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Trator da transmisso automática de Foton Auman GTL 470HP 4X2 AMT (país VI) (BJ4189Y6ADL-01)
Caminho de Foton, 4*2 caminho, caminho principal do trator, cabeça do trator 4*2
Para os veículos expressos do comércio eletrônico que estiveram sob
a operaço da alta intensidade por muito tempo, é comum para que os
povos estacionem sem parar. Sob tal estado da alto-carga, a
confiança do motor é extremamente importante. Este Auman GTL é
equipado com um motor de Fukang A12 com uma saída máxima de 470
cavalos-força e de um torque máximo de 2300 nanômetro na escala de
1000-1400 RPM.
Da perspectiva dos parmetros do poder, 470 cavalos-força so muito
apropriados para o transporte padro expresso. É apenas direito para
os tratores 4x2, e é igualmente conducente economia de combustível.
A confiança e a durabilidade dos motores de Fukang so igualmente
conhecidas na indústria. Mais tolerante s várias condições de
trabalho.
A peça da caixa de engrenagens é combinada com uma caixa de
engrenagens da velocidade AMT de ZF Chuansheng 12. O mecanismo de
deslocamento adota um projeto integrado, que tenha uma taxa mais
alta da integraço e uma taxa de falhas mais baixa. O Fukang e a
corrente do poder de ZF AMT devem ser familiares a todos. É muito
maduro no mercado. Após a harmonizaço integrada, foi bem compatível
no desempenho, no consumo de combustível, no conforto do passeio e
nos outros aspectos. Para a cena de grande eficacia e do
alto-comparecimento do transporte do comércio eletrônico expresso,
este grupo de poder é uma escolha ideal.
O chassi do carro olha particularmente curto, com os pneus 295/60R22.5. Nós igualmente comparamos um outro chassi de Auman GTL com os pneus 12R22.5 ao lado dele, e a altura inteira do chassi será significativamente diferente. Além, este carro igualmente tem um eixo traseiro da bolsa a ar, que possa ajustar a altura da bolsa a ar através de um sistema de controlo eletrônico, que possa mais abaixar o chassi. A altura do chassi é relativamente mais baixa, a altura da cama da carga pode ser feita mais altamente, e o volume é relativamente mais vantajoso.
Informaço básica | |||
Modelo do anúncio: | BJ4189Y6ADL-01 | Formulário da movimentaço: | 4X2 |
Distncia entre o eixo dianteira e traseira: | 4200mm | motor: | Foton Cummins X12NS6B470 |
Caixa de engrenagens: | ZF 12TX2421TD | Relaço do eixo traseiro: | 2,714 |
Comprimento de corpo: | 6,665 medidores | Largura do corpo: | 2,55 medidores |
Altura do corpo: | 3,95 medidores | Trilha dianteira: | 2020mm |
Trilha traseira: | 1860mm | Peso do veículo: | 7,1 toneladas |
Massa total: | 18 toneladas | Massa total da traço: | 34,77 toneladas |
Velocidade máxima: | 110km/h | Segmentos de mercado: | expresse expresso |
Origem: | Huairou, Pequim | Classe da tonelagem: | Caminho pesado |
Parmetros do motor | |||
modelo do motor: | Foton Cummins X12NS6B470 | Tipo do motor: | Foton Cummins |
Número de cilindros: | 6 | Tipo do combustível: | combustível diesel |
Arranjo do cilindro: | Em-linha | Deslocamento: | 11.8L |
Padrões de emisso: | país seis | Cavalos-força máximos: | 470 cavalos-força |
Potência de saída máximo: | 346kW | Torque máximo: | 2300N m |
Velocidade de torque máxima: | 1000-1400rpm | Velocidade avaliado: | 1900rpm |
Parmetros do táxi | |||
Táxi: | Assoalho padro do teto alto | Número de passageiros permitidos: | 2 pessoas |
Fileira de Seat: | meia fileira | ||
Parmetros da transmisso | |||
Modelo da caixa de engrenagens: | ZF 12TX2421TD | Tipo da caixa de engrenagens: | ZF |
Método do deslocamento: | Manual de AMT | Engrenagem dianteira: | 12 engrenagens |
Número de engrenagens reversas: | 2 | Material de Shell: | Liga de alumínio |
tanque | |||
Material do tanque do depósito de gasolina/gás: | Liga de alumínio | Capacidade do depósito de gasolina: | 1230L |
Parmetros do chassi | |||
Carga permissível de eixo dianteiro: | 6500kg | Carga permissível do eixo traseiro: | 11500kg |
Relaço da velocidade: | 2,714 | Número de partes da mola: | 2 |
pneu | |||
Número de pneus: | 6 | Especificações do pneu: | 295/80R22.5 |
configuraço de controle | |||
Travagem antibloqueio do ABS: | ● |
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