Forro Kit RIK Piston Ring Set For KX180-3/KX080-4 1J751-2111 do motor de Kubota V3307/CAT C3.3

Número do modelo:V3307/CAT C3.3
Lugar de origem:Tóquio Japão, GuangDong China
Quantidade Mínima de Pedido:1 PC
Termos de pagamento:T/T, X-Transferência
capacidade de fornecimento:5095 grupos pelo mês
Prazo de entrega:Entrega dentro de uma semana após o recebimento do pagamento
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Guangzhou Guangdong China
Endereço: Zhuji International Machinery Parts City, No. 36 Zhuji Road, Tianhe District, Guangzhou City, Guangdong Province
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Forro Kit RIK Piston Ring Set For KX180-3/KX080-4 1J751-2111 do motor de Kubota V3307/CAT C3.3


A maneira correta de ligar o motor:


1. A igniço é proibida na bandeja de óleo e na tubulaço da entrada:
Para impedir o fogo, os fogos lentos e de carvo esto usados para cozer a bandeja de óleo do motor em uma distncia, quando o eixo de manivela for girado lentamente para aquecer uniformemente o óleo e para lubrificar assim todas as peças. Se os fogos e os começos de motor na tubulaço da entrada, na cinza e nos restos duros da combusto material sero tirados no cilindro, fazendo com que as válvulas da entrada e de exausto se fechem frouxamente e acelerando o desgaste do cilindro.
2. No use o preheater da tomada elétrica e da chama por muito tempo:
O elemento de aquecimento de um preheater da tomada e da chama é um fio de aquecimento que consuma muita eletricidade e produza muito calor. O uso a longo prazo danificará a bateria devido descarga rápida, mas igualmente queima o fio de aquecimento. Consequentemente, a época do uso contínuo da tomada elétrica no deve exceder 1min cada vez, e a época do uso contínuo do preheater da chama deve ser controlada dentro de 20s.
3. o reabastecimento direto ao cilindro é proibido:
Adicionar o óleo ao cilindro pode selar a pressurizaço e melhorar a temperatura, que é conducente ao começo frio do motor diesel, mas o óleo no pode completamente ser queimado, fácil produzir o depósito do carbono, assim o enfraquecimento da elasticidade do anel de pisto e a diminuiço do desempenho de selagem do cilindro. Acelera o desgaste do forro do cilindro, faz com que o motor perca o poder, e fá-lo mais duro começar, assim que o óleo no pode ser adicionado diretamente ao cilindro.


ARTIGO
DESCRIÇO
Modelo do motorV3307/CAT C3.3
Artigosarbusto do grampo de retenço do forro/pisto/anel de pisto/pino do pisto/pino do pisto/haste do engodo
EmbalagemCaixa/caixa de madeira
MOQ1 GRUPO
TransportePelo ar, pelo mar, expresso (DHL, FEDEX, UPS, TNT, EMS.ECT)
Prazo de entrega1-2 dias após ter recebido o pagamento
Tempo da garantia18 meses

Aplicaço do jogo do forro do cilindro do motor de V3307/CAT C3.3:


Máquina escavadora


Trator


Forlift


Guindaste


Fuzileiro naval


Máquina agrícola


Vantagem do jogo do forro do cilindro do motor

  • Maior resistência. Fazer forros separadamente do bloco de motor permite o uso de materiais especiais de um desempenho mais alto do que aqueles usados para a construço do bloco própria. Os forros so feitos geralmente em elementos de contenço especiais das ligas do ferro fundido com propriedades de lubrificaço naturais, como a grafite. Outros componentes so adicionados como o cromo, o vanádio, e o molibdênio para ajudar a assegurar a resistência corroso e ao desgaste causados por altas temperaturas.

  • Manutenço mais fácil. Quando os forros so vestidos podem ser substituídos mais facilmente do que mudando um bloco de cilindro inteiro.

