Acessórios de freio do cilindro da parte dianteira da parte traseira do reboque do caminhão da NAO 4515 4707 com certificado de Emark

Tipos do caminho do sócio de Baiyun em acessórios de freio do veículo

 WABCO | Beinben-caminho | BPW | Índia dos freios limitada | Peças de automóvel Co de Wuhan Youfin (Youfin) | Yutong | ZF Friedrichshafen | DAF | Daimler AG (Daimler, EvoBus Freightliner, Fuso, Mercedes-Benz) | Dana Holding Corporaçõ | Ege Fren | Haldex | Hendrickson | Imprensa de Inver | Kamaz | Knorr-Bremse | Grupo de Knott | Grupo da coroa (gigant) | Capa de chuva | Meritor | Paccar (DAF, Leyland, Foden) | Schmitz Cargobull | Atum Stålrör | Valx | Caminhões de Volvo (caminhões de RVI, de UD, Volvo) | WABCO | Beinben-caminho | BPW | Índia dos freios limitada | Peças de automóvel Co de Wuhan Youfin (Youfin) | Yutong | ZF Friedrichshafen

PORQUE ESCOLHA BAIYUN

HISTÓRIA DE BAIYUN

Zhengzhou Baiyun Co. industrial, Ltd., desde 1977, é uma empresa nacional da alto-tecnologia com os produtos principais da fricço do freio materiais e dos seus produtos. Para mais de 40 anos, foco de Baiyun no R&D, produço e venda dos acessórios de freio & das almofadas para veículos do anúncio publicitário e de passageiro, lutando pela segurança de travagem do tráfego humano. Até agora, Baiyun assentou bem em um fornecedor e em um sócio de apoio importantes de muitos auto tipos domésticos e ultramarinos famosos. Baiyun igualmente alcançou a cooperaço estratégica do prazo com muitos distribuidores domésticos e ultramarinos famosos das peças de automóvel.

Zhengzhou Baiyun Co. industrial, Ltd., é uma da empresa de travagem da auto fricço principal em China, cobre 10 empresas da indústria material da fricço de China e membro da associaço da indústria da fricço. Baiyun passou ISO9001 o sistema de gerenciamento da qualidade, certificaço do sistema de qualidade do setor automóvel IATF16949. A cooperaço a longo prazo é estabelecida com as organizações de teste competentes internacionais tais como a RELAÇO e o VERDE de América para testar regularmente produtos de Baiyun. Mais de 1000 produtos dos modelos obtiveram a certificaço de E-Mark.

Baiyun insistirá na misso da empresa “cria o valor para clientes, cria a felicidade para a forja dos empregados” continuamente adiante, e cria um futuro mais brilhante.

Acessórios de freio dos veículos

O freio de cilindro é um freio que usem a fricço causada por um grupo de sapatas ou as almofadas que pressionam para fora contra uma parte cilindro-dada forma de gerencio chamada um cilindro de freio. Os forros de travagem do cilindro têm os cilindros de freio que gerenciem com as rodas.

As maxilas do freio cabidas com os acessórios de freio do cilindro (material da fricço) que pressionam contra os cilindros do interior para gerar a força de travagem (retardam e parada) so ajustadas dentro dos cilindros.

Com este sistema, a fricço é gerada pressionando os acessórios de freio contra as superfícies interiores dos cilindros. Esta fricço converte a energia cinética na energia térmica. A rotaço do cilindro ajuda a pressionar as sapatas e o forro contra o cilindro com mais força, oferecendo a força de travagem superior em comparaço com freios de disco. Por outro lado, é muito importante projetar os componentes de modo que o calor da energia térmica seja dissipado eficientemente na atmosfera.

Há três tipos de freios a tambor segundo como as maxilas do freio so pressionadas sobre aos cilindros; conduzindo/tipo de arrasto da sapata, tipo principal gêmeo da sapata e tipo duo-servo.

Estrutura de acessórios de freio dos veículos

Os freios a tambor so um sistema de freio com cilindros de freio (rotor) que gerenciem com as rodas. Dentro de cada cilindro so as maxilas do freio cabidas com os acessórios de freio (material da fricço). Os pistões (mecanismo da presso) pressionam contra os cilindros do interior para gerar a força de travagem, assim fazendo so possíveis para retardar e parar o veículo.

Como trabalho dos acessórios de freio dos veículos?

Quando o motorista pisa no pedal de freio, o poder está amplificado pelo impulsionador do freio (sistema servo) e mudado na presso hidráulica (presso do óleo) pelo cilindro mestre. A presso alcança os freios nas rodas através da tubulaço enchida com o óleo do freio (líquido de freio). A presso entregada empurra os pistões nos freios das quatro rodas. Os pistões pressionam os acessórios de freio, que so materiais da fricço, contra as superfícies interiores dos cilindros de freio que gerenciem com as rodas. Os forros so pressionados nos cilindros de gerencio, que retardam por sua vez as rodas, desse modo retardando e parando o veículo.

Componentes principais dos freios a tambor