Carcaça do turbocompressor T-/Carcaça da turbina T- T- RH133 para motor marítimo de alta velocidade

Carcaça do turbocompressor T-/Carcaça da turbina T- T- T- RH133 para motor marítimo de alta velocidade

Características do design do turbocompressor de gases de escape da série T- / T- T- RH:

A carcaça da turbina do turbocompressor T- T- T- RH133 (também chamada de carcaça da turbina ou carcaça de admisso de gás) pertence a uma parte do turbocompressor de gás de escape da série T- / T- T- RH.O turbocompressor da série T- T- RH consiste em uma turbina de fluxo misto e um compressor de fluxo radial.Esta série de turbocompressores pode ser usada para combinar com motores diesel de alta velocidade.O cal liso interno é lubrificado pelo sistema de óleo do motor.Uma placa de vedaço e um anel de vedaço localizados na lateral do compressor para evitar vazamentos de ar e óleo.A eficiência de turboalimentaço é de 60% a 62% e sua taxa de presso do compressor é de até 3,6.Os turbocompressores da série T- T- RH so amplamente utilizados em motores automotivos, caminhões pesados, construço, marítimos e industriais.

O modelo de turbocompressor T- inclui:

Dimenso e peso do turbocompressor marítimo da série T- T- RH apenas para referência:

Imagens da carcaça da turbina do turbocompressor T- / T- T- RH133 (carcaça da turbina ou caixa de admisso de gás):

Descriço da carcaça da turbina do turbocompressor T- / T- T- T- RH133 (carcaça da turbina ou caixa de admisso de gás):

Um alojamento de turbina (invólucro) inclui uma abertura central para conter um conjunto de pás de turbina e direcionar os gases de escape pelas pás de turbina em um turbocompressor.O turbocompressor consiste em uma turbina de impulso de estágio único conectada a um impulsor centrífugo por meio de um eixo.A turbina é acionada pelos gases de escape do motor, que entram pela carcaça de entrada de gás.O gás se expande através de um anel de bocal onde a energia de presso do gás é convertida em energia cinética.Esse gás de alta velocidade é direcionado para as pás da turbina, onde aciona a roda da turbina e, portanto, o compressor em altas velocidades (10 -15.000 rpm).O gás de exausto ento passa pela caixa de saída para as tomadas de exausto.

A fábrica Marine Turbo, fundada em 1999, é um fabricante profissional de peças e componentes de substituiço para turbocompressores navais.

A oficina Marine Turbo, que ocupa mais de 18.000 metros quadrados, está localizada na regio do delta do rio Yangtze, que está próxima da metrópole internacional, Xangai, na China.A empresa possui mais de 100 unidades de equipamento de fabrico e instrumentos de ensaio., tais como CAD, linha de produço de fundiço de preciso, centro de usinagem de quatro eixos e cinco eixos, três instrumentos de mediço de coordenadas, máquina de fresagem CNC,Equipamento de corte de metais com detecço de falhas no destrutiva, etc.

Com a tecnologia avançada de processamento mecnico, Marine Turbo is fully in accordance with the strictly production process control method of military products to age the production line in the workshop in order to ufacture the high quality of turbocharger replacement partsEntretanto, Marine Turbo factory introduce and absorb the latest technology at home and abroad that the factory independently develops the various types of turbocharger components and which are applied for engineering machinery and marine auxiliary machinery, tais como as pás da turbina, o eixo da turbina, o impulsionador do compressor, o difusor, a bomba de óleo, o bocal, etc.

A Companhia também forneceu quase cem tipos de peças de motor para a produço de iates de clientes dos EUA, e várias tecnologias criativas foram registradas em nossa indústria de fabricaço marítima doméstica.

A fim de fornecer os produtos confiáveis, a empresa passou o certificado ISO9000 Sistema de gesto da qualidade em 2001,e também alguns dos produtos so certificados pela CCS (China Classification Society Certification) e pelo certificado RINA.

Satisfazer os clientes com serviços de qualidade e fiabilidade supremas para peças de substituiço de turbocompressores marítimos é o objetivo de toda a empresa Marine Turbo.

Marine Turbo mantém um grande inventário para entrega rápida

A Marine Turbo dispõe de mais de cem tipos de peças de reposiço para os clientes escolherem rapidamente.Pode atender reviso do turbocompressor, necessidades de manutenço e reparaço para várias marcas com uma resposta rápida e um preço razoável.

De acordo com o feedback e a situaço de vendas dos clientes sazonal e anualmente, nossa empresa analisa e faz o plano de produço de peças de reposiço do turbocompressor,para que a nossa empresa possa manter o inventário para peças de reposiço comuns o tempo todo, enquanto que para algumas peças no comuns, manteremos o inventário a longo prazo de produtos semiacabados.

O objectivo de construir o nosso grande inventário é poupar tempo para os clientes ̇ esperando para reparar peças sobressalentes tanto quanto possível, de modo a ajudar os clientes a retomar as operações o mais rapidamente possível,e, em última análise, melhorar a eficácia da concorrência.

Recomendamos que os clientes possam fazer os planos para estabelecer um pequeno estoque para o seu próprio para minimizar o tempo perdido tanto quanto possível.

A Marine Turbo procura o distribuidor local profissional para peças de reposiço de turbocompressores em todos os países do mundo.

Os produtos da Marine Turbo foram vendidos em todo o mundo. Desde o feedback de vários lugares, fomos altamente reconhecidos pela qualidade dos nossos produtos e tempo de entrega.para melhor servir o mercado local, estamos procura de turbocompressores profissionais distribuidores de peças de reposiço em diferentes países do mundo,Para estabelecer uma cadeia de inventário local através da cooperaço e avaliaço por um determinado período de tempo.
O objectivo da construço de uma cadeia local é permitir aos utilizadores finais reduzir o máximo possível o tempo de espera das peças sobressalentes dos turbocompressores,Em seguida, para poupar custos e melhorar a eficácia da concorrência no mercado para os utilizadores finais.