DLZ5 Freio de embreagem eletromagnético Freio industrial 24V
Número do modelo:Série DLZ5
Local de origem:CHINA
Quantidade de ordem mínima:PCes 1
Condições de pagamento:T/T, Western Union, MoneyGram, L/C, D/A, D/P
Capacidade da fonte:10000 pelo mês
Tempo de entrega:dias 5-10working
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Fornecedor verificado
Changzhou Jiangsu China
Endereço:
Parque Industrial Liudao, cidade de Yaoguan, distrito de Wujin, cidade de Changzhou, província de Jiangsu
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No 2 Horas
Detalhes do produto
Perfil da empresa
Detalhes do produto
Freio de embreagem eletromagnético DLZ5 Freio industrial 24V
Características:
1. Embreagem electromagnética, travagem mecnica
2- travagem de longa duraço, segura e fiável, poupança de energia
3- Freio de embreagem, combinaço razoável, amplamente utilizado
4- Iniciar, parar, operaço de alta frequência, posicionamento,
inch, etc.
5Fácil de usar e instalar
Introduço aos produtos
Princípio de funcionamento:
A Changzhou TIANNIU Transmission Equipment Co., Ltd (Fábrica de Embraiagem de Changzhou TIANNIU) é uma empresa profissionalFornecedor de rolamentos de embreagem unidirecional, os produtos primários so:embreagem micro-electromagnética,acoplamento do limitador de binário,acoplamento de eixo deslizante,acoplamento flexível do eixo da hélice, acoplamentos de fecho e de eixo, etc.
Já estivemos...Rolamentos de embreagemerolamento de embreagem de sentido únicoA empresa tem estado presente na indústria por mais de 10 anos, persistindo no princípio de negócios de produtos adaptados s exigências dos clientes.Aplicar a inovaço e construir com artesanato para satisfazer todas as suas necessidades.
The driving part and the driven part can be temporarily separated from each other and can be gradually engaged by friction between the contact surfaces or by using liquid as the transmission medium (hydraulic coupling) or by using magnetic transmission (electromagnetic clutch). Transmitir binário, e no processo, as duas partes podem girar uma com a outra.
Parmetros dos produtos
| Tamanho | Torque de transmisso nominalN.m. | Torque estáticoN.m | Voltagem nominal (DC V) | Consumo de potência da bobina ((20°) W | Maxima revoluço permitida ((r/min) | |||
| Embreagem | Freio | Embreagem | Freio | Embreagem | Freio | |||
| DLZ5-1 | 10 | 10 | 11 | 11 | 24 | 16 | 16 | 4000 |
| DLZ5-8 | 80 | 80 | 90 | 90 | 36 | 38 | 3000 | |
| DLZ5-25 | 250 | 250 | 275 | 275 | 50 | 49 | 2000 | |
| Tamanho | A1 | A2 | B1 | B2 | C | D1 | E | F | G | K | M | L | N | V1 | V2 |
| DLZ5-1 | 65 | 90 | 90 | 105 | 65 | 100 | 27.5 | 58 | 10 | 132 | 187 | M3深8 | 13.5 | 6.5 | 11 |
| DLZ5-8 | 80 | 110 | 110 | 130 | 80 | 125 | 30 | 66 | 12 | 171 | 236 | M4深6 | 15 | 9 | 14 |
| DLZ5-25 | 105 | 135 | 140 | 160 | 90 | 150 | 35 | 81 | 15 | 210 | 295 | M6深11 | 20 | 11 | 19 |
| Tamanho | X1 | X2 | Z1 | Z2 | Φ1 | Φ2 | Q1 | Q2 | Q3 | H1 | H2 | e1 | e2 | δ |
| DLZ5-1 | 3-120° | 60° | 13.5 | 6.5 | 14 | 45 | 30 | 25 | 78.5 | 11 | 42 | 5 | 5 | 0.2 |
| DLZ5-8 | 6-60° | 30° | 24 | 11 | 28 | 75 | 60 | 50 | 14.9 | 24 | 71 | 8 | 8 | 0.3 |
| DLZ5-25 | 6-60° | 30° | 28 | 14 | 42 | 110 | 110 | 65 | 231 | 37 | 104 | 12 | 16 | 0.5 |
DLZ5 Freio de embreagem eletromagnético Freio industrial 24V
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