Equipamento de ensaio de tomadas de veículo
Número do modelo:SNQC1010-2
Local de origem:China
Quantidade mínima de encomenda:1
Condições de pagamento:T/T
Capacidade de abastecimento:10 conjuntos por mês
Tempo de entrega:1 mês
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Fornecedor verificado
Guangzhou Guangdong China
Endereço:
Sala 101, 1o andar, n.o 6, Terceira Rua, Zona Industrial Pingshan 511495, Rua Shibi, Distrito Panyu, Guangzhou, China
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Equipamento de ensaio de tomadas de veículo
Introduço do produto:
A entrada do veículo sobre a máquina de ensaio é projetada e fabricada pela nossa empresa em conformidade com a cláusula 33 da norma IEC 62196-1:2022 e etc.,e satisfaz os requisitos do método de ensaio especificados na secço 7.21 da norma GB/T 20234.1-2023.É um equipamento de ensaio utilizado para avaliar a resistência das tomadas e tomadas de alimentaço de veículos elétricos e das tomadas e tomadas de veículos elétricos ao esmagamento do veículo..
O equipamento é accionado por um servomotor Panasonic, um cilindro e um mecanismo de deslizamento, um controle de processo PLC e uma tela sensível ao toque para definir os parmetros de teste.Usar pneus P225/75R15 padro para automóveis e aplicar uma presso de 5000±250N / 11 000 ± 550N aos pneus utilizando pesos. Superar a tomada da fonte de alimentaço ou a tomada do veículo a uma velocidade de (8±2) km/h (presso de inflaço dos pneus 220kPa±10kPa).E o sistema completa-o automaticamente.O equipamento tem uma aparência bonita, alto grau de automaço, operaço fácil e fiável e é durável.
Princípio de ensaio:
Coloque a tomada de alimentaço e a tomada do veículo com os cabos
recomendados pelo fabricante soltos no cho de cimento.Usar pneus de
automóvel com a mesma carga que P225/75R15 para aplicar uma força
de traço superior a (5000±250) N ou (11000N±550) N. Conduzir sobre
a tomada elétrica sobrecarregada ou a caixa de funço de tomada a
uma velocidade de (8±2) km/h (presso de inflaço dos pneus 220±10)
kPa.Utilizaço de simulaço para testar a capacidade da tomada de
alimentaço ou da caixa de funço da tomada de energia de resistir a
danos causados pela esmagamento do veículoO equipamento está
configurado para impedir o movimento da amostra.
Parmetros técnicos:
| Estaço de ensaio | Estaço única |
| Método de controlo elétrico | PLC controle integrado inteligente, 7 polegadas de cor interface de toque humano-máquina operaço |
| Modo de funcionamento | Funço manual ou controlada por programa |
| Sistema de alimentaço | Aceleraço e desaceleraço do motor e da engrenagem de minhoca |
| Conduzir sobre acidentes | 0 ~ 2,0 m |
| Carga de carga | A: Força de rolamento (5000±250) N, |
| Conduzir em velocidade excessiva | (8±2) km/h, velocidade ajustável |
| Método de sobrecarga | É accionado por um módulo de motor linear para simular o movimento recíproco para a frente e para trás dos pneus de rolagem.Isto simula os danos causados por esmagamento acidental da cabeça do bico de carregamento da pilha de carregamento quando o carro está se movendo para a frente ou para trás na realidade. |
| Ajuste da força de sobrecarga | Usando pesos, a faixa de força é ajustável de 5000-11000N, e os pesos so carregados e descarregados por guindaste em suporte. |
| Atravessar pneus | 1. Equipado com um pneu P225/75 R15 e um eixo de roda
correspondente. Um conjunto de dispositivos de inflaço do pneu
(interface de inflaço e manômetro de presso). |
| Conduzir sobre a presso dos pneus | (220±10) kPa |
| Placa de base de suporte | Placa de base com piso de cimento/beto, pode ser equipada com pinças de fixaço. |
| Exibiço da contagem de tempo | Os parmetros de projeto do ecr táctil podem ser definidos dentro dos requisitos normalizados. |
| Método de desaceleraço | A nossa empresa desenvolveu um mecanismo de travagem para evitar colisões rígidas. |
| Protecço da segurança |
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Equipamento de ensaio de tomadas de veículo
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