Força da retirada do veículo elétrico que trava o instrumento IEC62196 do teste da verificação

Number modelo:SN1013
Lugar de origem:China
Quantidade de ordem mínima:1
Termos do pagamento:T/T
Prazo de entrega:15 dias
Capacidade da fonte:30 grupos/mês
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Fornecedor verificado
Guangzhou Guangdong China
Endereço: Sala 101, 1o andar, n.o 6, Terceira Rua, Zona Industrial Pingshan, Rua Shibi, Distrito Panyu, Guangzhou, China
Fornecedor do último login vezes: No 28 Horas
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Detalhes do produto

 

 

Força da retirada do veículo elétrico IEC62196 e travamento do instrumento do teste da verificaço

 

Padrões & cláusulas cumpridos


 

Cláusula 14.1.5 do 62196-1:2020 do IEC, 14.1.6, fig13, fig14.

Cláusula 17,2 do 62196-1:2014 do IEC.

 

Vista geral do equipamento


 

Este equipamento de teste conforma-se  cláusula 14.1.5 do 62196-1:2020 do IEC, 14.1.6, fig13, fig14. Cláusula 17,2 do 62196-1:2014 do IEC. Está usada para verificar a força máxima exigida quando a tomada do teste está retirada do conector da soquete-tomada ou do veículo e a força mínima está exigida quando o pino da único-fase está retirado do soquete. Igualmente usa-se para verificar que o projeto dos tubos de contato pode assegurar a continuidade adequada do contato antes e depois de um número de operações que correspondem a sua vida operacional.

 

Parmetros técnicos


 

Uma força máxima da retirada

A força máxima da retirada da soquete-tomada cumprirá as exigências da tabela 1.

Aplique a força máxima da retirada especificada no padro (a força total do peso principal, peso suplementar, gancho (dispositivo de aperto) tomada do teste, quando o peso suplementar é deixado cair de uma altura de 50mm, a tomada deve sair do soquete.

O usuário deve selecionar um peso apropriado para o teste de acordo com a seguinte tabela:

 

Tipo da amostra

(C.A.A)

Retirada

N

Peso principal

N

Peso suplementar

N

6-40165148,516,5
41-8030027030
81-15044039644
151-250660396+148.5+49.566

Tipo da amostra

(C.C.A)

   
Alguns750396+148.5+49.5+1575
Cláusula A 17,2   
<59>15013515
60-99275247,527,5
100-125400270+9040
Nota: O peso principal já contém o peso da tomada e do gancho do teste
 

Força mínima da retirada de B

Introduza o calibre com a força mínima da retirada especificada no padro (isto é, o pino do teste (único pino) que cumpre as exigências deste padro, a massa total do pino deve ser igual ao valor especificado na tabela) em cada soquete individual na soquete-tomada. O calibre no deve ser removido do soquete dentro de 30 segundos.

 

Dimetro nominal do pino

milímetro

Dimetro do calibre

milímetro +0 -0,01

Força total mínima

N

54,802,5
65,805
76,805
87,8010
109,8015
1211,8020
Nota: A força mínima da retirada já inclui o peso do calibre
 

Características da estrutura de C

Este dispositivo é composto principalmente do dispositivo elétrico da instalaço, do dispositivo de aperto, do peso principal, do peso suplementar e da tomada do teste. Baseado na experiência, a braçadeira da traço é mudada a um contrapeso, o gancho do peso é conectado diretamente tomada do teste, e o dispositivo elétrico para guardar a amostra é configurado. A forma específica é mostrada em figura 1.

 

 

Tomada do teste de D

A tomada do teste, de acordo com as folhas padro relevantes, terá finamente os contatos terra de aço temperado, tendo uma aspereza de superfície que no excede o µm 0,8 sobre seu comprimento ativo e espaçado nas distncias nominais, com uma tolerncia de ±0,05 milímetro.

