

Add to Cart
EVA Barreira de tipo rolante de barril de tambor rotativo
Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd.
O primeiro fabricante da China a exportar barreiras de rolos de novo tipo
A Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd. é uma empresa de inovaço tecnológica investida pelo Henger Group.A Taicheng Transportation tem uma equipa de investigaço científica inovadora., tecnologia de fabricaço avançada, instalações de produço de primeira classe e métodos de teste perfeitos. , qualidade de produto confiável, serviço pós-venda entusiasmado, dedicado grande causa de melhorar a segurança rodoviária da China.
The impact-resistant and energy-absorbing rotating guardrail independently developed and designed by Taicheng Transportation has broken the technological monopoly of Korean and American countries and filled the market gap of China's rotating guardrailO produto possui mais de 20 patentes nacionais, e passou com êxito no teste de coliso de carros pequenos (carros familiares),ônibus e grandes camiões no local de teste da estrada do Ministério das Comunicações, e os resultados dos ensaios e os dados de coliso esto no nível internacional de referência.
A nova série de barreiras anti-coliso rotativas tem sido amplamente utilizada na Coreia do Sul, no Japo, nos Estados Unidos, nos Emirados Árabes Unidos e noutros países.A taxa de perdas económicas e a taxa de mortalidade por acidente do trecho de estrada instalado foram reduzidas em mais de 95%A segurança dos bens é uma garantia fiável e um forte escudo para a segurança rodoviária.O novo tipo de corrimo anti-coliso rotativo será popularizado nas rodovias da China e nos trechos propensos a acidentes, introduzindo um projeto de protecço inovador para o ambiente rodoviário da China, trazendo efeitos de protecço para a segurança rodoviária e tornando-se um projeto vital para o benefício das gerações futuras. .
A empresa sempre aderirá ao princípio corporativo de "no esquecer a intenço original, orientada para as pessoas e inovaço tecnológica",Construir uma empresa de instalações de transporte de primeira classe com competitividade internacionalO objectivo do projecto é fornecer sociedade barrancos anti-coliso rotativos de alta qualidade e proteger a segurança rodoviária do país e do mundo.
Descriço do produto
O corrimo giratório adota o método "uma coluna e quatro colunas".Pode impedir efetivamente que os carros passem pelo corrimo e saiam da pista de rodagemFoi pioneira no uso de uma estrutura rotativa para suportar o cano rotativo elástico, anti-coliso e resistente ao desgaste na coluna, de modo que o cano rotativo possa girar livremente na coluna.Esta rotaço livre do cano giratório decompõe a força de impacto do carroDeste modo, a força de impacto perpendicular direcço do corrimo é decomposta na direcço paralela ao corrimo,e é efetivamente absorvido e reduzido pelo cano rotativo, reduzindo assim eficazmente as consequências dos acidentes de viaço.
O corrimo rotativo resistente a impactos é uma "revoluço" nos corrimões de alta velocidade.
Atualmente, este produto obteve 22 patentes de invenço e é amplamente utilizado na Coreia do Sul, Japo, Estados Unidos e outros países.A taxa de mortalidade por acidentes de trnsito nas zonas onde é utilizada foi reduzida em mais de 90%.
Este produto passou com êxito o teste de coliso de carros pequenos e caminhões grandes no local de teste de rodovias do Ministério dos Transportes.Os resultados dos ensaios atingiram a norma técnica do nível anti-coliso do corrimo SB.
Conceito de planeamento do corrimo anti-coliso:
De acordo com as "Normas de planeamento dos equipamentos de segurança no tráfego rodoviário" (JTG D81-2006), o corrimo é definido como (artigo 2.o)0.1) Como estrutura longitudinal que absorve energia, o corrimo absorve a energia da coliso através da auto-deformaço ou da subida do veículo.impedir que o veículo atravesse a estrada ou entre na faixa opostaNo caso das condições de impacto previstas, o corrimo deve ter as seguintes funções:
1) Impedir que os veículos atravessem a estrada ou atravessem a divisória central para a faixa oposta;
2) Impedir que os veículos saiam de debaixo do corrimo ou quebrem o corrimo;
3) O corrimo deve ser capaz de fazer voltar o veículo sua direcço normal de marcha;
4) No caso de uma coliso, os danos aos passageiros sero mínimos;
5) Pode induzir a viso do condutor.
