Carcaça de turbina tipo radial AT14 para turbocompressor em motor a diesel

Número do modelo:AT14
Lugar de origem:Jiangsu, China
Quantidade Mínima de Pedido:1 peça
Termos de pagamento:T/T, L/C, Western Union
capacidade de fornecimento:300 peças/mês
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Carcaça de turbina tipo radial AT14 para turbocompressor em motor a diesel


Recursos para / AT14carregador turbo completo:

  • Os turbocompressores / AT14 so do tipo radial de turbocompressor
  • O turbocompressor AT14 foi projetado especialmente para enfatizar o compressor, a turbina e o cal, a fim de aumentar a confiabilidade e a durabilidade.
  • Os turbocompressores AT14 podem atingir quase 8.000 horas de funcionamento sem nenhum problema e as condições de seus rolamentos so boas para essas longas horas de operaço.
  • O turbocompressor AT14 demonstrou por um equipamento de teste durante um longo período de tempo que possui confiabilidade e durabilidade suficientes, mesmo sob a aplicaço de óleo combustível para serviço pesado.
  • A aplicaço do turbocompressor AT14 nos mercados automotivo, de caminhões pesados, de construço, de motores marítimos e industriais.

Os tipos de turbocompressores de gases de escape incluem:

Série T- T- RHSérie T-ATSérie T-RU
T-T- T- T- RH133T-AT14T-RU110
T- T- T- RH143 T-RU120
T- T- T- RH163  
T- T- T- RH183  
T- T- T- RH203  

Construço do turbocompressor de gases de escape / AT14:

O desenho da seço transversal do turbocompressor T-AT14 acima mostra que o turbocompressor T-AT14 consiste na turbina e no compressor, e no cal axial e em dois cais que possibilitam as forças axiais e radiais, respectivamente.Da vista de seço estática, o turbocompressor T-AT14 consiste na carcaça do compressor, carcaça do cal e carcaça da turbina.


Mais fotos da carcaça da turbina AT 14 para o turbocompressor no motor a diesel:



Um alojamento de turbina (invólucro)inclui uma abertura central para conter um conjunto de pás de turbina e direcionar os gases de escape pelas pás de turbina em um turbocompressor.A carcaça da turbina é de ferro fundido.Algumas carcaças so resfriadas a água, o que complica a fundiço.Carcaças refrigeradas a água so necessárias para turbocompressores com rolamentos de esferas e rolos com sua própria alimentaço LO integral (para ter o LO resfriado).Turbocompressores modernos com cais lubrificados externamente possuem carcaças no refrigeradas.Isso leva a uma maior eficiência geral, pois menos energia térmica é rejeitada para a água de resfriamento e fica disponível para a caldeira de gás de exausto.


Turbo Marinhodedica-se a fabricar e vender peças e componentes de turbocompressores marítimos com qualidade e serviço confiáveis, incluindo cartucho, rotor completo, rolamentos, difusor, anel de bico, anel de cobertura, bomba de óleo, bucha de vedaço, carcaças de turbo, kit de serviço, ferramentas, etc.


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