Bomba de engrenagem do arco Jacketed do óleo quente mini para a carga e o descarregamento do betume

Número de modelo:Tampão
Lugar de origem:China
Quantidade de ordem mínima:1
Termos do pagamento:T/T.
Tempo de entrega:7 dias úteis
Materiais:Aço vazado
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Wuhan Hubei China
Endereço: Xibeihu 8#, avenida de Zhushanhu, Wuhan ETDZ, Wuhan, Hubei, China
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Detalhes do produto

 

Carga Jacketed do asfalto/descarregamento da bomba de engrenagem do arco

 

 

Parmetros:

Modelo

Caudal

 (L/MIN)

Presso de funcionamento

(MPa)

 

Taxa da revoluço

(r/min)

Poder do motor

(Quilowatt)

Elevador de suço

(m)

Peso

(quilograma)

        CAP-3600,69602,23106
        CAP-61000,696043162
        CAP-122000,69605,53188
        CAP-254200,67207,53310
        CAP-50800 0,4595153708
        CAP-50G8000,4595153 
        CAP-7512500,4595223838
        CAP-75G12500,4595223 
        CAP-10016600,45003031038
        CAP-100G16600,4500303 
        CAP-16026600,5450553 
        CAP-160g26600,5450553 

 

Estrutura da bomba de engrenagem circular do arco-stle

 

Esta bomba de engrenagem circular consiste no corpo de bomba, na caixa de engrenagens, no acoplamento, no motor e na base. Ambos no corpo de bomba e na caixa de engrenagens lá so uns pares de engrenagens feitas do aço de alta qualidade que é montado ao eixo após ser precisamente calor-procesed. Dentro do corpo de bomba há uns pares de engrenagens circulares do arco-estilo e o eixo de engrenagem opera-se na caixa de bronze auto-lubrificada de grande resistência.

Uma extremidade do eixo da movimentaço que projeta-se para fora é equipada com um selo mecnico para impedir o escapamento do óleo na operaço. o motor, a caixa de engrenagens e o corpo da coliso so fixados com parafusos no mesmos que tiveram quatro furos para a instalaço.

 

Conduço de aquecimento

Esta bomba pode ser equipada com um revestimento do vapor ou um sistema de circulaço deconduço do óleo para a preservaço do calor e é furada com 4 furos de parafuso em uma extremidade do corpo de bomba, através de um furo em uma parte mais alta e outro em uma parte mais inferior o vapor ou o óleo de conduço térmico conneceted dentro para a finalidade de aquecimento. Há um furo da flange em ambos os lados, em um servindo como a entrada e no outro serviço como a tomada. O parafuso na parte superior do corpo de bomba é usado ou alimentaço de óleo para a partida inicial, para assegurar a lubrificaço e a tenso do ar.

 

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