Capacidade de 32 toneladas a garrafa soldada levanta casas e estruturas de construção

Este produto é projetado levantando. O jaque pode ser usado verticalmente ou dobrado a 3 graus da posiço vertical. Após o levantamento, as cargas devem imediatamente ser apoiadas por suportes do jaque. Cada modelo é apropriado para o uso em levantar ou em posicionar veículos, maquinaria, casas e/ou outras estruturas de construço.

1. Ao levantar pesos pesados, o mandril no aumenta rota máxima. Quando o jaque alcança alguma altura, e a rota máxima no está alcançada, o mandril no pode aumentar acima any more, que indica que há uma falta do óleo de trabalho no jaque, e deve ser reabastecido.

2. Os balanços do mandril ao aumentar. A válvula do retorno do óleo no é fechada geralmente firmemente; nós podemos apertar a agulha do retorno da válvula do óleo no sentido anti-horário. Se é ainda instável, verifique se haja algum escapamento do óleo em torno da haste da presso; se os escapes de óleo, ele indicam que o anel do selo do mandril é danificado, e deve ser substituído. Se no há nenhum escapamento do óleo, confirme outra vez se a válvula do retorno do óleo e a válvula de entrada esto travadas já, e igualmente verifique condições da gaxeta da selagem na junço da extremidade do cilindro da haste da presso; se todo o acima é normal, a seguir indica que o anel do selo é danificado, ou o parafuso fixo está afrouxando, nós devemos substitui-lo ou apertar o parafuso.

3. O mandril no aumenta quando nenhum-carga. Verifique primeiramente a quantidade do óleo do jaque, e nós devemos adicionar o óleo quando insuficientes. Se o jaque no é curto do óleo, nós podemos afrouxar a agulha da válvula do retorno do óleo do jaque, removemos o bujo do óleo do porto de enchimento do óleo, a seguir pisamo-lo na base do jaque por nossos pés, levantamo-lo repetidamente o mandril e comprimimo-lo outra vez por nossas mos por diversas vezes, ar de exausto; depois que as ações acima so terminadas, apertam o bujo do óleo do porto de enchimento do óleo e lubrificam a válvula do retorno firmemente, e ento tente outra vez o mandril da nenhum-carga; se o mandril ainda no pode aumentar, para colocar o plano do jaque, remova a válvula do retorno do óleo, verificam se a válvula e o assento contactem bem; se há uma sujeira, deve ser removida; se há poço, entalhe e desigual, deve ser substituído. Verifique finalmente se a válvula de entrada do óleo esteja selada bem e o anel de selagem do mandril seja danificado ou caia. Se alguns, o substituem a tempo.

4. Lubrifique o escapamento, possa ser visto pela observaço visual. A área do escapamento do óleo do jaque está geralmente na base e na junço do cilindro, em torno do mandril, na linha do fechamento da válvula do retorno do óleo, no bujo do óleo fixo do porto de enchimento do óleo, em torno da haste etc. da presso. A causa do escapamento do óleo é geralmente o dano da gaxeta da selagem, ele deve ser substituída a tempo.