Combinado forjando o feixe de moldação do freio para o padrão de AAR S 344 da estrada de ferro

Lugar de origem:China
Quantidade de ordem mínima:Negociável
Termos do pagamento:L/C, T/T
Capacidade da fonte:50.000 PCes pelo ano
Prazo de entrega:2-4 meses
Detalhes de empacotamento:pálete
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Fornecedor verificado
Tongling Anhui China
Endereço: Elevação de Shizishan e zona do desenvolvimento industrial da nova tecnologia, cidade de Tongling, província de Anhui, 244031, P.R.China
Fornecedor do último login vezes: No 37 Horas
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Forjamento do feixe do freio do freio da estrada de ferro/feixe combinados feixe freio da carcaça

Introduço de Breif:

O conjunto do feixe do freio é usado pelo tipo de moldaço bichos-papo de três partes. A funço principal do feixe do freio é transferir a força do freio do corpo de carro s rodas através do dispositivo das alavancas e realizar a travagem do veículo. O conjunto do feixe do freio é fabricado forjando ou moldando.

 

Características principais:

1. Adopt montou a estrutura: a qualidade da produço controlou melhor comparado com o feixe de moldaço tradicional do freio;

2. A distribuiço do esforço é mais razoável, devido estrutura completa do feixe do freio;

3. Adote a forjadura da coluna e do grampo, melhorando a confiança no trabalho;

4. Adote a placa deslizada metaloide do desgaste, a menos lassitude e o trabalho da inspeço;

5. Adopt deslizou a estrutura de bloco, melhorando a força, contendo o desgaste excêntrico das maxilas do freio.

 

O freio irradia parmetros técnicos:

NomeForjamento do feixe do freio do freio da estrada de ferro/feixe combinados feixe freio da carcaça
AplicaçoFeixes de travagem para os bichos-papo de vago de estrada de ferro
Tipos de produto, B, C, tipo feixes de D do freio
Calibre do trilho1000mm, 1067mm, 1435mm, 1676mm
PadroAAR S-344 ou TB/T 1978
Processo de manufaturaForjamento
DimensoConforme o desenho

 

Por que nos escolha?

  1. Nossa fundiço é designada fundiço do ministério de estradas de ferro chinesas, para os produtos de moldaço das peças do trem da estrada de ferro e a qualidade é assegurada;
  2. Tieke proporciona séries completas das várias peças do vago e do vago e serviços de uma parada para clientes;
  3. Tieke é adaptável aos calibres diferentes da estrada de ferro, cargas diferentes do eixo, velocidades de corrida;
  4. Tieke podia projetar a fabricaço e padrões materiais como AAR, EN, TB, GOST e etc.

Pacote do conjunto do feixe do freio:

Pálete de madeira com asseguraço de aço da tira.

 

FAQ:
Q1: So você uma empresa comercial ou uma fábrica?
: Nós somos diretamente uma fábrica e nós fabricamos e exportamos bichos-papo do vago de estrada de ferro diretamente.

Q2: Você tem a capacidade do projeto para fornecer bichos-papo personalizados da estrada de ferro?
: Sim, nós temos a equipe técnica profissional e nós somos familiares com os padrões internacionais como UIC, AAR da estrada de ferro, EN e nós podemos fornecer o equipamento de estrada de ferro de acordo com exigências de cliente.

Q3: O calibre chinês da estrada de ferro é 1435mm, mas nosso país é o calibre de 1000mm, isto será um problema para você?
: Naturalmente no, nós podemos projetar bichos-papo do vago de estrada de ferro de calibres diferentes como outros 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm ou calibres exigidos da estrada de ferro.

Q4: Por que devo eu o escolher, comparado com seus concorrentes?
: A estrada de ferro de Tieke foi transformada dos vagões que a fábrica pertence estrada de ferro chinesa em 2016 e a empresa tem as experiências de mais de 10 anos em vagões e em bichos-papo de fabricaço de estrada de ferro; Agora como a estrada de ferro de Tieke é uma empresa privada e adota estratégias de gesto modernas do mercado, nossos serviços so flexíveis e mais atencioso e nosso custo é mais verificável.

Q5: Que devo eu fornecer para obter uma cotaço de você?
: Você poderia enviar seu inquérito com desenhos de detalhe, fotos do produto, parmetros do detalhe ou descriço técnica da exigência. Uma entrada completa da exigência é muito importante para que nós forneçam-lhe uma cotaço exata.

 

 

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Combinado forjando o feixe de moldação do freio para o padrão de AAR S 344 da estrada de ferro

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