Medidor cúbico de descarregamento rápido do controlo aéreo 77 do vagão do funil de carvão

Number modelo:KMF72
Lugar de origem:China
Quantidade de ordem mínima:Negociável
Termos do pagamento:T/T, L/C
Capacidade da fonte:1000 grupos pelo ano
Prazo de entrega:3-6 meses
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Fornecedor verificado
Tongling Anhui China
Endereço: Elevação de Shizishan e zona do desenvolvimento industrial da nova tecnologia, cidade de Tongling, província de Anhui, 244031, P.R.China
Fornecedor do último login vezes: No 37 Horas
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Carro de descarregamento rápido 77 do funil de carvo da estrada de ferro do controlo aéreo cúbico

O carro do funil de carvo KMF72 é promovido com base no carro do funil de carvo KM70 adicionando um sistema de controlo aéreo ajustado, realizando os carros múltiplos que descarregam os carvões ao mesmo tempo, que melhora extremamente o carvo que descarrega a eficiência.

 

O outro projeto e estruturas principais so similares com KM70. O carro do funil é compreendido do quadro inferior, as portas inferiores, a abertura inferior da porta e mecanismo, dispositivo do encanamento do controlo aéreo, vago, dispositivo de travagem e dispositivo de fechamento do amortecedor do acoplador. Os portos de descarregamento so em ambos os lados da parte inferior do veículo e há 4 portais de descarregamento, que podem ser descarregados rapidamente pelo controlo aéreo ou pelo manual. O underframe e as portas inferiores so tudo construço de aço soldada. Adota K6 os bichos-papo de moldaço, 120 tipo válvula de controle de freio do ar, tipo freio de NSW de mo, acoplador #17 e amortecedor MT-2.


Características principais:

  • Um trem dos funis podia ser descarregado ao mesmo tempo
  • A carga e a parte inferior superiores descarregam
  • Auto descarregamento pneumático
  • Operaço e manutenço fácil
  • Segurança

 

Parmetros técnicos principais:

NomeCarro de descarregamento rápido 77 do funil de carvo da estrada de ferro do controlo aéreo cúbico
AplicaçoCarvões do volume do transporte pela estrada de ferro
Carga72t
Peso de tara24,7 t
Capacidade77 m3
Carga do eixo25t
Calibre1435mm
Tipo do acopladoracoplador #17 e amortecedor MT-2
Altura do centro do acoplador (vazia)880 milímetros
Comprimento14300 milímetros
Tipo do vagoVago grande do aço de carcaça da parte K6 três
Distncia fixa do eixo1830mm
Dimetro de roda840mm
Método da cargaA carga, a parte inferior e os lados superiores descarregam
O número de descarrega portais4
Método do freioFreio de ar
Distncia do freio≤1400 m
Relaço do freio7,8
Tipo de transmissoTransmisso de duas fases e mecanismo superior do fechamento
Velocidade de corrida máxima120 km/h
Raio mínimo145m
Tempo25 anos
Calibre de limiteCumpra com o calibre ‘conservado em estoque’ do rolamento de estrada de ferro do calibre padro de GB146 1-83
 


O dispositivo de controlo aéreo adicionado:
O dispositivo de controlo aéreo adicionado (refira abaixo da imagem), é arranjado na parte superior do feixe da traço na extremidade da posiço dois do carro do funil. A fim assegurar a conduço da segurança e a afetaço do sistema de freio original do ar, uma tubulaço independente do trem é instalada para fornecer o ar ao dispositivo de controlo aéreo. O mecanismo da abertura da porta na parte inferior do funil é controlado pelo dispositivo de controlo aéreo para terminar a abertura e o fechamento da porta inferior, para realizar o carvo que descarregam a automatizaço do carro do funil e o carvo síncrono que descarrega e que fecha-se do trem inteiro. De acordo com o modo do suprimento de ar (locomotiva ou terra) selecionado pelo cliente, um comprimento apropriado de conjunto de mangueira trançado do freio será instalado na extremidade ou na cauda do trem para realizar a conexo com o dispositivo do suprimento de ar.

 


 

Pacote e entrega:
Bloco Nude com base de apoio e com proteço anticoliso.
O projeto de embalagem da exportaço do detalhe será capacidade do transporte do porto conforme o destino projetado e condiço do transporte do destino.
 


FAQ:
Q1: So você uma empresa comercial ou uma fábrica?
: Nós somos diretamente uma fábrica e nós fabricamos e exportamos vagões de estrada de ferro diretamente.
 
Q2: Você tem a capacidade do projeto para fornecer veículos personalizados da estrada de ferro?
: Sim, nós temos a equipe técnica profissional e nós somos familiares com os padrões internacionais como UIC, AAR da estrada de ferro, EN e nós podemos fornecer o equipamento de estrada de ferro de acordo com exigências de cliente.
 
Q3: O calibre chinês da estrada de ferro é 1435mm, mas nosso país é o calibre de 1000mm, isto será um problema para você?
: Naturalmente no, nós podemos projetar vagões de estrada de ferro de calibres diferentes como outros 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm ou calibres exigidos da estrada de ferro.
 
Q4: Por que devo eu o escolher, comparado com seus concorrentes?
: A estrada de ferro de Tieke foi transformada dos vagões que a fábrica pertence estrada de ferro chinesa em 2016 e a empresa tem as experiências de mais de 10 anos em vagões de estrada de ferro de fabricaço; Agora como a estrada de ferro de Tieke é uma empresa privada e adota estratégias de gesto modernas do mercado, nossos serviços so flexíveis e mais atencioso e nosso custo é mais verificável.
 
Q5: Que devo eu fornecer para obter uma cotaço de você?
: Você poderia enviar seu inquérito com desenhos de detalhe, fotos do produto, parmetros do detalhe ou descriço técnica da exigência. Uma entrada completa da exigência é muito importante para que nós forneçam-lhe uma cotaço exata.

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Medidor cúbico de descarregamento rápido do controlo aéreo 77 do vagão do funil de carvão

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