T- Marine Turbocompressor Difusor T- NR12/S Sem Jato de Areia em Tipo de Turbina de Fluxo Radial

Número do modelo:T- NR12/S
Lugar de origem:Jiangsu, China
Quantidade Mínima de Pedido:1 peça
Termos de pagamento:T/T, L/C, Western Union
capacidade de fornecimento:500 PCes/mês
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T- Marine Turbocompressor Difusor T- NR12/S Sem Jateamento de Areia em Tipo de Turbina de Fluxo Radial

O difusor do turbocompressor marítimo T-NR12/S é uma parte do turbocompressores da série T- / T-NR e que foram projetados comparativamente simples com umturbina radial fundida, que é adequada para motores a óleo combustível pesado, motores marítimos a óleo diesel, biocombustíveis e motores a gás.Os produtos esto disponíveis para uma ampla faixa de potência do motor, de 450 kW a 5400 kW por turbocompressor e sem comprometer a confiabilidade e o desempenho.

Formulários:

O turbocompressor da série T-NR é amplamente utilizado na construço de navios, locomotivas, usinas terrestres e indústrias de perfuraço de petróleo, extensivamente aplicável ao transporte terrestre e costeiro e pesca devido sua alta eficiência, taho pequeno, peso leve, facilidade de utenço e utenço favoráveis, fornecimento adequado de peças sobressalentes.

Dimenso e peso do turbocompressor da série T- / T-NR apenas para referência:

ModeloL(mm)W(mm)Hum)Peso (kg)
T- NR12/S858402432155
T- NR15/R715-724500-520525-672200
T- NR20/R900-960662-692700-730400
T- NR20/S1.165715678350
T- NR24/S1470748838505

Imagem do cartucho do turbocompressor T- / T-NR12/S:

A funço do difusor do turbocompressor:

A turbina é acionada pelos gases de escape do motor, que entram pela carcaça de entrada de gás.O gás se expande através de um anel de bocal onde a energia de presso do gás é convertida em energia cinética.Esse gás de alta velocidade é direcionado para as pás da turbina, onde aciona a roda da turbina e, portanto, o compressor em altas velocidades (10 -15.000 rpm).O gás de exausto ento passa pela caixa de saída para as tomadas de exausto.

O difusor é montado no lado do compressor do turbocompressor para direcionar o ar suavemente para a carcaça voluta e converter energia cinética em energia de presso no ar de entrada.

Breve introduço do turbocompressor marinho:

O turbocompressor marítimo, também conhecido como turbocompressor de gases de escape, é o principal equipamento do sistema de reforço do motor a diesel.Consiste em uma turbina de gás de exausto de estágio único e um compressor centrífugo.Eles so montados no mesmo eixo para formar a parte móvel do turbocompressor marítimo/turbocompressor de gases de escape - o rotor.A funço do turbocompressor marítimo/turbocompressor de gás de escape é usar a energia de escape do diesel para acionar a turbina para acionar o compressor no coaxial para aumentar a presso do ar no cilindro, de modo que a potência do motor diesel seja bastante aprimorada.O turbocompressor de escape quase dobra a potência do motor a diesel, mas seu peso aumenta apenas 10%.

Quando a combinaço turbocompressor de escape diesel está em operaço, o turbocompressor marítimo/turbocompressor de gás de escape está sujeito a falhas, como corroso da carcaça da turbina, danos ao rolamento, danos lmina, danos vedaço do gás e vibraço do superalimentador.O bom gerenciamento da utenço diária pode reduzir essas falhas.

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