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O vago líquido do petroleiro da soda cáustica de G11JK é aplicado na estrada de ferro chinesa do calibre padro. É usado para enviar o alcaloide líquido (NaOH) com uma concentraço de mais de 30%, e os bens líquidos so carregados e carregados da parte superior do vago.
Este vago do petroleiro adota toda a estrutura soldada de aço com feixe médio, que é composto principalmente do underframe, do corpo do tanque, do dispositivo de aquecimento da luva, da escada exterior, da conexo entre o tanque e o underframe, do dispositivo do freio do ar e de mo, do dispositivo do amortecedor do acoplador, do vago e dos outros componentes. Uma extremidade da posiço do corpo de carro é equipada com a passagem do dispositivo do freio da plataforma e de mo. O corpo do tanque é fornecido com os furos de descarga da escória para facilitar limpar. A luva de aquecimento, o encanamento do aquecimento, o furo de descarga da escória e outros dispositivos podem ser selecionados de acordo com as exigências dos usuários. É equipada com K2 o vago, acoplador 13 de aço da categoria C.
Parmetros técnicos principais:
Carga | 63t |
Peso de tara | 20.9t |
Carga do eixo | 20.98t |
Capacidade eficiente | 49 m3 |
Presso de funcionamento do tanque | 0,15 Mpa |
Velocidade de corrida comercial | 120 km/h |
Raio mínimo | 145m |
Temperatura ambiental da aplicaço | -40~+40℃ |
Comprimento do tanque | 9680mm |
Comprimento do veículo | 11988mm |
Altura do centro do acoplador | 880mm |
Distncia de centro do vago | 1750mm |
Dimetro de roda | 840mm |
Calibre do trilho | 1435mm |
Calibre de limite | GB146.1 ‘calibre para o calibre do estoque do estrada de ferro-rolamento do calibre padro’ |
Pacote e entrega:
Bloco Nude com base de apoio e com proteço anticoliso.
O projeto de embalagem da exportaço do detalhe será capacidade do
transporte do porto conforme o destino projetado e condiço do
transporte do destino.
Aplicaço:
FAQ:
Q1: So você uma empresa comercial ou uma fábrica?
: Nós somos diretamente uma fábrica e nós fabricamos e exportamos
vagões de estrada de ferro diretamente.
Q2: Você tem a capacidade do projeto para fornecer veículos
personalizados da estrada de ferro?
: Sim, nós temos a equipe técnica profissional e nós somos
familiares com os padrões internacionais como UIC, AAR da estrada
de ferro, EN e nós podemos fornecer o equipamento de estrada de
ferro de acordo com exigências de cliente.
Q3: O calibre chinês da estrada de ferro é 1435mm, mas nosso país é
o calibre de 1000mm, isto será um problema para você?
: Naturalmente no, nós podemos projetar vagões de estrada de ferro
de calibres diferentes como outros 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm
ou calibres exigidos da estrada de ferro.
Q4: Por que devo eu o escolher, comparado com seus concorrentes?
: A estrada de ferro de Tieke foi transformada dos vagões que a
fábrica pertence estrada de ferro chinesa em 2016 e a empresa tem
as experiências de mais de 10 anos em vagões de estrada de ferro de
fabricaço; Agora como a estrada de ferro de Tieke é uma empresa
privada e adota estratégias de gesto modernas do mercado, nossos
serviços so flexíveis e mais atencioso e nosso custo é mais
verificável.
Q5: Que devo eu fornecer para obter uma cotaço de você?
: Você poderia enviar seu inquérito com desenhos de detalhe, fotos
do produto, parmetros do detalhe ou descriço técnica da exigência.
Uma entrada completa da exigência é muito importante para que nós
forneçam-lhe uma cotaço exata.