Desempenho do ajuste do ajustador 600mm de IRIS Railway Braking System Slack bom

Number modelo:ZT1-600
Lugar de origem:China
Quantidade de ordem mínima:10 PCes
Termos do pagamento:L/C, T/T, Western Union, D/P
Capacidade da fonte:1000 PCes/mês
Prazo de entrega:40 dias
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Chongqing Chongqing China
Endereço: A1-3-1, zona de Xinrui, no. 25-1-3, rua de Keyuan primeira, distrito de Jiulongpo, Chongqing
Fornecedor do último login vezes: No 34 Horas
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Vista geral do produto

 

ZT1-600 o tipo ajustador frouxo do freio (referiu em seguida como “o ajustador frouxo ") pode ser amplamente utilizado em dispositivos de travagem fundamentais dos vários vagões, cujo o projeto se conforma ao padro de UIC. Na travagem, o ajustador frouxo pode estender ou encolher com a mudança do afastamento da sapata, para manter o pisto do cilindro de freio no mbito do curso especificado e manter o afastamento normal entre a sapata de freio e a roda de carro, assim assegurando a força de travagem do carro e melhorando a operaço segura. O ajustador ZT1-600 frouxo é composto de duas porções – o apropriado e o controle. ZT1-600 o tipo ajustador frouxo é projetado de modo que choque do trem no cause a tomada-acima falsa ou o pagamento-para fora involuntário do afastamento da sapata de freio. E o sistema de freio no será ativado nos testes da maneira.

 

O papel básico do ajustador frouxo: Em curto, é uma alavanca, mas é feito em duas seções, uma é feito em um parafuso, e a outro é feita em um fim - de - - de “a haste laço oca” do quadro. E ajuste a posiço da porca sobre o parafuso com as mudanças na diferença real da porta, de modo que o comprimento total do dispositivo da porta seja prolongado ou encurtado, e o objetivo de ajustar a diferença entre a porta aos valores normais aos valores normais seja conseguido.

 

Especificaço de produto

 
TipoAjustador frouxo 600mm
PadroUIC
CertificadoISO 9001, CRCC, ÍRIS, TSI
Capacidade da produço500 pelo mês
Escala de Máximo Ajuste450mm
Tenso de Máximo Reservar78.4kN
Máximo Comprimento após a instalaço2018mm
Mínimo Comprimento após a instalaço1568mm
Dimetro do corpo out-φ100mm
Uma gordura máxima do eixo135mm
Um alongamento máximo do eixo30mm
Peso (quilogramas)44
Garantia12 meses

 

Vantagens do produto

 

· CRCC, ÍRIS, ISO, certificaço de TSI aprovou

· Bom do girado manualmente contra o organismo externo do ajustador frouxo, de modo que a extenso do parafuso aumente a diferença. Sob normal   as circunstncias, devido ao ajuste automático do gateor, lá no so nenhuma necessidade de ajustar a diferença entre as portas após ter substituído a porta.

· Bom do volume pequeno

· Peso leve, 43 quilogramas.

· As características do bom desempenho do ajuste

· Pode ser usado para vários caminhões da estrada de ferro

· Substitua o outro ajustador frouxo de UIC.

 

O ajustador frouxo é composto da parte do corpo e da divisória do controle. A parte do corpo é composta principalmente do corpo cilíndrico, da luva, da caixa de mola de guiamento da porca, da capa, do parafuso, do tubo protetor, da mola, da alavanca, etc. A peça de controle é composta da haste de controle e da cabeça da haste de controle. Veja a figura.

 

Desenho do ajustador frouxo

 

TipoBCD
ZT1-6001818mm+239.5mm+1128.5mm+600mm

 

Está abaixo a estrutura do sistema de freio de UIC, ele mostra a posiço do ajustador frouxo:

1. Válvula do distribuidor do MUD; galo 2.Angle; acoplamento de mangueira 3.Brake; cilindro de freio 4.Auxiliary;

parada 5.Throttle; válvula 6.Sensor; cilindro 7.Brake; ajustador 8.Slack

 

Máquina do teste

 

 

Pacote

 

 

Produtos relacionados

 

Há outros 2 tipos ajustador frouxo como abaixo:

 

ajustador frouxo de 200mm

ajustador frouxo de 450mm

 

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