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Largura da correia (milímetros) | Rolo | Carregamento NO. | |
800 | D | L | |
1000 | 89 | 315 | 204.205 |
1200 | 108 | 380 | 204.205.305 |
1400 | 133 | 465 | 205.305.206.306 |
1600 | 133 | 530 | 205.305.206.306 |
1800 | 159 | 600 | 205.306.307.308.309 |
2000 | 159 | 670 | 207.309.308 |
2200 | 194 | 800 | 207.307.308.309 |
2400 | 194 | 900 | 206.307.308.309 |
O rolo do amortecedor é usado para que o transporte de correia reduza o impacto do material de queda na correia transportadora. É desenvolvido principalmente para o ambiente corrosivo de plantas, de coqueria, e de centrais química de lavagem de carvo. Sua dureza inerente é ordinária ele é mais de 10 vezes que do metal, e têm uma esperança de vida de cinco vezes que de sapatas tradicionais da coluna. É resistente corroso, chama-retardador, antiestática, e luz no peso. É amplamente utilizada na mineraço. O material de polímero especial para o corpo do rolo tem as propriedades mecnicas similares para bronzear, tem a boa resistência de desgaste, e tem bom auto-lubrificando propriedades, e no danifica a correia. O rolo do amortecedor tem o desempenho anticorrosivo superior. O corpo do rolo e o selo so feitos dos materiais de polímero, que so resistentes corroso. Usado em ocasiões corrosivas, a vida útil pode alcançar mais de 5 vezes que de rolos ordinários.
2. Funço principal e espaço de aplicaço
O rolo do amortecedor é leve no peso e tem a baixa inércia rotatória. O material de polímero especial para rolos é claro no peso, e sua gravidade específica é um sétimo do aço. O peso dos rolos feitos deste material é aproximadamente um meio de rolos ordinários, com baixa inércia rotatória, entre os rolos e a correia. A fricço é pequena. O rolo do amortecedor é instalado abaixo da seço de recepço do transporte para reduzir o impacto do material na correia transportadora durante anular material, para estender a vida útil da correia transportadora. O afastamento dos rolos do amortecedor é geralmente 100-600 milímetros.