China; OEM & qualidade e serviço do ODM

FÓRMULA EXCLUSIVA: Segurança, confortável, Asbesto-livre, Desgaste-oposiço, Calor-resistindo, menos ruído, menos ferimento do disco

CERTIFICADO: ISO9001, ISO/TS16949, E-Mark, relatório do Relaço-teste, relatório do Greening-teste, GV, miliampère, CNAS


Vantagem de freios de Baiyun
1). Fórmula excelente. As várias fórmulas so apropriadas para modelos e condições de estrada diferentes
2). Equipado com o banco do teste do banco do teste de banco do veículo comercial e de banco do veículo de passageiro, o 1:1 simulou o teste de desempenho real da fricço do freio, a cada fórmula e o produto para testes restritos.
3). Sistema de tratamento por lotes automático da grande escala com harmonizaço exata. Assegure a qualidade uniforme dos ingredientes.
4), a imprensa igual da relaço pressiona, pressiona a unificaço da densidade do produto acabado, a qualidade é consistente.
5), a imprensa automática da operaço 2na pilotado, a embalagem automática e a parte traseira do aço, aplainar automático, presso automática, eliminam a taxa de erro de operaço manual, para assegurar a qualidade dos produto acabados.

 

 

ArtigoCaracterísticas
Revestimento do pó & revestimento do Dichromate do zincoResistência de corroso superior e acoplamento liso do freio.
Material da fricçoAs formulações excelentes entregam o poder e a durabilidade superiores de parada
Preparaço de superfícieTerra do diamante para o acondicionamento e o nivelamento de superfície excepcionais.
Camada da ligaçoEsparadrapo e material de ligaço excelentes
Camada do revestimento protetorMaterial especial do revestimento protetor para obter a camada térmico-protetora
Placa de suportaço de açoPlaca de suportaço padro de OED
CalçoUmedeça o ruído e quente
ACOLCHOE A CHANFRADURAProjetado para eliminar o ruído e a vibraço.
FomulaMenos metálico & semi metálico

 

 

O desempenho de pastilhas dos freios cermicas de BAIYUN
Uso recomendado: Conduço da rua do desempenho, Autocross & eventos de trilha
Alta temperatura do funcionamento máximo com uma grande mordida.
O mesmo composto usado para jogos de StopTech BBK
Sensaço e resposta melhoradas do pedal
Calços antiestridentes do estilo de OE para controlar o ruído
Coeficiente de fricço consistente através da escala do Temp
Chamuscado para promover mais rapidamente Cama-em
Positivo de 100 por cento moldado para a sensaço consistente
De baixo nível de ruído e poeira/acolchoe mais por muito tempo e vida do rotor
Almofada projetada do desempenho/substituiço direta de OE

 

Material & Formular

 

BAIYUN Brrake produzindo o processo:

 

 

Processo de produço dos freios


1). Processo de produço de acessórios de freio do cilindro para veículos comerciais:
Ingredientes da agitaço -- -- -- -- -- - > molde da presso (que pressiona o molde da placa + da presso) -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- - > > tratamento térmico que chanfra, arco interno de moedura -- -- -- -- -- - > -- -- -- -- -- - > superfície exterior de moedura de furo da fricço do arco -- -- -- -- -- - > etiqueta impressa cinza da escova -- -- -- -- -- - > embalagem termoplástico -- -- -- -- -- - > empacotamento artificial da embalagem
2). Processo de produço de pastilhas dos freios do disco para carros do passanger:
Ingredientes que agitam + lustro do aço para trás -- -- -- -- -- - > colagem -- -- -- -- -- - > molde da presso - -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- - > > moedura de superfície de fricço do tratamento térmico, chanfrando, entalhe -- -- -- -- -- - > pintura de pulverizador -- -- -- -- -- - > os comprimidos de silêncio -- -- -- -- -- - > superfície revestida -- -- -- -- -- > mola, maxila três -- -- -- -- -- - > embalagem termoplástico -- -- -- -- -- - > empacotamento artificial da embalagem
3). Processo de produço de pastilhas dos freios do disco para veículos comerciais:
Ingredientes que agitam + lustro do aço para trás -- -- -- -- -- - > colagem -- -- -- -- -- - > molde da presso - -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- - > > moedura de superfície de fricço do tratamento térmico, chanfrando, entalhe -- -- -- -- -- - > pintura de pulverizador -- -- -- -- -- - > carga da marcaço do laser -- -- -- -- -- - > mola -- -- -- -- -- - > embalagem termoplástico -- -- -- -- -- - > empacotamento artificial da embalagem

