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Introduço de Breif:
A estrada de ferro superior aberta da estrada de ferro da gôndola do vago do vago aberto de uso geral do frete C64 é usada para transportar bens gerais como, carvo, minério, sucata, aço, madeira, papel, equipamento da maquinaria, madeira, bens embalados, recipientes pela estrada de ferro.
É gôndola tomada partido alta com descarregamento de portais nas paredes laterais. Os bens transportados so levantados na gôndola da parte superior de abertura e descarregados pelo guindaste de levantamento. A gôndola superior aberta de uso geral é os vagões os mais populares do frete da estrada de ferro para empresas logísticas da estrada de ferro. Nós podemos projetar e fabricar a TB padro/padro do En padro/UIC ou vagões abertos personalizados com carga de 60 toneladas, 70 toneladas, 80 toneladas.
A gôndola C64 aberta de uso geral é composta de corpos do vago com paredes laterais e as portas, os bichos-papo do vago, o sistema de freio, os amortecedores do acoplador e corpos so tudo do vago etc. seus estrutura soldada pelo aço resistente do tempo, e as portas de lado adotam o dispositivo novo do pino com mecanismo de presso. Os componentes principais so permutáveis com o vago superior aberto da estrada de ferro C62. Os bens diretamente so carregados e descarregados da parte superior de abertura pelo guindaste.
Parmetros técnicos principais:
Nome | Estrada de ferro superior aberta da estrada de ferro da gôndola do vago do vago aberto de uso geral do frete |
Aplicaço | Bens maiorias gerais do transporte de trilho, carvo, sucata, aço, madeira, papel., recipientes |
Carga | 61t |
Peso de tara | ≤24t |
Capacidade | 73,3 m3 |
Carga do eixo | 21t |
Calibre | 1435mm |
Tipo do acoplador | Aço da categoria E de #13B |
Altura do centro do acoplador (vazia) | 880 milímetros |
Comprimento | 13438 milímetros |
Tipo do vago | Vago K2 |
Distncia fixa do eixo | 1750mm |
Dimetro de roda | 840mm |
Tamanho da porta da desvantagem | 1250mm×954mm |
Número de porta downside | 14 PCes |
Método do freio | Freio de ar |
Relaço do freio | 7,8 |
Velocidade de corrida máxima | 80 km/h |
Raio mínimo | 145m |
Tempo | 25 anos |
Calibre de limite | Cumpra com cumprem ‘o calibre conservado em estoque do rolamento de estrada de ferro do calibre GB146.1 1983 padro’ |
Pacote e entrega:
Bloco Nude com base de apoio e com proteço anticoliso.
O projeto de embalagem da exportaço do detalhe será capacidade do
transporte do porto conforme o destino projetado e condiço do
transporte do destino.
FAQ:
Q1: So você uma empresa comercial ou uma fábrica?
: Nós somos diretamente uma fábrica e nós fabricamos e exportamos
vagões de estrada de ferro diretamente.
Q2: Você tem a capacidade do projeto para fornecer veículos
personalizados da estrada de ferro?
: Sim, nós temos a equipe técnica profissional e nós somos
familiares com os padrões internacionais como UIC, AAR da estrada
de ferro, EN e nós podemos fornecer o equipamento de estrada de
ferro de acordo com exigências de cliente.
Q3: O calibre chinês da estrada de ferro é 1435mm, mas nosso país é
o calibre de 1000mm, isto será um problema para você?
: Naturalmente no, nós podemos projetar vagões de estrada de ferro
de calibres diferentes como outros 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm
ou calibres exigidos da estrada de ferro.
Q4: Por que devo eu o escolher, comparado com seus concorrentes?
: A estrada de ferro de Tieke foi transformada dos vagões que a
fábrica pertence estrada de ferro chinesa em 2016 e a empresa tem
as experiências de mais de 10 anos em vagões de estrada de ferro de
fabricaço; Agora como a estrada de ferro de Tieke é uma empresa
privada e adota estratégias de gesto modernas do mercado, nossos
serviços so flexíveis e mais atencioso e nosso custo é mais
verificável.
Q5: Que devo eu fornecer para obter uma cotaço de você?
: Você poderia enviar seu inquérito com desenhos de detalhe, fotos
do produto, parmetros do detalhe ou descriço técnica da exigência.
Uma entrada completa da exigência é muito importante para que nós
forneçam-lhe uma cotaço exata.