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Parmetros (correntes) de lubrificaço oilless do produto do rolamento de SF-1X
Propriedades da carcaça
É apropriado para as peças de funcionamento que podem " t ser reabastecidas ou difíceis de reabastecer. Tem a boa resistência de desgaste, o coeficiente pequeno da fricço e a vida útil longa. Tem a boa resistência running do desempenho, a de baixo nível de ruído e a boa de corroso. O filme de transferência formado durante a operaço joga um papel em proteger o eixo de moedura. O papel de nenhum fenômeno cortante da linha central; as exigências de processamento do eixo de moedura so reduzidas, reduzindo despesas de fabrico s do usuário de ". É amplamente utilizado na indústria geral.
Organizaço material
1. A mistura de PTFE e de fibra 0.01~0.03mm pode formar um bom filme de transferência para proteger o eixo de moedura e para fornecer o desempenho delubrificaço do rolamento.
2. A camada de cobre do pó é 0.20~0.35mm, que tem a boas capacidade de rolamento e resistência de desgaste. A boa condutibilidade térmica pode transferir o calor gerado durante o funcionamento do rolamento. O material composto pode penetrar na diferença da bola de cobre do pó para melhorar a força de ligaço.
3. O baixo aço carbono fornece o bons desempenho do rolamento da carga e transferência térmica.
4. O cobre/lata que chapeia a camada é 0.002mm, que a faz ter a melhor resistência de corroso.
Parmetros técnicos
| Portador | Rolamento estático | 250N/mm2 | Coeficiente de fricço | 0.03~0.20 | ||
| Operaço de baixa velocidade | 140N/mm2 | |||||
| Rotaço, movimento de balanço | 60N/mm2 | Linha velocidade | Fricço seca | 2m/s | ||
| Lubrificaço fluida | >2m/s | |||||
| Valor do picovolt (fricço seca) | Operaço intermitente | 3.6N/mm2*m/3 | Condutibilidade térmica | >2m/s42W (m*K) - 1 | ||
| Operaço a longo prazo | 1.8N/mm2*m/3 | |||||
| Temperatura de funcionamento | -195℃~+280℃ | Coeficiente linear da expanso | 11*10-6*K | |||
aplicaço típica
Os materiais lubrificados oilless dos rolamentos de SF-1X (padro) podem ser usados para o uso a longo prazo sob circunstncias secas da fricço e da lubrificaço sem a necessidade para a manutenço adicional;