Conduzindo o sistema de vigilância 45km/H da fadiga do motorista do alarme comece acima a velocidade

Lugar de origem:Guangdong, China
Número de modelo:LS-803
Quantidade de ordem mínima:negociação
Uso:Auto
Função:Monitor do sono do motorista
Tecnologia:detecção do olho
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Guangzhou Guangdong China
Endereço: Rm605, #350-7, Xingangzhong RD. ,Haizhu District, Guangzhou, China
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Detalhes do produto

Monitor de fadiga do motorista com saída de sinal 45 km / h velocidade de inicializaço

Descriço


Consumo de energia muito baixo.


Nos casos de bateria de carro de 12V, a corrente elétrica média é inferior a 100mA, enquanto para a bateria de carro de 24V, a corrente elétrica média é de cerca de 60mA, que é aproximadamente o mesmo nível em comparaço com o auto-vazamento da bateria. Portanto, quase no há consumo de energia neste caso.


Pode ser integrado ao sistema de gerenciamento de frota.


Atenço:


Pessoa no autorizada, no abra nem repare o dispositivo.

Por favor, no opere o sistema ao dirigir para evitar perigos

Manuseie com cuidado, no deixe cair ou cause impacto com objetivos rígidos

No use produtos químicos ou agentes de limpeza para limpar a máquina, pois isso danificará as superfícies da máquina ou enferrujará a tinta.

mantenha-o longe da água ou de locais úmidos, o dispositivo ficará enferrujado ou atalho nessas áreas.

No rasgue, dobre ou aperte a fiaço com objetos pesados, pois estará quente ao fogo.


Entrada e saída de energia


Entrada9-36V
consumo de energia100mA em carro de 12V e 60mA em carro de 24V
Saída de E / Sstatus de alta resistência sob status normal, saída de baixa tenso quando acionado
Temprature de trabalho:0-80 ℃
Humildade de trabalho:10% -90%
Pesar:108g
Demension:4.5 * 10.2 cm

1. Entrada: 9-36V, LS803 é adequado para veículos de 12V e 24V e possui boa proteço de alta tenso.
2. Consumo de energia muito menor, corrente média menor que 100mA no carro de 12V e 60mA no carro de 24V, semelhante ao vazamento da bateria, quase no consome energia da bateria.
3. Saída de E / S, status de alta resistência sob status normal, saída de baixa tenso quando acionada.
4. Temprature de trabalho: 0-80 ℃
5. Humildade de trabalho: 10% -90%
6. pesa: 108g
7. Demension: 4.5 * 10.2cm


Perguntas frequentes


1. A luz infravermelha é prejudicial aos meus olhos e corpo?

De modo algum, a potência média da tomada de luz é inferior a 0,2W e, em geral, diminuiu ao se espalhar em um ngulo de 30 °

e metros de distncia, menos de 1/10 da luz natural interna, apenas porque a luz infravermelha no pode ser vista quando

misturado com outras luzes, você no percebe o existente.

2. Estou preocupado com alarmes barulhentos demais.

No se preocupe, o dispositivo tem interruptor de limite de velocidade, se a velocidade for inferior a 45 km / h, o alarme nunca foi acionado.


3. Se eu devo dirigir sob o status de fadiga, esta unidade é útil?

Sim, alguns motoristas de tronco sempre dirigem em estado de fadiga, algumas pessoas costumavam sonolentas quando dirigiam no carro.

estrada, ou se você tiver noite sem dormir, mas deve dirigir hoje. O principal objetivo do LS803 no é detectar a fadiga

dirigindo, mas o instante de cochilar, emitindo alarmes naquele instante para acordá-lo.


4. Qual é a sua vantagem em comparaço com o outro sistema de alarme de fadiga do motorista?


Existem 3 tipos de sistema de alarme de fadiga no mercado:


Fecho de zíper, ele julga o status de fadiga apenas com o aceno do motorista, mas algumas pessoas nem acenam quando dormem, e outras costumavam acenar quando pegam ou cantam, a preciso é muito baixa.


Sistema de aviso de saída de faixa, este sistema tem restrições, se no houver linha na estrada, no adianta, como sabemos, há muita estrada sem linha, ou apenas 1 linha no meio ou a linha é quebrados, todos iro influenciar a preciso.


Prevenço de coliso, esse tipo de produto sempre usa imagem, ondas milimétricas ou luz laser para calcular a distncia entre o carro e o carro dianteiro / traseiro, mas a imagem será influenciada pela luz e pelo tempo chuvoso, o milímetro é muito caro e o tamanho é enorme, a luz laser mate 10.000 pedaços de suas células da retina se digitalizar 30 vezes / segundo.


E todos esses produtos esto detectando o comportamento da fadiga, mas alguns motoristas continuaro dirigindo em linha reta e na mesma velocidade após uma soneca de 10 a 20 segundos, é muito perigoso se houver ultrapassagem, obstáculos ou passageiros. Nosso produto LS801, despertando o motorista no instante de sono, muito mais eficiente do que esses produtos.


5. É difícil de instalar?

No, é muito fácil, basta colocar a unidade principal na frente do motorista e conectar a energia da tomada do cigarro, sem necessidade de engenheiro ou garagem!


6. Isso influenciará minha viso?

No, é muito menor que um navegador GPS, e no é necessário que você o observe, apenas deixe em paz depois de ajustar o ngulo em direço aos seus olhos.


7. Por que o dispositivo no dispara quando eu fecho meus olhos?

Tem 3 razões:

Primeiro, o dispositivo precisa reconhecer o rosto do motorista nos primeiros 10 a 20 segundos depois de ligado, no pode ser acionado nesse período.

Segundo, o dispositivo é inteligente, se você tem um grande movimento corporal, ou fala ou virou a cabeça, ele reconhecerá que você está em um estado sóbrio e no daria nossos alarmes até 5 a 7 segundos.

Terceiro, você está muito perto, distante, baixo ou alto, significa que você no está no centro da área de filmagem da cmera; ajuste seu assento e a bola de direço.

Por outro lado, se você no estiver em movimento, falando, dirigindo em voz alta e sua pálpebra estiver mais e mais baixa, ele emitirá alarmes em 2 segundos, desde que seu olho fechado ou a pupila no possam ser detectados.


8. Por que o dispositivo no é to sensível quanto o começo?

A lente está suja; use cotonete para limpá-la; se necessário, use álcool.


9. Simplesmente no funciona, qual é o problema?

O sistema requer energia de 12V e corrente elétrica instantnea de 400-500mA, verifique sua fonte de alimentaço, se a tenso estiver baixa ou a corrente elétrica no for suficiente, o dispositivo pode ter luz verde acesa, mas no alarme.


Dirija noite, com mau tempo?


Sem problemas

O LS803 adota LEDs infravermelhos para garantir que o sistema funcione mesmo durante a conduço noite ou em outras situações de baixa luminosidade, esse é um recurso muito importante porque a maioria dos acidentes de trnsito por fadiga ocorre tarde da noite ou com mau tempo.


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