Diafragma rígido alto de única etapa três da braçadeira do acoplamento de eixo de motor de torque

Number modelo:Série de GWTS
Lugar de origem:China
Quantidade de ordem mínima:1 PCS
Termos do pagamento:T/T, Western Union, MoneyGram, L/C, D/A, D/P
Capacidade da fonte:10000 pelo mês
Prazo de entrega:5-7 dias de trabalho
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Changzhou Jiangsu China
Endereço: Parque Industrial Liudao, cidade de Yaoguan, distrito de Wujin, cidade de Changzhou, província de Jiangsu
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Tipo de alumínio torque alto Rigidit da braçadeira do diafragma de única etapa três de GWTS do acoplamento

Tipo acoplamento da braçadeira do diafragma de única etapa três de liga de alumínio de GWTS

 

Os produtos caracterizam

 

 

 

O acoplamento do diafragma é apropriado para a transmisso shafting na alta temperatura, alta velocidade e as condições de trabalho médias corrosivas, tais como as bombas das bombas de água (especialmente de alta potência, químico), fs, compressores, maquinaria hidráulica, maquinaria do petróleo, maquinaria de impresso, maquinaria de matéria têxtil, maquinaria química, maquinaria de mineraço, maquinaria metalúrgica, aviaço (helicóptero), sistema de transmisso de energia de alta velocidade naval, turbina de vapor, sistema de transmisso do poder do pisto, veículos da esteira rolante, e gerador mecnicos ajustam o sistema de transmisso mecnico de alta velocidade, de alta potência, através do equilíbrio dinmico aplicado mais tarde transmisso de alta velocidade que shafting tornaram-se mais comuns.

Comparado com o acoplamento da engrenagem, o acoplamento do diafragma no tem nenhum parente que desliza, no precisa a lubrificaço, selagem, nenhum ruído, basicamente no precisa a manutenço, é fácil de fabricar, e pode parcialmente substituir o acoplamento da engrenagem. Os acoplamentos do diafragma foram amplamente utilizados em países industrializados no mundo. Em meu país, os padrões do setor da maquinaria foram formulados e revisados aos padrões do setor novos: Relacionamento dos acoplamentos de JB/T 9147-1999 (que substitui ZB/T J19022-90) entre torques.

 

>A rigidez alta do torque, pode exatamente controlar a rotaço do eixo, pode realizar o controle da elevada preciso
o projeto de alongamento do >The pode compensar o desvio do radial, o angular e o axial mais eficazmente
>Designed para o servo e o motor de piso
diferença do >No entre o eixo e a conexo da luva, general para a rotaço positiva e negativa
inércia do >Low, apropriada para a operaço de alta velocidade
o diafragma do >The é feito do aço da mola com resistência excelente da fadiga
método >Fastening do parafuso de aperto

 

 

Parmetros dos produtos

 

 

parmetro modelodimetro furado comum d1dimetro furado comum d2ΦDΦNLLF1SESLPd3Mapertando o torque do parafuso
(N.M)
mais menormáximomais menormáximo
GWTS-34x55.95125153421,655,912,1514,253,59,5Φ16M31,5
GWTS-39x65.9615619392565,915,1514,94,511,15Φ19M42,5
GWTS-44x65.96186224429,665,915,1514,94,511,15Φ22.5M42,5
GWTS-56x83.1824832563883,119,919,755,513,45Φ32.5M57
GWTS-68x97.610301038684697,62423,356,315,65Φ38.3M612
GWTS-82x128.1163816458256128,130,1530821,95Φ45M820

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

parmetro modeloTorque avaliado
(N.M)*
excentricidade permissível
(milímetro) *
ngulo de deflexo permissível
(°) *
desvio axial permissível
(milímetro) *
velocidade máxima
RPM
rigidez de torço estática
(N.M/rad)
momento de inércia
(Kg.M2)
Material da luva do eixoMaterial da metralhatratamento de superfíciepeso
(g)
GWTS-34x55.930,021±0.201000020006.01x10-5Liga de alumínio de grande resistênciaS U S 3 0 aços de 4 molasTratamento de anodizaço78
GWTS-39x65.960,021±0.251000045001.49x10-5140
GWTS-44x65.990,021±0.301000052002.25x10-5184
GWTS-56x83.1250,021±0.4010000110007.23x10-5355
GWTS-68x97.6600,021±0.4510000190002.02x10-4620
GWTS-82x128.11000,021±0.5510000220005.95x10-41200
 
 
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