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Bateria da série VRLA AGM+Gel de 6-EVF-45 EVF para os veículos elétricos, 223 x120 x 175 milímetros
A bateria da série VRLA AGM+Gel de HRESYS EVF é projetada especialmente para veículos elétricos, incluindo triciclos bondes, automóveis bondes, veículo elétrico especial e outros dispositivos exigem a fonte de energia da C.C. Por exemplo empilhadeira etc., caminho do saneamento, ônibus Sightseeing, veículo terra, isto é, carrinho de golfe. Com tecnologias e último modelo principais automatizou vida de ciclo profunda excelente das entregas da fabricaço, da série de EVF, resistência extrema de choque e da vibraço, confiança alta, segurança e desempenho Eco-amigável.
Vida de ciclo profunda excelente das entregas da série de EVF, resistência extrema de choque e da vibraço, confiança alta, segurança e desempenho Eco-amigável.
- Tecnologia avançada de VRLA AGM+Gel - mais poder
- Resistência extrema de choque e da vibraço
- Muito proteço ambiental
- A manutenço livra
- Desempenho cíclico excepcional acima de 400 ciclos @100% DoD
empilhadeira etc. do.
caminho do saneamento do.
ônibus Sightseeing do.
veículo elétrico do
triciclo bonde do
automóvel bonde do
veículo terra do, isto é.
carrinho de golfe do.
Tenso nominal (v) | 12 (6 pilhas pela unidade) |
Capacidade nominal (25 C) | 200 Ah@3HR-rate |
Dimenso (milímetros) | L522 xW240 x H220 milímetro |
Aproximadamente peso | 68 quilogramas |
Tipo terminal | Inserço de cobre fêmea M8 |
Resistência interna | |
Descarga de auto | |
Temperatura ambiental | Descarga: -20~55°C Carga: -20~45 C Armazenamento: -20~45 C |
Tenso de carga do flutuador | 2.27V/cell - 2.30V/cell @25℃ |
Vida de ciclo | ciclos @ do ≥ 400 DOD 100% |
Material do recipiente | UL do ABS (94-V0 opcional) |
IEC 6 - 1056-1 do
o GB/T 22199
o GB/T 19639-1
o JIS C870 - 2 1
o ISO9001: 2015
o ISO14001: 2015
o OHSAS18001: 2007
certificado do CE do
(1) método de ciclo: Descarga com o 2I10 por 4 horas (80% DOD), carga com o 2I10 para 3.5hour + I10 para 1hour + 0.25I10 para 3.5hour. Este é um ciclo.
(2) determinaço da capacidade do resíduo: As baterias so descarregadas em uma taxa de 10 horas após cada 50 ciclos para testar a capacidade da bateria. Quando a capacidade do resíduo de capacidade de uma taxa de 10 horas é mais baixa de 80%, o teste está terminado. Após a descarga em uma taxa de 10 horas após cada 50cycles, o método da carga é: carregue 80% da capacidade descarregada com a corrente de 2I10 + carga 20% com corrente de I10 + carga 20% com corrente de 0.4I10 (isto é carga 120% da capacidade descarregada)