Fonte de alimentação de DC de alta tensão bidirecional para componentes do veículo elétrico

Number modelo:SNEEV
Lugar de origem:China
Quantidade de ordem mínima:1
Termos do pagamento:T/T
Prazo de entrega:45 dias
Capacidade da fonte:10 grupos/mês
Contate

Add to Cart

Fornecedor verificado
Guangzhou Guangdong China
Endereço: Sala 101, 1o andar, n.o 6, Terceira Rua, Zona Industrial Pingshan, Rua Shibi, Distrito Panyu, Guangzhou, China
Fornecedor do último login vezes: No 28 Horas
Detalhes do produto Perfil da empresa
Detalhes do produto

 

 

Fonte de alimentaço bidirecional do teste da C.C. para componentes do veículo elétrico

 

Vista geral do equipamento


 

As fontes de alimentaço em dois sentidos do teste da C.C. da série de SNEEV adotam a correço de alta frequência de PWM e a tecnologia em dois sentidos da converso de DCDC, tecnologia do controle digital de DPGA, para conseguir a saída de alta potência de capacidade elevada da C.C., e têm a funço 100% do feedback da energia grade, fator de poder até 0,99, preciso até 0,1%. Comparado com a corrente bidirecional convencional, a escala da tenso da saída é mais larga, e a saída da série completa e da elevada preciso do completo pode ser realizada.

 

Com funço de saída programável, pode ser usado para muitas ocasiões através do software vazio diferente da caixa. Usado principalmente na investigaço e desenvolvimento e no teste dos veículos elétricos (controladores), dos sistemas do powertrain do veículo elétrico, dos sistemas de transmisso do veículo elétrico, dos sistemas do armazenamento, dos carregadores, das estações de carregamento, e do bloco da bateria da grande-capacidade que carrega e que descarrega-se.

Esta série de fontes de alimentaço pode executar experiências de simulaço no poder de entrada, corrente de saída, capacidade de sobrecarga, suportar a tenso, a eficiência do motor, a corrente do fechado-rotor, a velocidade máxima, a velocidade excessiva, e a alimentaço do poder do controlador do motor do veículo elétrico. Pode ser a energia da força eletromotor de parte traseira na experiência da velocidade excessiva do motor grade no tempo real evitar dano ao controlador. É amplamente utilizada na indústria de automóvel nova da energia.

 

Parmetros técnicos


 

NomeTenso bidirecional do teste da C.C.
ModeloSNEEV800-80SNEEV800-160SNEEV800-200SNEEV800-300

SNEEV

800-6000

SNEEV

800-1000

Poder avaliado40kW80kW100kW150kW300kW500kW
Poder do valor máximo60kW120kW150kW225kW425kW750kW

 

Funções básicas

 

Funço de saídaForneça várias especificações de fios da C.C.
Funço do isolamentoTransformador incorporado do isolamento
FiaçoTerminal entrado: três-fio trifásico

 

Parmetros de saída

 

Modo de saídaTenso constante (CV), corrente constante (centímetro cúbico), poder constante (PC)
escala da tenso24.0-800.0VDC
Corrente avaliado± (0-80) A± (0-160) A± (0-200) A± (0-300) A± (0-600) A± (0-1000) A
Corrente máxima±120A±240A±300A±450A±900A±1500A
Preciso da tenso0.1%FS, definiço: 0.1V
Preciso atual0.1%FS, definiço: 0.1A
Preciso do poder0.2%FS, definiço: 10W
Ondinha (Vpp)0.2%FS
Tempo de recuperaço transiente5ms
Tempo de elevaço da tenso10ms (10% load~90%load)
Tempo de elevaço atual10ms (- 90%load~+90%load)
Efeito da tenso da fonte/efeito da carga≤0.1%

 

Funço de saída

 

ExposiçoTela táctil da cor da grande tela
Ediço da ondinhaTenso e inclinaço atual, escada, controle do ciclo, controle do salto, simulaço da curva de descarga da bateria
Parada de emergênciaboto da emergência
Controle do começoControle separado da descarga, da carga e da parada
Funço da relaço de BMSPode livremente ajustar comandos de uma comunicaço de BMS, começar circunstncias, etc. a fim proteger a tempo
Começo macioFunço da pré-carga
Funço da proteço
Dispositivo de proteçoA sobrecarga de IGBT, IGBT que superaquecem, o superaquecimento do transformador, a sobretenso da saída e o undervoltage, sobrecarga, sobrecarga, procuram um caminho mais curto

 

Relaço remota

 

Relaço de comunicaçoPadro: RS485, opcional: LATA, ETHERNET, USB
Parmetros entrados
Número entrado da fase3-fase 3 wire+PE
Escala de tenso entrada323V~437V (L-L)
Escala de frequência entrada45~55Hz
Fator de poder entrado>0.99
Harmônicos entrados≤3%
Tempo de comutaço≤10ms (+90%load ~ -90%load)

 

Condições de trabalho

 

Temperatura de trabalho-20~45℃
Umidade de trabalho10~90%RH (nenhuma condensaço)

 

Volume e peso

 

Tamanho (W*H*D milímetros)1200*1960*8001400*1960*8002600*1960*8004500*1960*1000
Peso500600800100018003200

 

Características principais


 

1. A tenso pode alcançar 800V, único -1000A~+1000A/power atual 40~500kW; Funço do feedback da grade: Tem características do poder e da carga ao mesmo tempo. Além do que o desempenho da fonte de alimentaço de DC de alta potência, realiza o feedback automático da energia funço da carga da grade, que é vantagens proeminentes de poupança de energia do consumo e da proteço ambiental reduzidos;

 

2. Adotando a correço de alta frequência de PWM e tecnologia bidirecional de DCDC, controle digital puro, funço forte e confiança alta;

 

3. Preciso 0,1% F.S da saída;

 

4. Centímetro cúbico, CV, modos de saída do PC três;

 

5. Funço da pré-carga;

 

6. Funço da simulaço da bateria (modo da resistência interna), que pode simular as características de saída de baterias de lítio, de baterias acidificadas ao chumbo, e de baterias do hidruro do níquel-metal (opcionais);

 

7. A emergência para a funço;

 

8. Ediço da forma de onda, armazenamento, e funções de saída (opcionais);

 

9. Funções múltiplas da proteço: a sob-tenso da saída, perda da fase, sobretenso da saída, superaquecimento de IGBT, sobrecarga de IGBT, proteço de temperatura excessiva, procura um caminho mais curto a proteço atual do limite;

 

10. Uma comunicaço e funço de controle remoto: RS485, RS232 padro e LATA (opcionais).

 

Aplicaço


 

1. Motor do veículo elétrico e teste do controlador: experiências de simulaço da conduta no poder de entrada, corrente de saída, capacidade de sobrecarga, para suportar a tenso e a eficiência do motor, a corrente do fechado-rotor, a velocidade, e as características da velocidade excessiva do controlador elétrico do veículo elétrico; sistema de movimentaço do veículo elétrico, teste do sistema de empreendimento geral do poder.

 

2. Teste do inversor do armazenamento de energia

 

3. Teste de carregamento da pilha

 

4. Carga da bateria e teste da descarga

 

5. Teste do sistema da movimentaço do motor

 

6. Teste de máquina da soldadura

 


 

China Fonte de alimentação de DC de alta tensão bidirecional para componentes do veículo elétrico supplier

Fonte de alimentação de DC de alta tensão bidirecional para componentes do veículo elétrico

Inquiry Cart 0