Bomba de vácuo de poupança de energia do ventilador ³ /Min de 175 M para o tratamento de águas residuais

175 sistema de bomba de poupança de energia do vácuo do turbocompressor do ³ /min de m para o tratamento de águas residuais

Introduço de produto

A bomba de vácuo centrífuga de GoodSeaA adota a tecnologia variável da frequência, que pode ajustar a velocidade da bomba de vácuo, para ajustar o poder com a mudança dos parmetros da linha de produço de papel, e mantém a bomba de vácuo sempre trabalhar na melhor condiço operacional.

O sistema do vácuo de GoodSeaA é um projeto completamente personalizado. O projeto o mais razoável do ponto do vácuo é selecionado de acordo com a operaço de máquina de papel do usuário. O ponto da proximidade do grau do vácuo, ponto da suço é combinado para fazer a bomba de vácuo centrífuga de alta velocidade eficiente e corrido sempre na zona de grande eficacia da bomba e da linha característica do motor, é equivalente aos aviões que voam no máximo a velocidade de cruzamento econômica em combustível.

A bomba de vácuo centrífuga de GoodSeaA tem três bombas centrífugas: único-fase, de duas fases e três-fase. Um equipamento tem portos múltiplos da suço e pode bombear dois graus diferentes do vácuo. Consequentemente, uma bomba de vácuo centrífuga de alta velocidade pode substituir bombas de vácuo múltiplas do anel da água, tem a estrutura compacta e muitos parmetros de saída ajustáveis.

O sistema do vácuo de GoodSeaA fornece soluções completas do equipamento e do sistema: incluindo o separador do água-ar, o refrigerador, a bomba do filtrado, o silenciador, as válvulas, os medidores, os encaixes e sistemas de controlo inteiramente automatizados para a monitoraço em linha do grau do vácuo e bombeando o fluxo.

1. Teste de alta velocidade do equilíbrio dinmico

• Gradualmente equilibrando de baixa velocidade alta velocidade.

• A velocidade do equilíbrio é to próxima como possível velocidade crítica.

• Equilíbrio na velocidade de trabalho avaliado para assegurar a preciso do equilíbrio.

2. Teste do rotor

• O teste da fratura da rotaço da roda é realizado sem dano na terra com velocidade rotatória máxima de 122%.

• Trabalho no motor no máximo de 115% - a velocidade de funcionamento de estado estacionário permissível por 5 minutos sem rachamento e o tamanho está dentro da escala permissível.

• No motor, exceda o máximo - a temperatura de estado estacionário média permissível de 42℃, de trabalho por 5 minutos sem rachar-se, e do tamanho está dentro da escala permissível.

3. Teste de vibraço

• margem de 20% entre a velocidade crítica e a velocidade de trabalho máxima.

• Durante o teste dos componentes e da máquina inteira, no há nenhuma reaço adversa vibraço na escala de velocidade de trabalho.

4. Desempenho, teste característico

• Testes de desempenho sob circunstncias do projeto.

• Testes característicos sob circunstncias do no-projeto.

• Processe os dados de teste para determinar se o desempenho do componente é até padro e tire uma curva característica.

Verificaço da força do impulsor

Análise & grades de elemento finito                                  Resultado do deslocamento do esforço de FEA

Testes

Forma final do impulsor                                          Comisso do compressor