T- Marine Turbocharger Rotor Assembly / T- RR151 Turbo Rotor Complete For Small Size High Speed ​​Diesel Engine

T- Marine Turbocharger Rotor Assembly / T- RR151 Turbo Rotor Complete For Small Size High Speed ​​Diesel Engine

Características do design do turbocompressor da série T-/T-RR:

T- RR151 turborotor completo (também chamado conjunto do rotor) pertence aT- /Turbocompressor da série T-RR.O turbocompressor da série T-RR é um turbocompressor leve e de baixo custo com design robusto, oferecendo alta eficiência, capacidade de alta temperatura de entrada de gás e boas características do compressor.oT- / O turbocompressor T-RR é usado em motores marítimos a diesel, ferroviários, bem como em equipamentos de terraplenagem e mineraço.

• Faixa de alta potência de 500 kW a 1800 kW por turbocompressor;
• Relações de presso do compressor: até 3,5;
• Alta eficiência e taho pequeno;
• Menor consumo de combustível
• O turbocompressor da série T-RR é equipado com cais internos lubrificados por presso, turbinas de "fluxo misto" montadas externamente e compressores radiais;
• Os turbocompressores da série T-RR so lubrificados através do sistema de óleo do motor usando filtros de óleo padro;
• .Os turbocompressores da série T-RR so usados ​​em motores diesel de alta velocidade e em motores a gás.

A série de turbocompressores T-RR inclui:

Dimenso e peso do turbocompressor marítimo da série T- / T- RR apenas para referência:

Nota: *sem filtro silenciador/ramal de aspiraço e sem água de refrigeraço.

Imagens do conjunto do rotor do turbocompressor T- / T- RR151:

A composiço do conjunto do rotor do turbocompressor/rotor completo:

O conjunto do rotor do turbocompressor / rotor completo consiste no impulsor do compressor, eixo da pá ou eixo da turbina e pá da turbina.O impulsor do compressor é de liga de alumínio ou titnio, mais caro.Fabricado a partir de uma única peça fundida, está localizado no eixo do rotor por estrias.Os impulsores de alumínio têm uma vida útil limitada, devido fluência, que é ditada pela temperatura final do ar.Freqentemente, a temperatura do ar que sai do impulsor pode chegar a 200°C.A vida útil do impulsor nessas circunstncias pode ser limitada a cerca de 70.000 horas.O eixo do rotor do turbocompressor é equipado com componentes como um compressor e um impulsor de turbina, e possui uma estrutura complicada e um grande peso.

A fábrica Marine Turbo, fundada em 1999, é um fabricante profissional de peças e componentes de substituiço para turbocompressores navais.

A oficina Marine Turbo, que ocupa mais de 18.000 metros quadrados, está localizada na regio do delta do rio Yangtze, que está próxima da metrópole internacional, Xangai, na China.A empresa possui mais de 100 unidades de equipamento de fabrico e instrumentos de ensaio., tais como CAD, linha de produço de fundiço de preciso, centro de usinagem de quatro eixos e cinco eixos, três instrumentos de mediço de coordenadas, máquina de fresagem CNC,Equipamento de corte de metais com detecço de falhas no destrutiva, etc.

Com a tecnologia avançada de processamento mecnico, Marine Turbo is fully in accordance with the strictly production process control method of military products to age the production line in the workshop in order to ufacture the high quality of turbocharger replacement partsEntretanto, Marine Turbo factory introduce and absorb the latest technology at home and abroad that the factory independently develops the various types of turbocharger components and which are applied for engineering machinery and marine auxiliary machinery, tais como as pás da turbina, o eixo da turbina, o impulsionador do compressor, o difusor, a bomba de óleo, o bocal, etc.

A Companhia também forneceu quase cem tipos de peças de motor para a produço de iates de clientes dos EUA, e várias tecnologias criativas foram registradas em nossa indústria de fabricaço marítima doméstica.

A fim de fornecer os produtos confiáveis, a empresa passou o certificado ISO9000 Sistema de gesto da qualidade em 2001,e também alguns dos produtos so certificados pela CCS (China Classification Society Certification) e pelo certificado RINA.

Satisfazer os clientes com serviços de qualidade e fiabilidade supremas para peças de substituiço de turbocompressores marítimos é o objetivo de toda a empresa Marine Turbo.

Marine Turbo mantém um grande inventário para entrega rápida

A Marine Turbo dispõe de mais de cem tipos de peças de reposiço para os clientes escolherem rapidamente.Pode atender reviso do turbocompressor, necessidades de manutenço e reparaço para várias marcas com uma resposta rápida e um preço razoável.

De acordo com o feedback e a situaço de vendas dos clientes sazonal e anualmente, nossa empresa analisa e faz o plano de produço de peças de reposiço do turbocompressor,para que a nossa empresa possa manter o inventário para peças de reposiço comuns o tempo todo, enquanto que para algumas peças no comuns, manteremos o inventário a longo prazo de produtos semiacabados.

O objectivo de construir o nosso grande inventário é poupar tempo para os clientes ̇ esperando para reparar peças sobressalentes tanto quanto possível, de modo a ajudar os clientes a retomar as operações o mais rapidamente possível,e, em última análise, melhorar a eficácia da concorrência.

Recomendamos que os clientes possam fazer os planos para estabelecer um pequeno estoque para o seu próprio para minimizar o tempo perdido tanto quanto possível.

A Marine Turbo procura o distribuidor local profissional para peças de reposiço de turbocompressores em todos os países do mundo.

Os produtos da Marine Turbo foram vendidos em todo o mundo. Desde o feedback de vários lugares, fomos altamente reconhecidos pela qualidade dos nossos produtos e tempo de entrega.para melhor servir o mercado local, estamos procura de turbocompressores profissionais distribuidores de peças de reposiço em diferentes países do mundo,Para estabelecer uma cadeia de inventário local através da cooperaço e avaliaço por um determinado período de tempo.
O objectivo da construço de uma cadeia local é permitir aos utilizadores finais reduzir o máximo possível o tempo de espera das peças sobressalentes dos turbocompressores,Em seguida, para poupar custos e melhorar a eficácia da concorrência no mercado para os utilizadores finais.