Pistão bonde 4939181 da máquina escavadora das peças sobresselentes do pistão de Cummins Qsb6.7 inoxidável

Máquina escavadora Electric Piston 4939181 das peças sobresselentes do pisto de Cummins Qsb6.7 inoxidável

Pistões elétricos para peças de automóvel do sobressalente do pisto de Cummins QSB6.7

Desde que o pisto joga um papel importante no motor, o projeto e a fabricaço extremamente foram mudados igualmente e melhorados, para encontrar os padrões de emisso alta na sociedade real.

Altura do pisto do I.

A altura do pisto está encurtando gradualmente, o dimetro do pisto foi maior do que a altura do pisto; A altura da compresso igualmente está obtendo mais curto. Estas mudanças no pisto encurtam a altura do corpo do motor e da máquina inteira, para melhorar a rigidez do corpo do motor e da máquina inteira, para reduzir o volume do motor, o peso, o consumo do metal e o custo, e reduzem a massa reciprocando, a força da inércia e a carga de carregamento principal. Além, a altura do pisto encurtado, o peso do grupo do pisto pode ser reduzida. O peso total de cada grupo do pisto do motor esclarece geralmente 1.2~3.0% do peso total do motor.

Número de segmento do pisto

Nos últimos anos, a fim reduzir o trabalho da fricço, para melhorar a eficiência mecnica, para reduzir a altura do anel e para encurtar a altura da compresso do pisto e a altura total, o número de segmento do pisto está diminuindo. Do desenvolvimento do sulco de anel dos anos 30 5~6 ao sulco de anel 2~3. Encontrou-se que mais de um anel da compresso no era necessário, porque se o anel superior da compresso falhou, os outros anéis da compresso no poderiam selar o gás na cmara de combusto do escape no cárter, nem poderiam controlar o óleo acima da parede do cilindro na cmara de combusto. Consequentemente, em vez de aumentar o número de segmento do pisto, é melhor tomar medidas melhorar o desempenho dos segmento do pisto, com um anel da compresso e dois sulcos de anel do óleo para assegurar a concluso do controle de selagem do gás e do óleo.

Descriço do produto

Tratamento do tipo & de superfície do pisto

Reforço de Alfin

O pisto com reforço do alfin é resistente ao desgaste do sulco de anel da compresso. o reforço do alfin igualmente atua como uma conduço de calor de minimizaço da barreira de calor da área da saia do pisto. Tais pistões podem assim suportar a procura para um motor mais alto do desempenho da carga e do highet.

Galeria refrigerando

Criado para a operaço no ambiente de alta temperatura como os motores do turbocompressor. Com a circulaço do óleo na galeria, os pistões so refrigerados intensivamente na área da correia da coroa e do anel do pisto.

Coroa anodizada

A anodizaço da coroa do pisto cria uma superfície dura da coroa que fornece assim os pistões a proteço extra contra piting e desgaste da coroa.

Tin Coating

A superfície revestida da lata fornece a lubrificaço extra e um corredor mais liso de componentes do cilindro tendo por resultado uma vida mais longa do motor.

Saia de Moly

Ajuda para produzir o calor menos de fricço e o ruído de motor. O efeito lubricative extra igualmente para minimizar o desgaste do furo de cilindro e para impedir o arrasto do pisto.

Fosfatar

Reduza o fructuib do tge com do forro do cilindro. E para proteger o pisto da corroso.

Nitruraço

Os produtos da nitruraço têm a resistência de desgaste excelente, a resistência da fadiga, a resistência de corroso e a resistência de alta temperatura.

Nossas vantagens

1. As amostras so bem-vindas para a produço.

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Peças de maquinaria Co. da engenharia de Guangzhou Shangshun, LTD.

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