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O carro do funil da pedra calcária da carga 70t pode levar bens maiorias tais como a pedra calcária, o minério e o carvo terminados. Tem as vantagens de impermeável e da proteço ambiental. É apropriado para carregar confiando em silos elevados. Ao descarregar, é apropriado para descarregar valas ou plataformas de empilhamento altas com recepço do dispositivo de transmisso. Poderia ser descarregado por pneumático ou manualmente, de dois lados ou de um lado.
O vago do funil da pedra calcária da carga 70t é desenvolvido com base no carro do funil de carvo KM70 adicionando a tampa superior do arco móvel da prova da chuva e abrindo e o mecanismo fechando. O material principal do corpo de carro é TCS345 de aço inoxidável com força de rendimento de 345mpa, a porta inferior é selo formado a frio, e alguns acessórios da abertura inferior e do mecanismo de fechamento da porta so feitos do nylon do polímero.
Parmetros técnicos principais:
Nome | O telhado móvel do carro do funil da pedra calcária dos vagões do funil da estrada de ferro 70 toneladas carrega |
Aplicaço | Pedra calcária do transporte pela estrada de ferro |
Carga | 74t |
Peso de tara | 26 t |
Capacidade | 82 m3 |
Carga do eixo | 25t |
Calibre | 1435mm |
Tipo do acoplador | acoplador #17 e amortecedor MT-2 |
Altura do centro do acoplador (vazia) | 880 milímetros |
Comprimento | 14400 milímetros |
Tipo do vago | Vago grande do aço de carcaça da parte K6 três |
Distncia fixa do eixo | 1830mm |
Dimetro de roda | 840mm |
Método da carga | A carga, a parte inferior e os lados superiores descarregam |
O número de descarrega portais | 4 |
Método do freio | Freio de ar |
Distncia do freio | ≤1400 m |
Relaço do freio | 7,8 |
Tipo de transmisso | Transmisso de duas fases e mecanismo superior do fechamento |
Velocidade de corrida máxima | 120 km/h |
Raio mínimo | 145m |
Tempo | 25 anos |
Calibre de limite | Cumpra com o calibre ‘conservado em estoque’ do rolamento de estrada de ferro do calibre padro de GB146 1-83 |
Pacote e entrega:
Bloco Nude com base de apoio e com proteço anticoliso.
O projeto de embalagem da exportaço do detalhe será capacidade do
transporte do porto conforme o destino projetado e condiço do
transporte do destino.
Dimensões de detalhe:
FAQ:
Q1: So você uma empresa comercial ou uma fábrica?
: Nós somos diretamente uma fábrica e nós fabricamos e exportamos
vagões de estrada de ferro diretamente.
Q2: Você tem a capacidade do projeto para fornecer veículos
personalizados da estrada de ferro?
: Sim, nós temos a equipe técnica profissional e nós somos
familiares com os padrões internacionais como UIC, AAR da estrada
de ferro, EN e nós podemos fornecer o equipamento de estrada de
ferro de acordo com exigências de cliente.
Q3: O calibre chinês da estrada de ferro é 1435mm, mas nosso país é
o calibre de 1000mm, isto será um problema para você?
: Naturalmente no, nós podemos projetar vagões de estrada de ferro
de calibres diferentes como outros 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm
ou calibres exigidos da estrada de ferro.
Q4: Por que devo eu o escolher, comparado com seus concorrentes?
: A estrada de ferro de Tieke foi transformada dos vagões que a
fábrica pertence estrada de ferro chinesa em 2016 e a empresa tem
as experiências de mais de 10 anos em vagões de estrada de ferro de
fabricaço; Agora como a estrada de ferro de Tieke é uma empresa
privada e adota estratégias de gesto modernas do mercado, nossos
serviços so flexíveis e mais atencioso e nosso custo é mais
verificável.
Q5: Que devo eu fornecer para obter uma cotaço de você?
: Você poderia enviar seu inquérito com desenhos de detalhe, fotos
do produto, parmetros do detalhe ou descriço técnica da exigência.
Uma entrada completa da exigência é muito importante para que nós
forneçam-lhe uma cotaço exata.