Movimentação alta do motor de gasolina da série da bomba YQB de transferência do LPG da eficiência de funcionamento

Número de modelo:YQB5-5
Lugar de origem:China
Quantidade de ordem mínima:1 conjunto
Termos do pagamento:L / C, T / T, Western Union
Capacidade da fonte:CONJUNTOS DE 500/MÊS
Tempo de entrega:3-7 dias de trabalho
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Bomba de enchimento do cilindro de gás do LPG da movimentaço da movimentaço do motor de gasolina da bomba de transferência do LPG da série de YQB
 
Descreption: 
 
A bomba de transferência do Lpg da série de YQB é baseada de gás liquefeito do petróleo do micro na bomba e melhorada de acordo com necessidades do cliente. A entrada da bomba pode ser adaptada com relações múltiplas para aumentar a eficiência de colocaço em latas. Esta bomba usa-se diretamente com um motor de gasolina, que resolva o problema do consumo de potência incômodo para clientes.
Por exemplo, se dois cilindros so derramados em um cilindro, os 15 quilogramas so aproximadamente 60 segundos - 120 segundos.

 
Detalhes técnicos:

ModeloVelocidade nFluxo Q

Diferença da presso

ΔP

Presso de funcionamento

P

Poder

N

Tamanho da entradaTamanho da tomada

Temperatura

YQB1-5600r.P.m1 m3/h0.5MPa2.0MPa1.5KW1"1"+40-40
YQB2-5600r.P.m2 m3/h0.5MPa2.0MPa1.5KW1"1"+40-40
YQB3-5600r.P.m3 m3/h0.5MPa2.0MPa1.5KW1"1"+40-40
YQB5-5780r.P.m5 m3/h0.5Mpa1.6Mpa2.2KW1"1"+40-40
YQB10-5780r.P.m10m3/h0.5MPa1.6MPa5.5KW2"2"+40-40
YQB15-5780r.P.m15m3/h0.5Mpa1.6Mpa5.5kw2"2"+40-40
YQB25-5600r.P.m25m3/h0.5MPa1.6MPa11KW3"3"+40-40
YQB35-5780r.P.m35m3/h0.5Mpa1.6Mpa11kw3"3"+40-40
YQB50-5600r.P.m50 m3/h0.5MPa1.6MPa15KW4"4"+40-40
YQB60-5780r.P.m60 m3/h0.5MPa1.6MPa15KW4"4"+40-40
YQB80-5780r.P.m80 m3/h0.5MPa1.6MPa18.5KW4"4"+40-40

 

Como se usar:

1. Conecte o cilindro de gás com a bomba na entrada de bomba e abra a válvula de ngulo do cilindro.

O cilindro invertido, (preferivelmente a tomada do cilindro é mais alta do que a bomba invertida) vê o calibre de presso

No há nenhuma presso. A presso normal é aproximadamente 2 quilogramas.

2. Abra o interruptor da arma na tomada da bomba, e precise-o de drenar a bomba ao usar-se pela primeira vez.

Dentro do ar, gire ento sobre o cilindro vazio e gire sobre todos os interruptores.

3. Teste o carro, gire a roda mo, verifique se há algum resto na bomba, e movimente o interruptor de alimentaço para testar a bomba ao sentido reverso. (há um indicador da direço na bomba)

4.Stop, as latas vazias eliminou o corredor da fonte e da parada de alimentaço, fim as válvulas.

 

Notas:

Quando a bomba é uso, proibe-se restritamente para bombear para fora e inverter. Se a tomada da bomba no se descarrega, pare a bomba imediatamente, verifique o cilindro na entrada para ver se há o líquido, impeça que a bomba bombeie para fora, e danifique a bomba. (Pesando os cilindros use elétrons como o melhor, e as mudanças digitais podem dizer se no há nenhum líquido). Se há uma possibilidade de falha e de pesquisa de defeitos no cilindro.

1: Nenhuma presso, no fluida.

(1) verificam a direço,

(2) verificam o interruptor do encanamento, a válvula do cilindro, o filtro da entrada no so (3) verificações obstruída o cilindro invertido para o líquido.

(2) vibraço e voz.

(1) verificam se a válvula de tomada está aberta,

(2) carregando dano, mude o rolamento.

 

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