A dimenso dos contatos da tomada ou a distncia entre superfícies de contato para outros tipos de contatos da tomada sero de acordo com as dimensões mínimas dadas nas folhas padro relevantes, com uma tolerncia de +0,010mm

As tomadas do teste no so incluídas neste instrumento do teste, usam por favor aquelas tomadas do teste que o cliente já pediu separadamente como o seguimento:

 

No:PadroFigura no:NomeQTY
1IEC do © de IEC62196-2/Ed.3/CDV (E)Folha PADRO 1 da FOLHA 2-ITest-plug1: 32A, ENTRADA do VEÍCULO da C.A. de 250 V1
2IEC do © de IEC62196-2/Ed.3/CDV (E)Folha PADRO 1 da FOLHA 2-IlbTest-plug1: 63 A, A TRIFÁSICO OU 70 DE 480 V, FASE MONOFÁSICA DE 250 V1
3IEC do © de IEC62196-2/Ed.3/CDV (E)Folha PADRO 1 da FOLHA 2-IldTeste-VEÍCULO INLET2: 63 A, A TRIFÁSICO OU 70 DE 480 V, FASE MONOFÁSICA DE 250 V1
4IEC do © de IEC62196-2/Ed.3/CDV (E)Folha PADRO 1 da FOLHA 2-IlfTeste-VEÍCULO INLET3: 63 A, A TRIFÁSICO OU 70 DE 480 V, FASE MONOFÁSICA DE 250 V1
5IEC do © de IEC62196-2/Ed.3/CDV (E)Folha PADRO 1 da FOLHA 2-IllaTeste-tomada 4: 16 A, TOMADA MONOFÁSICA de 250 V COM 1 CONTATO PILOTO1
6IEC do © de IEC62196-2/Ed.3/CDV (E)Folha PADRO 1 da FOLHA 2-IllbTeste-tomada 6: 32 A, TOMADA MONOFÁSICA de 250 V COM 2 CONTATOS PILOTO1
7IEC do © de IEC62196-2/Ed.3/CDV (E)Folha PADRO 1 da FOLHA 2-IllcTeste-tomada 8: 63 A, TOMADA TRIFÁSICA de 480 V COM 2 CONTATOS PILOTO1
8IEC do © de IEC62196-3/Ed.2/CDV (E)FOLHA PADRO 3-Ib
Folha 1
CONECTOR 10 do VEÍCULO do teste1
9IEC do © de IEC62196-3/Ed.2/CDV (E)FOLHAS PADRO
BB DA CONFIGURAÇO
ACOPLADOR 250 DO VEÍCULO UMA C.C. DE 900 V
Folha PADRO 1 da FOLHA 3-Iia
CONECTOR 11 do VEÍCULO do teste1
10IEC do © de IEC62196-3/Ed.2/CDV (E)Folha PADRO 2 da FOLHA 3-IIIaENTRADA 12 do VEÍCULO do teste1
11IEC do © de IEC62196-3/Ed.2/CDV (E)VEÍCULO PADRO INLETMODES 2, 3 E 4 folha 2 da FOLHA 3-IvaENTRADA 13 do VEÍCULO do teste1
12IEC do © de IEC62196-3/Ed.2/CDV (E)A ENTRADA PADRO do VEÍCULO da FOLHA 3-Ivb TODOS OS MODOS cobre 1ENTRADA 14 do VEÍCULO do teste1
 

Pinos do teste de E

Os pinos do teste no so incluídos neste instrumento do teste, usam por favor aqueles pinos do teste que o cliente já pediu separadamente como o seguimento:

 

Dimetro nominal do pino

milímetro

Dimetro do calibre

milímetro +0 -0,01

Força total mínima

N

54,802,5
65,805
76,805
87,8010
109,8015
1211,8020
Nota: A força mínima da retirada já inclui o peso do calibre
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Força da retirada do veículo elétrico que trava o instrumento IEC62196 do teste da verificação

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