liga de alumínio do M3 da conexão do mecanismo do acoplamento de eixo de 16mmX18mm Oldham
Number modelo:GH 16*18
Lugar de origem:China
Quantidade de ordem mínima:Negociação
Termos do pagamento:T/T, Western Union, MoneyGram, L/C, D/A, D/P
Capacidade da fonte:10000 pelo mês
Prazo de entrega:5-7 dias de trabalho
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Fornecedor verificado
Changzhou Jiangsu China
Endereço:
Parque Industrial Liudao, cidade de Yaoguan, distrito de Wujin, cidade de Changzhou, província de Jiangsu
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Detalhes do produto
Perfil da empresa
Detalhes do produto
Tipo acoplamento do GH 16X18 M3 Oldham de eixo para a conexo do mecanismo
Os produtos caracterizam
>Os acoplamentos de eixo de Oldham do tipo de Tianniu usam o deslizamento do projeto podem compensar o desvio radial e angular
mais eficazmente
Os acoplamentos de eixo de Oldham do tipo do >Tianniu usam o projeto destacável, fácil instalar
Acoplamentos de eixo de Oldham do tipo do >Tianniu que prendem o método do parafuso de aperto
Introduço de produtos
O acoplamento de eixo refere a situaço que duas porções do dispositivo de transmisso de energia e do eixo de gerencio no esto conectadas junto durante o movimento normal. É usado s vezes igualmente como um dispositivo de segurança para impedir que as peças conectadas carreguem a carga excessiva e para jogar o papel da proteço da sobrecarga.
O tipo acoplamento de Oldham de eixo é projetado apertar uniformemente em torno do eixo e fornecer a maior retenço do que acoplamentos fixos do parafuso sem o eixo de danificaço. Aperte ento os parafusos de aperto para fixar-se. Estes so acoplamentos de Oldham
Parmetros dos produtos
Desenhos da produço
Folha de dados da produço
| parmetro modelo | dimetro furado comum d1, d2 | ΦD | L | SE | LP | F | M | apertando o torque do parafuso (N.M) |
| GH-16X18 | 4,5,6,6.35, 7,8 | 16 | 18 | 7,1 | 11,6 | 3,55 | M3 | 0,7 |
| GH-20X25 | 5,6,6.35, 7,8,9,9.525 | 20 | 25 | 9,1 | 12,7 | 4,55 | M4 | 1,7 |
| GH-25X28 | 5,6,6.35, 8,9,9.525, 10,11,12,14 | 25 | 28 | 11,7 | 16,65 | 5,58 | M4 | 1,7 |
| GH-32x33 | 5,6,8,9,9.525, 10,11,12,12.7, 14,15,16 | 32 | 33 | 14 | 19,5 | 7 | M4 | 1,7 |
| GH-40X35 | 8,9,9.525, 10,11,12,12.7, 14,14,16,17,18,19,20 | 40 | 35 | 15,5 | 18,4 | 7,75 | M4 | 1,7 |
| GH-45X46 | 8,9,9.525, 10,11,12.7, 14,15,16,17,18,19,20,22 | 45 | 46 | 21,5 | 18,4 | 9 | M5 | 4 |
| GH-50X38 | 10,12,12.7, 14,15,16,17,18,19,20,22,24,25 | 50 | 38 | 16,5 | 15 | 8,25 | M5 | 4 |
| GH-55X57 | 10,12,12.7, 14,15,16,17,18,19,20,22,24,25,28,30,32 | 55 | 57 | 27 | 17,5 | 10,5 | M5 | 4 |
| GH-63X47 | 14,15,16,17,18,19,20,22,24,25,28,30,32 | 63 | 47 | 21 | 17,5 | 10,5 | M6 | 8,4 |
| GH-70X77 | 16,17,18,19,20,22,24,25,28,30,32,38,40 | 70 | 77 | 36,5 | 25 | 13,5 | M8 | 10,5 |
| parmetro modelo | Torque avaliado (N.M)* | excentricidade permissível (milímetro) * | ngulo de deflexo permissível (°) * | desvio axial permissível (milímetro) * | velocidade máxima RPM | rigidez de torço estática (N.M/rad) | momento de inércia (Kg.M2) | Material da luva do eixo | Material da metralha | tratamento de superfície | peso (g) |
| GH-16X18 | 0,7 | 0,8 | 3 | ±0.2 | 9000 | 30 | 3.3x10-7 | Liga de alumínio de grande resistência | P A 6 6 | Tratamento de anodizaço | 6 |
| GH-20X25 | 1,2 | 1,2 | 3 | ±0.2 | 7000 | 58 | 1.1x10-6 | 18 | |||
| GH-25X28 | 2 | 1,6 | 3 | ±0.2 | 6000 | 130 | 3.1x10-6 | 25 | |||
| GH-32x33 | 4,5 | 2 | 3 | ±0.2 | 4800 | 270 | 9.6x10-6 | 44 | |||
| GH-40X35 | 9 | 2,4 | 3 | ±0.2 | 3600 | 520 | 2.3x10-5 | 81 | |||
| GH-45X46 | 12 | 2,8 | 3 | ±0.2 | 3500 | 560 | 3.8x10-5 | 136 | |||
| GH-50X38 | 19 | 2,6 | 3 | ±0.2 | 3000 | 800 | 1.8x10-4 | 142 | |||
| GH-55X57 | 22 | 3,3 | 3 | ±0.2 | 2800 | 795 | 8.0x10-4 | 255 | |||
| GH-63X47 | 19 | 3 | 3 | ±0.2 | 2500 | 1200 | 8.3x10-4 | 320 | |||
| GH-70X77 | 56 | 3,8 | 3 | ±0.2 | 2500 | 1260 | 3.9x10-4 | 445 |
liga de alumínio do M3 da conexão do mecanismo do acoplamento de eixo de 16mmX18mm Oldham
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