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Mola de bobina média da parte traseira de Off Road 4x4 da carga para a parte traseira do elevador de Mitsubishi Pajero nanômetro NX 40mm
Descriço do produto
Tiro-peened para reduzir o esforço, que aumenta extremamente a vida da mola. Dobro-torcido o pescoço de para eliminar a caída da mola.
Uma bobina mais clara, mais resistente que possa o tratar apenas sobre qualquer coisa pode jogar nela. No toma muito para sobrecarregar as molas padro, particularmente ao navegar fora das condições de estrada.
Material | 50CrV |
Revestimento de superfície | Pó revestido |
Colocaço no veículo | Traseiro |
Comprimento livre | 360mm |
Dimetro da barra | 18.5mm |
Cor | Red/OEM |
Taxa da mola | 637lbf/dentro |
Modelo | Mitsubishi Pajero nanômetro NX |
Disponível em uma vasta gama de avaliações da carga para manter a altura a melhor do passeio
ENROLADO FRIO - o bobinamento frio do CNC assegura a consistência e
a preciso perfeitas, menos calor durante
a fabricaço mantém propriedades materiais tendo por resultado uma
vida mais longa.
BARRA DESCASCADA - o descascamento da barra é o processo de formar
o material a um tamanho exato antes de bobinar,
isto assegura os diameterremains constantes e livres das falhas ao longo de seu comprimento inteiro.
DISPARADO PEENED - manipula a tenso de superfície material para
reduzir o esforço, aumenta extremamente a vida da mola.
TRIPLICAR-SE TORCIDO O PESCOÇO DE - cada bobina é comprimida inteiramente a uns 3 de circuito integrado vezes o tominimise bobina o estabelecimento.
TAXA PROGRESSIVA E LINEAR - usada no acordo preferência original dos vehiclemanufacturers,
as molas progressivas aumentam a taxa como os springcompresses, as molas lineares mantêm uma taxa consistente
durante todo sua escala.
POWDERCOATED - Todas as molas so eletrostáticas powdercoated para
um revestimento durável.