

Add to Cart
Este tipo baixo vago do assoalho é composto principalmente do chassi, vago, assoalho, sistema de freio do ar, sistema de freio da mo, amortecedor do acoplador. Os chassis lisos do vago e os bichos-papo so conectados pela placa do centro. O quadro inferior do veículo é uma estrutura soldada toda de aço, que seja composta do feixe de centro, do feixe lateral, do feixe da extremidade e do feixe transversal. Três grupos de trilhos e de placas do contorno so ajustados no quadro inferior. O feixe médio é feito pelo aço da seço do tampo, o feixe lateral é feito pelo aço do canal No.20, e o assoalho adota a placa de aço quadriculado de 5mm, que é contínua, lisa, bonita e antiderrapagem. A força estrutural do quadro inferior, a rigidez vertical e a resistência ao impacto cumprem com a TB/T1335 e a TB/T2369.
Parmetros técnicos principais:
Nome | O vago intermediário do baixo assoalho do vago do frete da estrada de ferro 30 toneladas carrega |
Aplicaço | Estrada de ferro do transporte para manter materiais como fileiras do trilho, dorminhocos, etc. |
Carga | 30t |
Peso de tara | 12.5t |
Calibre | 1435mm |
Dimetro de roda | 630mm |
Número de eixos | 4 |
Distncia fixa do eixo do vago | 1600mm |
Tipo do vago | Vago soldado da estrutura |
Tipo do acoplador | Conexo dianteira do acoplador do no. 2 |
Altura do centro do acoplador | 880±10mm |
Altura do trilho a pavimentar | 910 milímetros |
Dimenso (Length*width*height) | 13980mm×2400mm×800mm |
Raio mínimo | 100m |
Tipo do freio | Freio de mo do freio de ar +park |
Velocidade de projeto | 80km/h |
Distncia do freio de emergência | 880 m |
Calibre de limite | Cumpra com o GB146.1 |
Pacote e entrega:
Bloco Nude com base de apoio e com proteço anticoliso.
O projeto de embalagem da exportaço do detalhe será capacidade do transporte do porto conforme o destino projetado e condiço do transporte do destino.
FAQ:
Q1: So você uma empresa comercial ou uma fábrica?
: Nós somos diretamente uma fábrica e nós fabricamos e exportamos vagões de estrada de ferro diretamente.
Q2: Você tem a capacidade do projeto para fornecer veículos personalizados da estrada de ferro?
: Sim, nós temos a equipe técnica profissional e nós somos familiares com os padrões internacionais como UIC, AAR da estrada de ferro, EN e nós podemos fornecer o equipamento de estrada de ferro de acordo com exigências de cliente.
Q3: O calibre chinês da estrada de ferro é 1435mm, mas nosso país é o calibre de 1000mm, isto será um problema para você?
: Naturalmente no, nós podemos projetar vagões de estrada de ferro de calibres diferentes como outros 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm ou calibres exigidos da estrada de ferro.
Q4: Por que devo eu o escolher, comparado com seus concorrentes?
: A estrada de ferro de Tieke foi transformada dos vagões que a fábrica pertence estrada de ferro chinesa em 2016 e a empresa tem as experiências de mais de 10 anos em vagões de estrada de ferro de fabricaço; Agora como a estrada de ferro de Tieke é uma empresa privada e adota estratégias de gesto modernas do mercado, nossos serviços so flexíveis e mais atencioso e nosso custo é mais verificável.
Q5: Que devo eu fornecer para obter uma cotaço de você?
: Você poderia enviar seu inquérito com desenhos de detalhe, fotos do produto, parmetros do detalhe ou descriço técnica da exigência. Uma entrada completa da exigência é muito importante para que nós forneçam-lhe uma cotaço exata.