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1MW Cummins Diesel Generator Set 1250kva Open Type Diesel Genset
para energia de espera
Vantagensde um conjunto de geradores a diesel alimentados por um motor Cummins:
1Serviço Internacional de Garantia
2. Com certificaço ISO9001 & CE
3As peças de reposiço so fáceis de obter no mercado mundial com preços muito mais baratos.
4Combinado com o alternador Stamford,Leroy Someralternador ou chinêsFarrandalternador
5Rede perfeita de serviço pós-venda.
6Ambos 50Hz e 60Hz
7Testes rigorosos, incluindo 50% de carga, 75% de carga, 100% de carga e 110% de carga
8Tempo de entrega curto.
Especificaço técnica
Modelo Genset | SHX-1250 |
Poder Principal | 1000KW/1250KVA |
Potência de espera | 1100KW/1375KVA |
Número de fase | 3 |
Fator de potência | 0.8 |
Voltagem nominal | 230/400 V |
Frequência | 50 Hz |
Corrente nominal | 1804A |
Estrutura do Genset | Tipo aberto |
Dimenso | 5800 × 2200 × 2500 mm |
Peso líquido | 10000 kg |
Modelo do motor | Cummins KTA50-G3 |
Características do motor | 16 cilindros em VE, 4 tempos, refrigerado a água, turbocompressor |
Bore*Infarto | 159×159 mm |
Deslocamento | 50.3L |
12 horas de energia | 1116KW |
Consumo de combustível | 236 L/h |
Relaço de compresso | 13.9:1 |
Tipo de governador | Eletrodomésticos |
Modelo de alternador | Leroy Somer LSA50.2M6 |
Modo de excitaço | Sem escovas, auto-excitado. |
Classe de isolamento | H |
Classe de protecço | Proteço IP23 |
Tipo de construço | Acoplamento de disco SAE |
Painel de controlo | Deepsea/ ComAp/ Smartgen |
Smartgen HGM6110N | O sistema de controlo automático do gerador diesel é equipado com um sistema de controlo inteligente e de rede, capaz de executar funções como arranque/paragem automático, mediço de dados e alarme.Funções de comando automático de comutaço (AMF), especialmente adequado para o sistema de automaço composto por Mains e Gerador |
ÁREA DO FORNEcimento
1. MOTOR DIESEL
1.1 Motor que inclua cilindro tipo molhado, cmara de combusto de injecço directa, turbocompressor de escape,
refrigeraço por água, regulador eletrónico, etc.
1.2 Sistema de combustível, que inclui bomba de combustível, filtros ou filtros, etc.
1.3 Sistema de admisso e de escape de ar, que inclui filtro de ar, silenciador de escape, calado, toda a admisso e o escape.
tubulaço, cablagem, instrumentos, válvulas e ajustes, etc.
1.4 Sistema de arrefecimento, que inclui radiador com alarme e indicador do nível de água, interruptor termostático, termostático
aquecedor, ventilador montado no eixo do motor, tubulações, cabos, instrumentos, válvulas e ajustes de ligaço, etc.
1.5 O sistema de lubrificaço inclui bombas, reservatórios de óleo, filtros e filtros de óleo, todos os tubos de ligaço, instrumentos,
válvulas e ajustes, etc.
1.6 Sistema de arranque, que inclui 2 conjuntos de baterias, um conjunto de carregadores AC e tubulações, cabos e tubulações de ligaço,
Instrumentos, válvulas e ajustes, etc.
2. GERADOR AC SINCRÓNICO
2.1 Gerador, que inclui excitador, retificador, AVR, ventilador montado no eixo, se necessário.
2.2 Todas as tubulações, cabos, instrumentos, válvulas e ajustes de ligaço, etc.
3. acoplamentos e proteço
3.1 Acoplamento
3.2 Guarda de engate
4- Painel de controlo.
4.1 Painel de controlo automático local
5. PLATA DE BASE
5.1 Placa de base comum
6. DOCUMENTOS
6.1 Manual de instalaço do conjunto de geradores
6.2 Manual de funcionamento e manutenço do conjunto de geradores
6.3 Manual do painel de comando do conjunto de geradores
6.4 Manual do motor e ficheiro de qualidade
6.5 Manual do alternador e ficheiro de qualidade
6.6 Relatório de ensaio de aceitaço da fábrica
6.7 Desenhos e diagramas relativos
Um gerador diesel (DG) é uma combinaço de motor diesel com gerador elétrico (muitas vezes chamado de gerador elétrico).
Os conjuntos DG so utilizados em locais que no esto ligados rede eléctrica,
Em outras palavras, as DG continuam a ser a escolha número um.
Os DG so selecionados com base na carga elétrica que so
destinado a fornecer.