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Parafuso material industrial da maioria do transporte de parafuso do cimento que transporta o equipamento
Introduço do transporte de parafuso:
O transporte de parafuso é um tipo do equipamento de transtorte
contínuo sem mecanismo flexível da traço. Usou-se principalmente
para transportar o pó, granulado e o material pequeno da
protuberncia que é menos viscoso e duramente a obstruço, tal como o
carvo, do transporte da escória, do cimento e de parafuso etc.
podem ser amplamente utilizados nos materiais de construço, nos
produtos químicos, no poder, na metalurgia, no carvo e nas outras
indústrias.
Classificaço do transporte de parafuso:
Os transportes de parafuso so divididos geralmente em dois tipos:
transporte de parafuso do eixo e transporte de parafuso shaftless.
Da aparência, os transportes de parafuso so divididos em transporte
de parafuso (LS) em forma de u e no transporte de parafuso (GX)
tubular. Além, é dividido no transporte de parafuso do único-eixo e
nos transportes de parafuso do dobro-eixo de acordo com a
quantidade de eixos.
O transporte de parafuso do eixo transporta geralmente materiais secos no-pegajosos do pó e as partículas pequenas, tais como o cimento, cinza de mosca, cimentam e assim por diante. O transporte de parafuso shaftless pode transportar os materiais que so difíceis de transportar pelo transporte do parafuso e de correia do eixo, tal como materiais com a umidade alta, a viscosidade alta, fáceis complicar e obstruir.
Comparado com o transporte de parafuso do eixo, o transporte de parafuso shaftless adota um projeto sem um eixo central, que reduza o peso e o custo, e usa uma espiral de aço total flexível para empurrar o material, que tem acima as vantagens proeminentes.
O transporte de parafuso do LS foi melhorado pelo transporte de parafuso de GX. Mudou a estrutura do rolamento da suspenso, e expande o sulco na posiço da suspenso que carrega para fora, que aumentou a área onde o material passou e fez a passagem material mais lisamente.
Especificações do transporte de parafuso:
Revoluço (r/min) | GX-tipo transporte de Srew | |||||||||
GX150 | GX200 | GX250 | GX300 | GX400 | GX500 | GX600 | ||||
Saída (³ de m /h) | ||||||||||
20 | 0,9 | 2,1 | 4,1 | 7,1 | 16,8 | 32,9 | 56,9 | |||
30 | 1,3 | 3,2 | 6,2 | 10,7 | 25,3 | 49,4 | 85,3 | |||
35 | 1,5 | 3,7 | 7,2 | 12,4 | 29,5 | 57,6 | 99,5 | |||
45 | 2 | 4,7 | 9,3 | 16 | 37,9 | 74 | 127,9 | |||
60 | 2,6 | 6,3 | 12,3 | 21,3 | 50,5 | 98,7 | 170,6 | |||
75 | 3,3 | 7,6 | 15,4 | 26,6 | 63,2 | 123,3 | 213,2 | |||
90 | 4 | 9,5 | 18,5 | 32 | 75,8 | 148 | 255,9 | |||
LS-tipo transporte de parafuso | ||||||||||
Modelo And Spec | Dimetro (milímetro) | Passo (milímetros) | Rev superior (r/min) | Saída superior (³ de m /h) | ||||||
Coeficiente da suficiência | ||||||||||
Φ=0.45 | Φ=0.33 | Φ=0.15 | ||||||||
LS100 | 100 | 100 | 140 | 3 | 2,2 | 1 | ||||
LS125 | 125 | 125 | 125 | 5,2 | 3,8 | 1,7 | ||||
LS160 | 160 | 160 | 112 | 9,7 | 7,1 | 3,2 | ||||
LS200 | 200 | 200 | 100 | 16,9 | 12,4 | 5,6 | ||||
LS250 | 250 | 260 | 90 | 29,7 | 21,8 | 9,9 | ||||
LS315 | 315 | 315 | 80 | 52,9 | 38,8 | 17,6 | ||||
LS400 | 400 | 355 | 71 | 85,3 | 62,5 | 28,2 | ||||
LS500 | 500 | 400 | 63 | 133,2 | 97,7 | 44,4 | ||||
LS630 | 630 | 450 | 50 | 188,9 | 138,5 | 63 | ||||
LS800 | 800 | 500 | 40 | 270,7 | 198,5 | 70,2 | ||||
LS1000 | 1000 | 560 | 32 | 379 | 277,9 | 126,3 | ||||
LS1250 | 1250 | 630 | 25 | 520,5 | 381,7 | 173,5 |
Características do produto do transporte de parafuso:
1. o volume e a alta velocidade pequenos podem assegurar o
transtorte rápido e do uniforme.
2. boa rigidez e boa selagem. O escudo é feito da tubulaço de aço
sem emenda, e as extremidades so integradas no conjunto pela
flange.
3. Há um dispositivo de limpeza na extremidade da descarga, a
máquina inteira tem a adaptaço de baixo nível de ruído, forte e o
arranjo flexível da entrada e das posições da tomada.
4. Pode carregar o peso pesado e é seguro e seguro.
5. adaptaço forte, a instalaço e manutenço conveniente, e por muito
tempo utilizaço da vida.