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Dispositivo de carregamento do teste de impacto do pêndulo da relaço do veículo elétrico do IEC 61851-1 do EN
Padrões & cláusulas cumpridos para o dispositivo de carregamento do teste de impacto do pêndulo da
relaço do veículo elétrico
Este dispositivo de carregamento do teste de impacto do pêndulo da
relaço do veículo elétrico cumpriu a IEC 61851-1-2019 do EN,
IEC 61851-1-2017,12.11, IEC60068-2-75: 1997 e IEC62262:
2002.
Parmetros técnicos para o dispositivo de carregamento do teste de impacto do pêndulo da
relaço do veículo elétrico
Método da operaço | Levantamento elétrico, liberaço do eletroím |
Energia do impacto | 20J (a energia 2,5,10,50J pode ser personalizada) |
Massa equivalente do elemento do impacto | 5Kg±1% |
Tubulaço de balanço | Uma tubulaço de aço com um comprimento de 1000 milímetros, de um dimetro exterior de 15,9 milímetros, e de uma espessura de parede de 1,5 milímetros |
Posiço da altura do impacto da amostra | Ajustável elétrico para cima e para baixo, curso 200-1200mm, altura pode ser personalizado |
Altura da gota | 0-500mm, exposiço da escala |
fixaço e liberaço do elemento do mpact | Tipo fixaço e liberaço do Pin do eletroím |
Placa inferior | Piso de aço engrossado do carga-rolamento |
Maneira de mover-se | Com pés do apoio e do rolo, pode ser movido para o ponto de impacto do espécime |
Características opcionais | funço Anti-secundária do impacto |
Anexo | Referência da seleço do elemento da energia do impacto e do impacto |
Vista geral do equipamento para o dispositivo de carregamento do teste de impacto do pêndulo da relaço do veículo elétrico
Amostras e limites | Pilha de carregamento do veículo elétrico |
Finalidade de teste | Para o teste de força mecnico de pilhas de carregamento do veículo elétrico para veículos de carregamento |
Princípio do teste | De acordo com o teste Eha: o pêndulo, o elemento do impacto é liberado livremente em alguma altura através de um tubo do pêndulo de 1 impacto do M. o espécime no mais baixo ponto no sentido vertical. Com a transformaço da energia potencial gravitacional na energia cinética, a finalidade de testes de impacto na amostra é conseguida. |
Estrutura e características | Usando uma estrutura do trole, o suporte pode ser ajustado para cima e para baixo, e o ngulo do impacto pode ser ajustado para combinar as exigências da altura de carregar pilhas de tamanhos diferentes e de pontos de impacto diferentes de pilhas de carregamento |
Ambiente do uso | Dimensões: sobre W1300*D600*H2350mm; Peso: sobre 250kg |
Características componentes do impacto da tabela 1 | ||||||
Energy/J | ≤1 ±10% | 2 ±5% | 5 ±5% | 10 ±5% | 20 ±5% | 50 ±5% |
± maciço equivalente 2% quilograma | 0,25 (0,2) | 0,5 | 1,7 | 5 | 5 | 10 |
Material | Nylon | Aço | ||||
R/mm | 10 | 25 | 25 | 50 | 50 | 50 |
D/mm | 18.5(20) | 35 | 60 | 80 | 100 | 125 |
f/mm | 6.2(10) | 7 | 10 | 20 | 20 | 25 |
r/mm | - | - | 6 | - | 10 | 17 |
l/mm | Determinado de acordo com o ajuste maciço equivalente, veja o apêndice A |
Altura da gota da tabela 2 | |||||||||||||||
Energy/J | 0,14 | 0,2 | (0,3) | 0,35 | (0,4) | 0,5 | 0,7 | 1 | 2 | 5 | 10 | 20 | 50 | ||
Mass/kg equivalente | 0,25 | (0,2) | 0,25 | (0,2) | 0,25 | (0,2) | (0,2) | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,5 | 1,7 | 5 | 5 | 10 |
Deixe cair a altura ±1%mm | 56 | (100) | 80 | (150) | 140 | (200) | (250) | 200 | 280 | 400 | 400 | 300 | 200 | 400 | 500 |
Nota 1: Veja a nota 3.2.2; Nota 2: O joule da unidade de energia (J) nesta parte é derivado da aceleraço gravitacional padro (g), e o valor arredondado de g é o ² 10m/s. |
Correspondência da tabela 3 entre códigos de IK e suas energias correspondentes da coliso | |||||||||||
Código de IK | IK00 | IK01 | IK02 | IK03 | IK04 | IK05 | IK06 | IK07 | IK08 | IK09 | IK10 |
Coliso energy/J | a | 0,14 | 0,2 | 0,35 | 0,5 | 0,7 | 1 | 2 | 5 | 10 | 20 |
Nota 1. Se uma energia mais alta da coliso é exigida, o valor recomendado é 50J; Nota 2. Alguns padrões nacionais usam um dígito para representar a energia especificada da coliso. A fim evitar a confuso com ele, o número característico é representado por dois dígitos. | |||||||||||
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