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Almofadas de ruptura do disco dos jogos de acessórios da almofada de freio
QC: | 100% testado | Material: | Cermico |
---|---|---|---|
Serviço: | OEM /ODM | Fitment do veículo: | Veículos de /Light do carro/automóvel de passageiros |
Empacotamento: | Empacotamento neutro ou personalizado | Sistema de qualidade: | Sistema ISO9001 |
Certificado: | ISO9001 /ISO14001 | Cor: | Grey Or Optional escuro |
Luz alta: | sapata de freio do carro,sapata de freio cermica |
I. Vantagem de freios de Baiyun
1). Fórmula excelente. As várias fórmulas so apropriadas para
modelos e condições de estrada diferentes
2). Equipado com o banco do teste do banco do teste de banco do
veículo comercial e de banco do veículo de passageiro, o 1:1
simulou o teste de desempenho real da fricço do freio, a cada
fórmula e o produto para testes restritos.
3). Sistema de tratamento por lotes automático da grande escala com
harmonizaço exata. Assegure a qualidade uniforme dos ingredientes.
4), as imprensas iguais da imprensa da relaço, pressionam a
unificaço da densidade do produto acabado, a qualidade so
consistentes.
5), a imprensa automática da operaço 2na pilotado, a embalagem
automática e a parte traseira de aço, aplainar automático, presso
automática, eliminam a taxa de erro de operaço manual, para
assegurar a qualidade dos produto acabados.
Vantagem de BAIYUN
EQUIPE PROFISSIONAL: Desde 1977, foco no freio sobre 40 anos; Unidade de esboço de China que friction&sealing o padro do setor material
OEM & ODM: 10 superiores das empresas na indústria do material da fricço de China; OEM & qualidade e serviço do ODM
FÓRMULA EXCLUSIVA: Segurança, confortável, Asbesto-livre, Desgaste-oposiço, Calor-resistindo, menos ruído, menos ferimento do disco
CERTIFICADO: ISO9001, ISO/TS16949, E-Mark, relatório do Relaço-teste, relatório do Greening-teste, GV, miliampère, CNAS
Processo de produço dos freios
(1) processo de produço de pastilhas dos freios do disco para
carros do passanger:
Ingredientes que agitam + lustro da parte traseira de aço -- -- --
-- -- - > colagem -- -- -- -- -- - > molde da presso - -- --
-- -- -- -- -- -- -- -- - > > moedura de superfície da fricço
do tratamento térmico, chanfrando, entalhe -- -- -- -- -- - >
pintura de pulverizador -- -- -- -- -- - > os comprimidos de
silêncio -- -- -- -- -- - > superfície revestida -- -- -- -- --
> mola, maxila três -- -- -- -- -- - > embalagem
termoplástico -- -- -- -- -- - > empacotamento de embalagem
artificial
processo de produço (de 2) de pastilhas dos freios do disco para
veículos comerciais:
Ingredientes que agitam + lustro da parte traseira de aço -- -- --
-- -- - > colagem -- -- -- -- -- - > molde da presso - -- --
-- -- -- -- -- -- -- -- - > > moedura de superfície da fricço
do tratamento térmico, chanfrando, entalhe -- -- -- -- -- - >
pintura de pulverizador -- -- -- -- -- - > carga de marcaço do
laser -- -- -- -- -- - > mola -- -- -- -- -- - > embalagem
termoplástico -- -- -- -- -- - > empacotamento de embalagem
artificial
Zhengzhou Baiyun Co. industrial, Ltd., é um da empresa de travagem da auto fricço principal em China, de 10 empresas superiores da indústria do material da fricço de China e de membro da associaço da indústria da fricço. Baiyun passou a certificaço do sistema de qualidade do sistema de gerenciamento da qualidade ISO9001 e do setor automóvel IATF16949.
1. Quanto custa para substituir um freio linha?
Isto depende de incluir de um par coisas:
Acesso loja ‘inteiramente utilizada ferramentas-acima’ de DIY da
que inclui um elevador, ou um jaque hidráulico. Nos últimos
caso, você deverá ser preparado para fazer individualmente cada canto do carro, tomando desse modo mais
hora para o retrofit.
O custo de um grupo marcado de linhas inoxidável-trançadas através
de um vendedor respeitável do mercado de acessórios gosta
sinobrake.com.com.
Tempo necessário fazer o trabalho você mesmo.
Ou isso, dinheiro no pagam um mecnico do freio para fazer o
trabalho para você.
2. quantas linhas do freio esto em um carro?
Dois. Um ‘extremista’, feito tipicamente do metal, encontrado
geralmente no compartimento de motor. E a
em segundo, linha flexível unida do extremista, a cada compasso de calibre do freio. A segunda linha flexível
é o componente mais crítico desde que articula com o sistema da roda/freio, e também
representa o componente ‘substituível’ preliminar quando se trata de mercado de acessórios inoxidável-trançado
elevações.
3. Como frequentemente fazer linhas do freio precisam de ser
substituídos?
Em regra geral do polegar, as linhas do freio devem ser
substituídas cada 12.000 milhas segundo como
o veículo é conduzido.
Para arredondar apenas para fora esta primeira demo em linhas do
freio, é aqui um do outro fabricante superior do freio
tipos que nós discutimos, quando se relacionar ao OEM contra a linha trançada inoxidável substituiço do freio:
Você pode ler mais em como substituir linhas do freio dentro de nossa seço da ajuda online.