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Vista geral do produto
ZT1-600 o tipo ajustador frouxo do freio (referiu em seguida como “o ajustador frouxo ") pode ser amplamente utilizado em dispositivos de travagem fundamentais dos vários vagões, cujo o projeto se conforma ao padro de UIC. Na travagem, o ajustador frouxo pode estender ou encolher com a mudança do afastamento da sapata, para manter o pisto do cilindro de freio no mbito do curso especificado e manter o afastamento normal entre a sapata de freio e a roda de carro, assim assegurando a força de travagem do carro e melhorando a operaço segura. O ajustador ZT1-600 frouxo é composto de duas porções – o apropriado e o controle. ZT1-600 o tipo ajustador frouxo é projetado de modo que choque do trem no cause a tomada-acima falsa ou o pagamento-para fora involuntário do afastamento da sapata de freio. E o sistema de freio no será ativado nos testes da maneira.
O papel básico do ajustador frouxo: Em curto, é uma alavanca, mas é feito em duas seções, uma é feito em um parafuso, e a outro é feita em um fim - de - - de “a haste laço oca” do quadro. E ajuste a posiço da porca sobre o parafuso com as mudanças na diferença real da porta, de modo que o comprimento total do dispositivo da porta seja prolongado ou encurtado, e o objetivo de ajustar a diferença entre a porta aos valores normais aos valores normais seja conseguido.
Especificaço de produto
Tipo | Ajustador frouxo 600mm |
Padro | UIC |
Certificado | ISO 9001, CRCC, ÍRIS, TSI |
Capacidade da produço | 500 pelo mês |
Escala de Máximo Ajuste | 450mm |
Tenso de Máximo Reservar | 78.4kN |
Máximo Comprimento após a instalaço | 2018mm |
Mínimo Comprimento após a instalaço | 1568mm |
Dimetro do corpo out- | φ100mm |
Uma gordura máxima do eixo | 135mm |
Um alongamento máximo do eixo | 30mm |
Peso (quilogramas) | 44 |
Garantia | 12 meses |
Vantagens do produto
· CRCC, ÍRIS, ISO, certificaço de TSI aprovou
· Bom do girado manualmente contra o organismo externo do ajustador frouxo, de modo que a extenso do parafuso aumente a diferença. Sob normal as circunstncias, devido ao ajuste automático do gateor, lá no so nenhuma necessidade de ajustar a diferença entre as portas após ter substituído a porta.
· Bom do volume pequeno
· Peso leve, 43 quilogramas.
· As características do bom desempenho do ajuste
· Pode ser usado para vários caminhões da estrada de ferro
· Substitua o outro ajustador frouxo de UIC.
O ajustador frouxo é composto da parte do corpo e da divisória do controle. A parte do corpo é composta principalmente do corpo cilíndrico, da luva, da caixa de mola de guiamento da porca, da capa, do parafuso, do tubo protetor, da mola, da alavanca, etc. A peça de controle é composta da haste de controle e da cabeça da haste de controle. Veja a figura.
Desenho do ajustador frouxo
Tipo | B | C | D | |
ZT1-600 | 1818mm+ | 239.5mm+ | 1128.5mm+ | 600mm |
Está abaixo a estrutura do sistema de freio de UIC, ele mostra a posiço do ajustador frouxo:
1. Válvula do distribuidor do MUD; galo 2.Angle; acoplamento de mangueira 3.Brake; cilindro de freio 4.Auxiliary;
parada 5.Throttle; válvula 6.Sensor; cilindro 7.Brake; ajustador 8.Slack
Máquina do teste
Pacote
Produtos relacionados
Há outros 2 tipos ajustador frouxo como abaixo:
ajustador frouxo de 200mm
ajustador frouxo de 450mm