Grandes transportes de correia industriais calçados 90° inclinados da correia transportadora do ângulo 70°

Number modelo:FDJ
Lugar de origem:China
Quantidade de ordem mínima:1 grupo
Termos do pagamento:L/C, T/T
Capacidade da fonte:10set pelo mês
Prazo de entrega:10-15 dias de trabalho
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Grandes inclinados dobram transportes de correia industriais calçados da correia transportadora

Grandes inclinados dobram a correia que transportadora calçada os transportes de correia industriais podem ser divididos em transportes de correia abertos do sidewall e em transportes de correia incluidos do sidewall.

 

Grandes inclinados dobram os transportes de correia industriais calçados da correia transportadora, igualmente conhecidos como o transporte de correia do sidewall, transporte de correia ondulado do defletor ou grande transporte de correia do ngulo de inclinaço, usam uma correia transportadora com defletor ondulado e o divisor horizontal, que é um novo tipo de equipamento de transtorte contínuo, e sua composiço do princípio de trabalho e a estrutural so o mesmo que o transporte de correia geral. Tem as vantagens da estrutura simples, da operaço segura e da manutenço conveniente do transporte de correia geral, e tem as características do grande ngulo de inclinaço (máximo 90 graus vertical) transtorte, estrutura compacta e menos ocupaço da terra, assim que é o equipamento ideal para o grande ngulo de inclinaço que transporta e que levanta vertical dos materiais.

 

O transporte de correia fechado do sidewall é completamente fechado por todos os lados, conectado pelos parafusos, com as janelas de observaço na superfície da tampa superior e os portos da limpeza da cinza na superfície mais baixa da tampa da seço horizontal mais baixa, esta estrutura podem extremamente reduzir a poeira e cumprir as exigências atuais da proteço ambiental.

 

O transporte de correia aberto do sidewall tem uma estrutura simples. A fim cumprir exigências da proteço ambiental, a tampa protetora da chuva/contra poeira pode ser adicionada para fechar a parte superior do transporte de correia; a fim evitar o material que cai na viagem do retorno do transporte de correia, o problema de segurança do processo da operaço do transporte de correia pode igualmente ser adicionado na parte inferior da seço inclinado da viagem do retorno. Adicionando a tampa protetora da chuva/contra poeira com as janelas de observaço na tampa protetora da chuva/contra poeira, que so fixadas no quadro do transporte sob a forma da abertura rápida para a desmontagem fácil. Parte do retorno com chicana, seguro e prático.

 

 

 
 
Largura da correiaElevaço da flangeAfastamento do diafragmangulo de inclinaço
° 30° 40° 50° 60° 70° 90
milímetromilímetromilímetroValor da entrega (velocidadede m3/h)debelt=1m/s
50080126393125201710
1202525240322621-
160378655242342817
65080126594737312515
1202527860483932-
1602521058568554528
8001201299976604940-
16025213611088725836
20037814811491746137
12001602522231801441179659
20037825019315412610363
24037834228022418314991
300504410352290237198118
140020025229923118515112375
240378422345276225184113
300348512440363296241148
400504780709634549451277

 

 

 

Condições da seleço

Material para ser processado: ______
Capacidade de Hanlding: ______t/h (³ do _____m /h)
Densidade de maioria: ³ de ______t/m
Transportando a distncia: _______m
Tamanho material: ____mm
Temperatura material: ℃ do _____
Índice de água: ____%
O material é corrosivo ou no: __(picosegundo. Sim ou no)

Regulamento e manutenço da operaço
1. o transporte de correia deve ser operado dentro de acordo com a exigência de projeto.
2. os transportes de correia no so permitidos sobrecarregar a corrida.
3. Verifique a condiço da correia, do desgaste danificado deve ser reparado.
4. os operadores devem circuitar para inspecionar para fechar-se observam o corredor do transporte de correia. Especialmente, elevaço da temperatura e ruído do motor principal e do freio que trabalha se so normais; o estado do contato do nível do freio e de óleo, ruído da unidade da engrenagem e fujido da correia deve ser observado; a elevaço da temperatura e o ruído de todos os rolamentos e o estado de todo o ponto de cargas da transiço devem ser observados;
5. observaço estado ver se o funil está obstruído, do trabalho de polia, tensor, líquido de limpeza de correia, tomada-UPS e equipamento do controle.
6. os operadores devem fazer um registro o bom registro se todo o anormal. O transporte de correia deve ser stoppe na emergência.
7. macaco periódico: O macaco menor deve ser uma vez cada meses além da reviso ordinária da manutenço deve ser uma vez meio após o ano ou uma vez o cada ano.



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