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Limitador de torque da embreagem do limitador de torque do eixo de acoplamento do limitador de torque da bola do CST
Introduço de produto
O acoplamento do limitador de torque da fricço é chamado igualmente acoplamento da embreagem de segurança. O acoplamento do limitador de torque da fricço é usado frequentemente instalar entre a transmisso de energia principal e passiva do lado, quando a falha da sobrecarga aconteceu mais do que o valor de grupo (torque) e o limitador de torque produziro a separaço, para proteger assim eficazmente a maquinaria da movimentaço, tal como o motor, o redutor, o servo motor) assim como a carga, formulário comum como segue: Acoplamento do limitador de torque da fricço e tipo limitador da bola de torque.
A estrutura de montagem do limitador de torque é eixo-eixo, eixo-flange, polia eixo-síncrono, eixo-roda dentada, engrenagem eixo, eixo-polia e assim por diante.
O acoplamento do limitador de torque da fricço é usado no equipamento de impresso; indústria da bateria, transporte da sucata do ferro, transportando a linha de produço, divisor.
Características do limitador de torque da bola de aço (limitador de torque): limitador de torque automático da bola de aço da restauraço da preciso, mecanismo incorporado da bola da preciso, que pode desacoplar a transmisso ativa e passiva no momento da sobrecarga. O tempo de reaço é 0.001-0.003 segundos. Tem muitos formulários da instalaço, tais como a roda dentada do eixo, eixo do eixo, flange do eixo, polia síncrono do eixo, polia V-dada forma eixo, engrenagem eixo e assim por diante. O valor de ajuste do torque do desimpedimento pode ser ajustado steplessly dentro de alguma escala através do seletor. O interruptor ou o sensor de limite podem sinal elétrico da C.C. da saída 24V no momento da sobrecarga, que pode ser usada para ligar o dispositivo de alarme (tal como o sino elétrico e a luz indicadora), e podem igualmente ser usados para desligar imediatamente o motorista. Com vida útil extremamente longa, pode suportar ações incontáveis do desimpedimento da sobrecarga.
Parmetros dos produtos
CST | Escala do torque (nanômetro) | Max.speed desequilibrado RPM | Curso da arruela de presso na sobrecarga milímetro | Momentos maciços de com inércia | Parafusos de aperto e aperto torques para Φd | Peso | |||||
X | L | M | H | Cubo-lado Kgm2 | Flexível-lado Kgm2 | milímetro | Nanômetro | quilograma | |||
01 | 5-12.5 | 10-25 | 20-50 | 25-62.5 | 4000 | 1,2 | 0,000211 | 0,000093 | 4xM4 | 4 | 0,68 |
02 | 10-25 | 20-50 | 40-100 | 50-125 | 3000 | 1,5 | 0,000531 | 0,000234 | 6xM4 | 4 | 1,14 |
03 | 20-50 | 40-100 | 80-200 | 100-250 | 2500 | 1,8 | 0,001388 | 0,000643 | 8xM4 | 4 | 1,98 |
04 | 40-100 | 80-200 | 160-400 | 200-500 | 2000 | 2,0 | 0,002846 | 0,001306 | 8xM5 | 8 | 2,88 |
05 | 70-175 | 140-350 | 280-700 | 380-875 | 1200 | 2,2 | 0,006858 | 0,002649 | 8xM6 | 12 | 4,59 |
06 | 120-300 | 240-600 | 480-1200 | 600-1500 | 800 | 2,5 | 0,029432 | 0,00669 | 8xM8 | 15 | 10,63 |
Dimenso do limitador de torque do CST
CST | minuto de d | d máximo | D | F | E (h6) | K | K 1 | L | H | A1 | A2 | A3 | a | b | S | Interruptor |
01 | 10 | 20 | 70 | 38 | 47 | 65 | 56 | 47 | 40 | 12 | 7 | 8 | 5 | 6 | 8xM4 | 7 |
02 | 15 | 25 | 85 | 44 | 62 | 80 | 71 | 56 | 48 | 13,5 | 8 | 11 | 7 | 7 | 8xM5 | 7 |
03 | 22 | 35 | 100 | 56 | 75 | 95 | 85 | 67 | 59 | 16 | 9 | 14 | 9 | 9 | 8XM6 | 7 |
04 | 32 | 44 | 115 | 70 | 90 | 110 | 100 | 73 | 64 | 17 | 10 | 16 | 10 | 10 | 8XM6 | 8 |
05 | 35 | 55 | 135 | 84 | 100 | 130 | 116 | 86 | 75 | 20,5 | 12 | 18 | 10 | 12 | 8XM8 | 10 |
06 | 40 | 65 | 166 | 100 | 130 | 166 | 150 | 130 | 115 | 46 | 16 | 21 | 12 | 15 | 8XM10 | 13 |