

Add to Cart
Viso geral do produto
Quando o comboio está a correr e a frear, a parte do travo que esfrega directamente a roda para parar o comboio é a sapatilha do travo; o bloco de travo em forma de azulejo feito de ferro fundido,material composto ou outros materiais mantém a banda de rodagem da roda firmemente e faz com que a roda pare de girar devido ao atrito.
O calçado de freio ferroviário também é chamado de bloco de freio ferroviário, bloco de freio de trem.Aplica-se a vagões ferroviários de mercadorias com velocidade máxima de 120 km/h e carga no eixo no superior a 25 t.
Os calçados de travagem compostos para vagões de mercadorias ferroviárias so divididos em dois tipos: um é o calçado de travagem composto de elevado coeficiente de atrito ((H), e o outro é o calçado de travagem composto de baixo coeficiente de atrito ((L).O calçado de travagem H no pode ser trocado pelo calçado de travagem L e por vários calçados de travagem de ferro fundido..
Especificaço do produto
Nome do produto | Blocos de travões ferroviários |
Materiais | Ferro fundido |
Velocidade | Utilizaço a 80-120 km/h |
Aplicaço | Vôo ferroviário, carro de passageiros ect. |
Serviço | Serviço personalizado |
Características | Amigável ao ambiente |
Vantagem | Resistência traço |
MOQ | 1000 pcs |
Vantagem
Aplicaço
Chapéu de travagem de locomotiva
Bloco de travagem da locomotiva
Os produtos específicos incluem:
· Conjunto de rodas: eixo, roda
· Rolamentos e caixa de eixos
· Sistema de controlo de molas e vibrações: molas de aço, molas de borracha, molas de ar, válvula de nivelamento, amortecedor e outros componentes do camio
· Dispositivo de engrenagem de acoplamento e de tracço
· Sistema de travagem que satisfaça os requisitos UIC e AAR
· Instalações e equipamentos de comboios de passageiros: janela, corrimo, porta-bagagens, assento, sistema de climatizaço, sanitário, passarela, porta, produtos interiores
· Partes de locomotivas