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Breve introduço:
A fim cumprir as exigências de cliente para o transporte do concreto pesado pré-fabrique feixes na construço da estrada de ferro, nossa empresa desenvolveu o vago liso da carga pesada com uma carga de 85 toneladas. Além do que o T-feixe pesado do transporte, o H-feixe, o veículo podia igualmente transportar a maquinaria e equipamento de aço, pesada e outros bens ordinários. Este vago liso do transporte do feixe é um veículo especial para o planejamento e a linha auto-fornecida.
O vago N85 liso é composto principalmente do corpo de carro, da porta da extremidade, do dispositivo do amortecedor do acoplador, do dispositivo do freio de mo do ar e do vago resistente. O corpo de carro é composto principalmente do feixe da extremidade, feixe médio, feixe lateral, feixe do dorminhoco, grande feixe transversal, feixe transversal pequeno e sob acessórios do quadro. As placas de aço principais so feitas do aço estrutural de grande resistência da baixa liga de Q345B. O quadro inferior é coberto com o assoalho quadriculado grosso da placa de aço de 8mm. O sistema de travagem adota o freio de freio de ar 120 e de mo de NSW. o acoplador 17 e o amortecedor MT-2 so adotados para o acoplador e a engrenagem de esboço. Os bichos-papo resistentes so vago de baixa velocidade da carga do eixo 27.5t aperfeiçoado com base nos bichos-papo K6.
Parmetros técnicos principais:
Nome | 85 toneladas levar do vago do plano de estrada de ferro/estrada de ferro pré-fabricaram o feixe de ponte concreto |
Aplicaço | Feixe de ponte concreto do transporte pela estrada de ferro |
Carga (equispaced) | 85 toneladas |
Peso de tara | 24t |
Carga do eixo | 27.3t |
Raio mínimo | 145m |
Velocidade estrutural | 80km/h |
A velocidade máxima carregou | 50km/h |
Relaço do freio | 11,2 |
Dimenso do veículo | 14000mm (L)* 3173mm (W)*1130mm |
Altura do centro do acoplador | 880mm |
Dimetro de roda | 840mm |
Calibre de limite | ‘Calibre conservado em estoque do rolamento de estrada de ferro do calibre GB146.1-1983 padro’ |
Pacote e entrega:
Bloco Nude com base de apoio e com proteço anticoliso.
O projeto de embalagem da exportaço do detalhe será capacidade do
transporte do porto conforme o destino projetado e condiço do
transporte do destino.
Foto da aplicaço:
FAQ:
Q1: So você uma empresa comercial ou uma fábrica?
: Nós somos diretamente uma fábrica e nós fabricamos e exportamos
vagões de estrada de ferro diretamente.
Q2: Você tem a capacidade do projeto para fornecer veículos
personalizados da estrada de ferro?
: Sim, nós temos a equipe técnica profissional e nós somos
familiares com os padrões internacionais como UIC, AAR da estrada
de ferro, EN e nós podemos fornecer o equipamento de estrada de
ferro de acordo com exigências de cliente.
Q3: O calibre chinês da estrada de ferro é 1435mm, mas nosso país é
o calibre de 1000mm, isto será um problema para você?
: Naturalmente no, nós podemos projetar vagões de estrada de ferro
de calibres diferentes como outros 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm
ou calibres exigidos da estrada de ferro.
Q4: Por que devo eu o escolher, comparado com seus concorrentes?
: A estrada de ferro de Tieke foi transformada dos vagões que a
fábrica pertence estrada de ferro chinesa em 2016 e a empresa tem
as experiências de mais de 10 anos em vagões de estrada de ferro de
fabricaço; Agora como a estrada de ferro de Tieke é uma empresa
privada e adota estratégias de gesto modernas do mercado, nossos
serviços so flexíveis e mais atencioso e nosso custo é mais
verificável.
Q5: Que devo eu fornecer para obter uma cotaço de você?
: Você poderia enviar seu inquérito com desenhos de detalhe, fotos
do produto, parmetros do detalhe ou descriço técnica da exigência.
Uma entrada completa da exigência é muito importante para que nós
forneçam-lhe uma cotaço exata.