 

Nossos certificados

 


Zhengzhou Baiyun Co. industrial, Ltd.

Zhengzhou Baiyun Co. industrial, Ltd., desde 1977, é uma empresa nacional da alto-tecnologia com os produtos principais de produtos do material e do freio da fricço do freio. Para mais de 40 anos, foco de Baiyun no R&D, produço e venda dos acessórios de freio & das almofadas para veículos comerciais e automóveis de passageiros, lutando pela segurança de travagem do tráfego humano. Até agora, Baiyun assentou bem em um fornecedor e em um sócio de apoio importantes de muitos auto tipos domésticos e ultramarinos famosos. Baiyun igualmente alcançou a cooperaço estratégica do prazo com muitos distribuidores domésticos e ultramarinos famosos das peças de automóvel.
Zhengzhou Baiyun Co. industrial, Ltd., é uma da empresa de travagem da auto fricço principal em China, cobre 10 empresas da indústria material da fricço de China e membro da associaço da indústria da fricço. Baiyun passou a certificaço do sistema de qualidade do sistema de gerenciamento da qualidade ISO9001 e do setor automóvel IATF16949. A cooperaço a longo prazo é estabelecida com as organizações de teste competentes internacionais tais como a RELAÇO e o VERDE de América para testar regularmente freios de Baiyun. Há mais de 1000 freios dos modelos de Baiyun obtiveram a certificaço de E-Mark até agora.
Baiyun insistirá na misso da empresa “cria o valor para clientes, cria a felicidade para a forja dos empregados” continuamente adiante, e cria um futuro mais brilhante.

 


 
 

FAQ
Quanto faz custou para substituir um freio alinha?
Isto depende de incluir de um par coisas:
O acesso ao inteiramente ‘utilizou ferramentas-acima’ a loja de DIY que incluem um elevador, ou um jaque hidráulico. Nos últimos

caso, você deverá ser preparado para fazer individualmente cada canto do carro, tomando desse modo mais

hora para o retrofit.
O custo de um grupo marcado de linhas inoxidável-trançadas através de um vendedor respeitável do mercado de acessórios gosta

sinobrake.com.com.
Tempo necessário fazer o trabalho você mesmo.
Ou isso, dinheiro no pagam um mecnico do freio para fazer o trabalho para você.
Quantas linhas do freio esto em um carro?
Dois. Se ‘extremista’, feito tipicamente do metal, encontrou geralmente no compartimento de motor. E a

em segundo, linha flexível unida do extremista, a cada compasso de calibre do freio. A segunda linha flexível

é o componente mais crítico desde que articula com o sistema da roda/freio, e também

representa o componente ‘substituível’ preliminar quando se trata de mercado de acessórios inoxidável-trançado

elevações.
Como frequentemente as linhas do freio precisam de ser substituídas?
Em regra geral do polegar, as linhas do freio devem ser substituídas cada 12.000 milhas segundo como

o veículo é conduzido.
Arredondar apenas para fora esta primeira demo no freio alinha, é aqui um do outro fabricante superior do freio

tipos que nós discutimos, quando se relacionar ao OEM contra a linha trançada inoxidável substituiço do freio:

Você pode ler mais em como substituir linhas do freio dentro de nossa seço da ajuda online.

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