Add to Cart
Resistência de corroso do pisto 6d34-454 do motor das peças sobresselentes de Mitsubishi do elevador
Pisto de alta qualidade 6D34-454 do motor das peças de maquinaria
para o motor de Mitsubishi
Tipo do pisto e tratamento de superfície: Reforço de Alfin
Criado para a operaço no ambiente de alta temperatura goste dos
motores do turbocompressor.
Saia de Moly: Ajude a produzir menos calor de fricço e ruído de
motor.
.
Nitruraço: Os produtos da nitruraço têm a resistência de desgaste
excelente, a resistência da fadiga, a resistência de corroso e a
resistência de alta temperatura.
Nos últimos anos, devido ao aprimoramento contínuo do realce do motor, da presso eficaz do velocidade de motor, a média e da velocidade média do pisto foram melhorados extremamente comparado com antes, assim que a carga térmica e a carga mecnica do motor aumentaram. Desde os jogos do pisto um papel importante no motor, o projeto e a fabricaço extremamente foram mudados igualmente e melhorados, para encontrar os padrões de emisso alta na sociedade real.
I. altura do pisto
A altura do pisto está encurtando gradualmente, o dimetro do pisto foi maior do que a altura do pisto; A altura da compresso igualmente está obtendo mais curto. Estas mudanças no pisto encurtam a altura do corpo do motor e da máquina inteira, melhoram a rigidez do corpo do motor e da máquina inteira, reduzem o volume do motor, o peso, o consumo do metal e o custo, e reduzem a massa reciprocando, a força da inércia e a carga principal do rolamento. Além, a altura do pisto encurtado, o peso do grupo do pisto pode ser reduzida. O peso total de cada grupo do pisto do motor esclarece geralmente 1.2~3.0% do peso total do motor.
Descriço do produto
Modelo | 6D34-454 |
Ordem da amostra | Disponível |
Capacidade da fonte | Grande quantidade no estoque |
Pagamento | Unio do TT L/C Weston |
MOQ | 1 grupo |
Lugar do original | Guangdong, China |
Vantagem | Níquel alto do silicone alto |
Prazo de entrega | No prazo de 3 dias após o pagamento |
Embalagem | Padro OKJ que exporta a embalagem ou como necessário |
Tipo do pisto & tratamento de superfície
Reforço de Alfin
O pisto com reforço do alfin é resistente ao desgaste do sulco de anel da compresso. o reforço do alfin igualmente atua como uma conduço de calor de minimizaço da barreira de calor da área da saia do pisto. Tais pistões podem assim suportar a procura para um motor mais alto do desempenho da carga e do highet.
Galeria refrigerando
Criado para a operaço no ambiente de alta temperatura goste dos motores do turbocompressor. Com a circulaço do óleo na galeria, os pistões so refrigerados intensivamente na área da correia da coroa e do anel do pisto.
Coroa anodizada
A anodizaço da coroa do pisto cria uma superfície dura da coroa que fornece assim os pistões a proteço extra contra piting e desgaste da coroa.
Revestimento de lata
A superfície revestida lata fornece a lubrificaço extra e um corredor mais liso de componentes do cilindro tendo por resultado uma vida mais longa do motor.
Saia de Moly
Ajude a produzir menos calor de fricço e ruído de motor. O efeito lubricative extra igualmente minimiza o desgaste do furo de cilindro e impede o arrasto do pisto.
Fosfatar
Reduza o fructuib do tge com do forro do cilindro. E para proteger o pisto da corroso.
Nitruraço
Os produtos da nitruraço têm a resistência de desgaste excelente, a resistência da fadiga, a resistência de corroso e a resistência de alta temperatura.
Nossas vantagens
1. as amostras so bem-vindas para a produço.
2. bastante tipos de estoque
3. entrega rápida e segura, vária da maneira do transporte: Mar,
ar, ônibus, expresso, etc.
4. de alta qualidade com preço competitivo
FAQ
Q1: Nós podemos ver das imagens porque a cor de seus produtos é
mais escura do que filiais ordinárias?
A1: Isso é porque nossos pistões so alto-silicone e alto-níquel,
assim que a cor será mais escura.
Q2: Que so os benefícios do silicone alto e do níquel alto?
A2: Nós podemos referir seu desempenho, nós podemos saber que o
silicone e os produtos altos do níquel têm a melhor lubrificaço e
mais de alta qualidade altos, assim que sua vida útil será mais
longa.
Q3: Além do que toda a vantagem acima, seu produto tem algum outro
destaque?
A3: Há tubulações igualmente mais refrigerando dentro de nossos
pistões para facilitar a melhor dissipaço de calor e para fazer o
último do produto mais longo.
Nossa gama de produtos
Cummins | A2300 B3.3 6BT 6CT QSB6.7 NH220 M11 NT855 K19 M11 |
Yanmar | 4D84-1 4D84-2 4D84-3 4TNV88 4TNE88 4TNV94 4TNV98 4TNE98 4TNE94 |
CAT | S6K-T 3306 3116 3126 C7 3204 3208 3406 C9 C-9 C4.2 320D |
Mitsubishi | 4D30 4D34 6D34 S4E S6K 4M40 4D55 6D22 8DC9 4DR5 S6A S6B 6D31 6D14T 6D15T 6D16T 4D31T 6D24T 6D34 S4K |
Hino | H07CT H06CT J05E J08E |
Isuzu | 4JB1 4JG1 4LE1 4LE2 4BD1T 4BG1T C240 6WG1 6SD1 6BD1T 6BG1T 6RB1T 4HK1 6HK1 6RB1 |
pisto do motor | anel de pisto | forro/luvas do cilindro |
jogo do forro | carregando o grupo | valve&seat&guide |
bloco de motor | cabeça de cilindro | jogo do jogo da gaxeta/reviso |
gaxeta principal | haste de conexo | eixo de manivela |
refrigerador de óleo | turbocompressor | eixo de cames |
bombas | refrigerar do f | assy do motor |