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O carro do funil da mina de K18AK é usado principalmente transportando bens minerais maiorias como o carvo e o minério. Poderia ser usado na central elétrica, os portos, os locais da seleço de carvo, a fábrica de aço, e as outras empresas com marshaling fixo, reciclar e carga fixa e descarregamento do local. Este vago é apropriado para o uso no local onde há carvo que descarregam valas ou umas plataformas de empilhamento altas na terra que pode descarregar carvões em ambos os lados ao mesmo tempo. Os carvões podem ser descarregados rapidamente por pneumático ou manualmente.
O carro do funil da mina de K18AK é um vago do funil da estrada de ferro com a porta inferior descoberta. O vago é composto do chassi, a abertura inferior da porta e mecanismo, dispositivo do encanamento do controlo aéreo, dispositivo do freio de mo, acessórios do chassi, dispositivo do amortecedor do acoplador, bichos-papo e etc. de fechamento.
Parmetros técnicos principais:
Nome | Os vagões do funil da estrada de ferro minam o carvo do carro do funil/minério/bens minerais |
Aplicaço | Carvo do transporte/minério/bens minerais pelo funil da estrada de ferro |
Carga | 60t |
Peso de tara | ≤24 t |
Capacidade | 65 m3 |
Carga do eixo | 21t |
Calibre | 1435mm |
Tipo do acoplador | Aço da categoria C de #13A |
Altura do centro do acoplador (vazia) | 880 milímetros |
Comprimento | 14730mm |
Tipo do vago | Vago K2 |
Distncia fixa do eixo | 1750mm |
Dimetro de roda | 840mm |
Método da carga | Carga superior, descarregamento de derrubada pneumático de dois lados |
Parede lateral que derruba o grau | 45° |
Comprimento inferior da porta | 2700mm |
Abertura inferior da porta | 520mm |
Número da porta inferior | 4 PCes |
Altura inferior da placa do funil | 220mm |
Método do freio | Freio de ar |
Distncia do freio | ≤1400 m |
Relaço do freio | 7,8 |
Velocidade de corrida máxima | 120 km/h |
Raio mínimo | 145m |
Tempo | 25 anos |
Calibre de limite | Cumpra com cumprem o calibre ‘conservado em estoque’ do rolamento de estrada de ferro do calibre padro de GB146 1-83 |
Pacote e entrega:
Bloco Nude com base de apoio e com proteço anticoliso.
O projeto de embalagem da exportaço do detalhe será capacidade do
transporte do porto conforme o destino projetado e condiço do
transporte do destino.
Fotos da aplicaço:
Os carros do funil da mina de Tieke K18AK esto no serviço na estrada de ferro chinesa.
FAQ:
Q1: So você uma empresa comercial ou uma fábrica?
: Nós somos diretamente uma fábrica e nós fabricamos e exportamos
vagões de estrada de ferro diretamente.
Q2: Você tem a capacidade do projeto para fornecer veículos
personalizados da estrada de ferro?
: Sim, nós temos a equipe técnica profissional e nós somos
familiares com os padrões internacionais como UIC, AAR da estrada
de ferro, EN e nós podemos fornecer o equipamento de estrada de
ferro de acordo com exigências de cliente.
Q3: O calibre chinês da estrada de ferro é 1435mm, mas nosso país é
o calibre de 1000mm, isto será um problema para você?
: Naturalmente no, nós podemos projetar vagões de estrada de ferro
de calibres diferentes como outros 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm
ou calibres exigidos da estrada de ferro.
Q4: Por que devo eu o escolher, comparado com seus concorrentes?
: A estrada de ferro de Tieke foi transformada dos vagões que a
fábrica pertence estrada de ferro chinesa em 2016 e a empresa tem
as experiências de mais de 10 anos em vagões de estrada de ferro de
fabricaço; Agora como a estrada de ferro de Tieke é uma empresa
privada e adota estratégias de gesto modernas do mercado, nossos
serviços so flexíveis e mais atencioso e nosso custo é mais
verificável.
Q5: Que devo eu fornecer para obter uma cotaço de você?
: Você poderia enviar seu inquérito com desenhos de detalhe, fotos
do produto, parmetros do detalhe ou descriço técnica da exigência.
Uma entrada completa da exigência é muito importante para que nós
forneçam-lhe uma cotaço exata.