  • Condutibilidade térmica mais alta. Em temperaturas de funcionamento os forros aquecem-se acima mais do que os cilindros e devem-se poder expandir do dimetro e o comprimento. Se foram moldados junto com os cilindros, a carga térmica resultante seria alta bastante fraturar os materiais.

  • Menos risco de defeitos. O mais complexo uma carcaça, mais difícil é conseguir perfeitamente mesmo superfícies com baixos esforços residuais.

Service&Advantage de nossa empresa:


Estabeleça em 2007, as peças de maquinaria Co. da construço do poder da nuvem de Guangzhou TP, Ltd., ele é o fornecedor do OEM do tipo japonês do TP em China.specializes no forro de fabricaço do cilindro do motor, no pisto, no anel de pisto, nos jogos do forro do cilindro, na gaxeta principal de cilindro, nos jogos da gaxeta do motor e nas outras peças de motor do núcleo. Nós temos a mundo-classe avançamos o equipamento da produço e de processo de manufatura, a linha de produço de processamento automática da elevada preciso e o equipamento avançado global da metrologia, o físico e o químico de teste. Com defeito zero como o objetivo da qualidade, os produtos podem encontrar os padrões ambientais dos padrões do OEM e de emisso do Euro V.


Do ‘a equipe do serviço de poder da nuvem TP’ está tendo sobre os anos 15+ de experiência em servir a porcelana assim como indústrias ultramarinas da maquinaria, especialmente o mercado da indústria da maquinaria de construço da execuço do projeto & manutenço/peça sobresselente dos serviços. Nós temos coordenadores excelentes com abundncia da experiência em projetar a indústria das peças de motor da maquinaria. Nós temos sobre 15 anos de soluções das peças de motor da maquinaria de construço, etc. O foco da empresa para o mercado da indústria da maquinaria de construço, partindo das necessidades do cliente, insistindo em desenvolver a profisso das peças sobresselentes do motor e em transformar-se a melhor escolha no mercado como a política da qualidade, maquinaria de mineraço continuamente e estavelmente de fornecimento, maquinaria da engenharia, maquinaria aérea, maquinaria marinha e outras indústrias proporciona os produtos de alta qualidade e serviços técnicos.


Após anos de desenvolvimento, as peças de maquinaria Co. da construço do poder da nuvem de Guangzhou TP, Ltd. têm clientes pelo mundo inteiro e estabeleceram uma política orientado ao serviço que fornece clientes muitos conselho profissional e serviços profissionais, e terminaram mais altamente produtos mecnicos. Nossa misso é fornecer os produtos os serviços ao cliente mais de alta qualidade, melhores e o prazo de execuço mais curto a nossos clientes. Nós estabelecemos o relacionamento comercial a longo prazo com nossos clientes quem so do mundo inteiro como Arábia Saudita, Vietname, Indonésia, Ir, Austrália, África do Sul, Rússia etc….


FAQ


1. Q: Você fornece esta amostra? So livre ou extra?


: Sim, nós proporcionamos o serviço da amostra para alguns de nossos produtos para que a carga livre mas a necessidade pague o custo do frete.


2.Q: So você uma empresa comercial ou o manfacturer?


: Nós somos vendas profissionais das peças as únicas de motor diesel do cilindro, produço de alguns produtos, nós temos coordenadores profissionais, estrutura do motor diesel da pesquisa por muitos anos.


3.Q: Que é sua ideia sobre o modo de transporte?


: Nossos preços so geralmente por atacado da fábrica. Nós podemos oferecer-lhe a cotaço da CORRENTE DE RELÓGIO ou do CIF de acordo com suas exigências. Ou use o comprador internacional da entrega expressa DDP.The pode igualmente especificar o modo de expediço. Os bens chegaro em aproximadamente 10-20 dias.


4.Q: Que é seus termos da embalagem?


: Encaderne o pacote, pakage da fábrica, pacote neutro, pacote padro da caixa da exportaço, ou como a exigência.


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