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Vista geral do produto
A sapata de freio é composta de uma sapata para trás e de um corpo
da fricço. O corpo da fricço é composto do material esparadrapo e
do material da fricço. Os materiais da fricço so feitos de pastas
orgnicas, reforçando enchimentos das fibras, os inorgánicos e do
metal com da mistura, da formaço e o tratamento térmico.
Quando o trem for de corrida e de travagem, a peça do freio que fricciona diretamente a roda para parar o trem é a sapata de freio; a telha deu forma ao bloco de freio feito do ferro fundido, o material composto ou outros materiais guardam o passo da roda firmemente e fazem a parada da roda que gerencie com a fricço.
A sapata de freio composta para a locomotiva é dividida na sapata de freio composta do coeficiente da fricço alta (referiu a sapata de freio da fricço to alta) e na sapata de freio composta do baixo coeficiente da fricço (referiu a sapata de freio to baixa da fricço).
Produço de maxilas do freio do ferro fundido
Com Boa estabilidade térmica, baixo elastcity da compresso, distribuiço de baixo nível de ruído, uniforme da temperatura, boa resistência de desgaste e boa reprodutibilidade na superfície, as maxilas do freio do ferro fundido para ter o bom desempenho sobre Sapata de freio locomotiva e bloco de freio locomotivo.
Especificaço de produto
Coeficiente médio da fricço | |||
Velocidade de travagem inicial (km/h) | Ferro fundido do cinza | Ferro fundido alto do fósforo | Ferro fundido da liga |
100 | 0.10±0.04 | 0.13±0.04 | 0.10±0.04 |
80 | 0.11±0.04 | 0.15±0.04 | 0.11±0.04 |
60 | 0.13±0.04 | 0.17±0.04 | 0.18±0.04 |
40 | 0.16±0.04 | 0.19±0.04 | 0.21±0.04 |
Nome do produto | Maxilas do freio locomotivas do ferro fundido | ||
Material | Ferro fundido cinzento, ferro fundido da liga, ferro fundido alto do fósforo | ||
Dimensões | Personalize |
Sapata de freio do ferro fundido
Vantagem
Nós igualmente fornecemos produtos como segue:
· Roda: eixo, roda
· Caixa do rolamento & de eixo
· Mola & sistema de controlo da vibraço: mola de aço, mola de borracha, mola de ar, nivelando a válvula, o amortecedor e os outros componentes do caminho
· Dispositivo do acoplador & da engrenagem de esboço
· Sistema de travagem que cumpre exigências de UIC & de AAR
· Facilidades & equipamento do trem de passageiros: janela, corrimo, cremalheira de bagagem, assento, sistema da ATAC, toalete, corredor central, porta de tomada, produtos interiores
· Peças locomotivas
Produtos relacionados
Sapata de freio tratada pó
A sapata de freio da metalurgia de pó é feita do metal ou a liga
como a matriz, adicionada com fricço, lubrificaço ou outros metais
e metaloides com algumas funções especiais, e feita pela tecnologia
da metalurgia de pó. Sua qualidade está entre o desgaste alto
sintético e as maxilas do freio do ferro fundido. Forma o pó preto
após vestir com o passo locomotivo da roda, que no causará o dano
maior ao passo locomotivo da roda.