Anel de bico de turbocompressor de usinagem CNC Mitsubishi MET18SRC

Número do modelo:MET18SRC
Lugar de origem:Jiangsu, China
Quantidade Mínima de Pedido:1 peça
Termos de pagamento:T/T, L/C, Western Union
capacidade de fornecimento:500 PCes/mês
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Anel de bico de turbocompressor de usinagem CNC Mitsubishi MET18SRC


Anel do Bico do Turbocompressorrecursos:


O anel do bocal do turbocompressor T-MET45 (também chamado de palheta de guia do turbo) pertence a uma parte do turbocompressor de gás de escape da série T-Mitsubishi / T-MET-original, que é amplamente utilizado em motores marítimos e estacionários.O turbocompressor da série original T-MET é do tipo axial de turbina com turboalimentaço de presso relativamente alta, adequada para motores grandes.

  • Desde 1965 até agora, os turbocompressores de gases de escape da série T-MET desenvolveram muitas séries para atender s dedas do mercado, incluindo os tipos Axial e Radial de turbocompressores:

T- MET

Tipo Axial

Tipo radial

Série original e ..0

Série TS, -SA

Série T-SB,SBII

Série T-SR, SRII

Série T-SC, SD

Série T-SE

Série T-SEII

Série T-SRC

Série T-MA

Série T-MB

Série T-MBII

Série T-ER

  • O rolamento é projetado no lado interno do impulsor e da lmina da turbina;

  • O Rotor é suportado por um pedestal com menor deformaço térmica;

  • O pedestal do cal possui um tanque de cabeçote integrado, pelo qual o óleo lubrificante é continuamente fornecido mesmo após o desligamento de emergência do motor;

A série de turbocompressores T-MET inclui:


T-MET

Série original e ..0

Série TS, -SA

Série T-SB,SBII

Série T-SC

Série T-SD

Série T-SE

Série T-SEII

T-MET35

T-MET35S/SA

T-MET33SB/SBII

T-MET33SC

T-MET33SD

T-MET33SE

T-MET33SEII

T-MET350

T-MET45S/SA

T-MET42SB/SBII

T-MET42SC

T-MET42SD

T-MET42SE

T-MET42SEII

T-MET45

T-MET56S/SA

T-MET53SB

T-MET53SC

T-MET53SD

T-MET53SE

T-MET53SEII

T-MET450

 

T-MET66SB

T-MET66SC

T-MET66SD

T-MET66SE

T-MET66SEII

T-MET56

 

 

T-MET83SC

 

T-MET71SE

T-MET71SEII

T-MET560

 

 

 

 

T-MET83SE

T-MET83SEII

 

 

 

 

 

T-MET90SE

 

 

 

 

 

 

 

 

Série T-MA

Série T-MB

Série T-MBII

Série T-SR

Série T-SRII

Série T-SRC

Série T-ER

T-MET33MA

T-MET33MB

T-MET33MBII

T-MET22SR

T-MET22SRII

T-MET18SRC

T-MET13ER

T-MET42MA

T-MET37MB

T-MET37MBII

T-MET26SR

T-MET26SRII

T-MET22SRC

T-MET16ER

T-MET53MA

T-MET42MB

T-MET42MBII

T-MET30SR

T-MET30SRII

T-MET26SRC

T-MET20ER

T-MET60MA

T-MET48MB

T-MET48MBII

 

 

T-MET30SRC

T-MET24ER

T-MET66MA

T-MET53MB

T-MET53MBII

 

 

T-MET37SRC

T-MET28ER

T-MET71MA

T-MET60MB

T-MET60MBII

 

 

 

T-MET34ER

T-MET83MA

T-MET66MB

T-MET66MBII

 

 

 

 

T-MET90MA

T-MET71MB

T-MET71MBII

 

 

 

 

 

T-MET83MB

T-MET83MBII

 

 

 

 

 

T-MET90MB

T-MET90MBII

 

 

 

 

Anel do Bico do Turbocompressorfunço

  • Esse gás de alta velocidade é direcionado para as pás da turbina, onde aciona a roda da turbina e, portanto, o compressor em altas velocidades (10 -15.000 rpm).O gás de exausto ento passa pela caixa de saída para as tomadas de exausto.

  • O anel do bocal do turbocompressor é onde a energia dos gases de escape é convertida em energia cinética, de modo que o anel do bocal precisa suportar temperaturas e pressões extremamente altas.

  • O anel do bocal do turbocompressor é geralmente fabricado a partir de uma liga de níquel-cromo resistente fluência, aço-níquel-molibdênio resistente ao calor ou uma liga nimônica que suporta altas temperaturas e é resistente corroso.

  • Além disso, devido sua funço de converter os gases de exausto em energia cinética, o processamento preciso do anel do bocal é altamente exigido.

Breve introduço do turbocompressor marinho:


O turbocompressor marítimo, também conhecido como turbocompressor de gases de escape, é o principal equipamento do sistema de reforço do motor a diesel.Consiste em uma turbina de gás de exausto de estágio único e um compressor centrífugo.Eles so montados no mesmo eixo para formar a parte móvel do turbocompressor marítimo/turbocompressor de gases de escape - o rotor.A funço do turbocompressor marítimo/turbocompressor de gás de escape é usar a energia de escape do diesel para acionar a turbina para acionar o compressor no coaxial para aumentar a presso do ar no cilindro, de modo que a potência do motor diesel seja bastante aprimorada.O turbocompressor de escape quase dobra a potência do motor a diesel, mas seu peso aumenta apenas 10%.


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