Funções do corrimo anti-coliso rotativo:
Quando um carro está prestes a colidir e correr em direço ao corrimo, devido rotaço do rolo, a energia de impacto do carro é convertida em energia de rotaço paralela ao corrimo,alcançando o efeito de superar a rigidez com suavidadeComo uma estrutura longitudinal de absorço de energia, o corrimo de proteço de ondas anti-coliso giratório absorve a energia da coliso através da auto-deformaço ou da escalada do veículo,alterando assim a direço de conduço do veículo e impedindo que o veículo atravesse a estrada ou entre na faixa opostaIsto minimizará os danos aos ocupantes. É particularmente proeminente na prevenço de veículos de atravessar a estrada ou atravessar o divisor central para a faixa oposta,e evitar que os veículos saem de debaixo do corrimoEm caso de coliso, o grau de danos aos passageiros será muito reduzido.
Funções dos componentes rotativos do corrimo:
1- Coluna: embalada no leito da estrada, é o principal componente resistente.
2- Feixe transversal: utilizado para ligar as colunas e fixar o cano rotativo.
3. Barril rotativo: Fixa-se entre as vigas superior e inferior e pode girar em torno da coluna. Os principais materiais so EVA (copolímero de ácido etileno-éster) e poliuretano.
4. Bochecha: instalada na parede interna do cano rotativo, um componente de contacto para a funço rotativa.
5Circuito giratório: instalado entre o cano giratório e a viga para equilibrar e promover a rotaço.
6. Quadro de ligaço: utilizado para ligaço entre vigas.
7- Quadro em forma de U: liga vigas e colunas e é utilizado para fixar vigas.
8. Fivela: revestida com vigas transversais e ligada ao quadro em forma de U.
9- Encosto: conecta vigas e colunas, utilizado para fixar vigas, adequado a tipos específicos.
10- Faixa refletora: é uma película refletora, que é colada no cano rotativo e desempenha um papel de guia.
Método de instalaço do corrimo anti-coliso giratório:
1. Ao instalar o corrimo anti-coliso giratório, ele é empalhado entre si através de parafusos de empalhe e fixado s colunas ou vigas por parafusos de ligaço.A direço de empalhamento das vigas onduladas é a chave para a instalaçoDurante a construço, certifique-se de que a direcço de sobreposiço seja coerente com a direcço de conduço.
2O corrimo anti-coliso rotativo deve ser ajustado continuamente durante o processo de instalaço,Portanto, os parafusos de ligaço e parafusos de emplaçamento no devem ser apertados prematuramente para que os buracos redondos longos da viga ondulada possam ser usados para ajuste oportuno durante o processo de instalaçoIsto permitirá que se forme uma forma linear lisa, evitando assim a desigualdade local.
3. Ao instalar, a superfície superior do corrimo anti-coliso giratório deve ser coordenada com a curva vertical da estrada.Quando se determina que a forma linear é relativamente reta e lisa, os parafusos podem ser apertados finalmente.
As nossas vantagens
1Os nossos produtos obtiveram certificados CCS, ISO e SB.
2Forneceremos serviços de vendas exclusivos para cada cliente e responderemos s perguntas dos clientes o mais rápido possível.
3Podemos fornecer amostras para os clientes para se referirem ao estilo e modelo do produto.
4Podemos personalizar os produtos de acordo com as necessidades do cliente.
5Vamos atualizá-lo sobre o progresso da produço do produto em tempo hábil.
6Aceitamos inspecções de fábrica de clientes e inspecções de fábrica de terceiros.
7Podemos fornecer-lhe uma boa garantia pós-venda.