Pistão alto do motor diesel da dureza C9 das peças de motor de Caterpillar da resistência de desgaste

Número de modelo:c9
Lugar de origem:China
Quantidade de ordem mínima:negociação
Termos do pagamento:T / T, Western Union
Capacidade da fonte:mês de 100000 PCes
Tempo de entrega:dependem da quantidade
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Fornecedor verificado
Guangzhou Guangdong China
Endereço: Sala 228, construção 2, no. 1192, avenida de zhongshan, distrito do tianhe, Guangzhou
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Detalhes do produto

Pisto alto do motor diesel da dureza C9 das peças de motor de Caterpillar da resistência de desgaste

 

Perfil do pisto

 

O perfil do pisto tem a grande influência no desempenho do motor e na confiança, assim que é um assunto de pesquisa importante para determinar o perfil do pisto ao projetar um motor novo. A fricço do tipo do pisto que enfrentam a parede do cilindro, o ruído causado pelo pisto que bate, e a diferença do anel têm efeitos importantes na formaço de hidrocarbonetos no refrigerador de óleo e da relaço da utilizaço e de compresso do ar no motor diesel, que afetam diretamente o desempenho do motor. O perfil do pisto é estreitamente relacionado ao aumento do volume do consumo e da canalizaço de combustível do motor causado pelo desenho do cilindro, pela abraso e pela deformaço da saia, que afeta diretamente a confiança do motor.

 

O perfil do pisto evoluiu do cilindro regular da multi-seço original ao cone regular da multi-seço circular atual e ao cone elíptico gradual, e do cone elíptico do tambor gradual da saia.

 

A forma da saia é geralmente tambor - oval. A linha central do tambor coincide com a linha central do pisto. A perpendicular da seço do pisto linha central é elíptico e o de eixo curto é ao longo do sentido do pino do pisto. Alguma saia do pisto feita do cone elíptico contínuo de vários estágios, círculo especial contínuo de vários estágios. As vantagens da saia do tambor so óleo uniforme da máquina, cilindro elástico, anti - o óleo de canalizaço, capacidade de rolamento do filme de óleo, reduz o trabalho da fricço e a perda de fricço.

 

 

Descriço do produto

 

ModeloC9
Ordem da amostraDisponível
Garantia2 anos
PagamentoUnio do TT L/C Westion
MOQ1 grupo
Lugar do originalChina
VantagemNíquel alto do silicone alto
Prazo de entregaNo prazo de 3 dias após o pagamento
EmbalagemPadro que exporta a embalagem ou como necessário

 

 

Tipo do pisto & tratamento de superfície

 

Reforço de Alfin

 

O pisto com reforço do alfin é resistente ao desgaste do sulco de anel da compresso. o reforço do alfin igualmente atua como uma conduço de calor de minimizaço da barreira de calor da área da saia do pisto. Tais pistões podem assim suportar a procura para um motor mais alto do desempenho da carga e do highet.

 

Galeria refrigerando

Criado para a operaço no ambiente de alta temperatura goste dos motores do turbocompressor. Com a circulaço do óleo na galeria, os pistões so refrigerados intensivamente na área da correia da coroa e do anel do pisto.

 

Coroa anodizada

A anodizaço da coroa do pisto cria uma superfície dura da coroa que fornece assim os pistões a proteço extra contra piting e desgaste da coroa.

 

Revestimento de lata

A superfície revestida lata fornece a lubrificaço extra e um corredor mais liso de componentes do cilindro tendo por resultado uma vida mais longa do motor.

 

Saia de Moly

Ajude a produzir menos calor de fricço e ruído de motor. O efeito lubricative extra igualmente minimiza o desgaste do furo de cilindro e impede o arrasto do pisto.

 

Fosfatar

Reduza o fructuib do tge com do forro do cilindro. E para proteger o pisto da corroso.

 

Nitruraço

Os produtos da nitruraço têm a resistência de desgaste excelente, a resistência da fadiga, a resistência de corroso e a resistência de alta temperatura.

 

 

 

 

 

 
Porque nos escolha
 

1. As amostras so bem-vindas para a produço.

2. Bastante tipos de estoque

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4. De alta qualidade com preço competitivo

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8. Reaço positiva de no exterior e mercado interno

9. Embalagem padro ou de acordo com seus pedidos da especificaço

10. Olhar para a frente cooperaço profunda com o sócio sincero e a sua satisfaço é nosso prazer manter o impulso que vai para a frente

 

 

FAQ

 

A: Nós podemos ver das imagens porque a cor de nossos produtos é mais escura do que filiais ordinárias?

B: Isso é porque nossos pistões so alto-silicone e alto-níquel, assim que a cor será mais escura.

 

A: Que so os benefícios do silicone alto e do níquel alto?

B: Nós podemos referir seu desempenho, nós podemos saber que o silicone e os produtos altos do níquel têm a melhor lubrificaço e mais de alta qualidade altos, assim que sua vida útil será mais longa.

 

A: Além do que esta vantagem, seu produto tem algum outro destaque?

B: Há tubulações igualmente mais refrigerando dentro de nossos pistões para facilitar a melhor dissipaço de calor e para fazer o último do produto mais longo.


A: Após sua explicaço, eu todo movi-me. Os produtos de seu OKJ olham muito bons.

B: Bem, você pode tentar usar nossos produtos, você deve acreditar em sua própria viso e acreditar em nós.

 

A: Eu quero saber seu após o serviço de vendas

B: Eu esqueci dizer-lhe que nosso serviço pós-venda é perfeito, e nós terá alguém a tratar os problemas encontrados por clientes para assegurar-se de que você tenha a melhor experiência da compra.

 

 

Nossa gama de produtos

 

pisto do motoranel de pistoforro/luvas do cilindro
jogo do forrocarregando o grupovalve&seat&guide
bloco de motorcabeça de cilindrojogo do jogo da gaxeta/reviso
gaxeta principalhaste de conexoeixo de manivela
refrigerador de óleoturbocompressoreixo de cames
grupo coupingrefrigerar do fassy do motor

 

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