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Introduço de Breif:
O acoplador No.16 é projetado especialmente para vagões do funil do
transporte de carvo de ‘Daqin’. Poderia permitir a descarga que
descarrega sem desmontar o acoplador. Adota AAR S117-67 de ‘tipo
perfil F do acoplador do bloqueio’.
Características técnicas principais do acoplador No.16:
1. O acoplador No.16 podia ser acoplado com o acoplador 13B, o
acoplador 17, o acoplador de AAR E, o acoplador de AAR E/F, e o
acoplador de AAR F.
2. O acoplador No.16 é feito do aço de baixa liga de grande
resistência da categoria E. As cargas elásticas estáticas mínimas
da falha do corpo do acoplador e da junta do acoplador so 4005kN e
3430kN.
3. O afastamento livre dos perfis fechados dos acopladores é 9.5mm,
impacto menos longitudinal durante o trem que corre, melhor
desempenho dinmico longitudinal.
4. Os acopladores No.16 cumprem com o dispositivo do amortecedor do
acoplador automático do padro de TB/T 456 ‘para o veículo com
acoplador’.
5. A cabeça do acoplador é equipada com um dispositivo de bloqueio,
que poderia realizar se centrar automático bloqueando após
acoplado. Isto que centra-se podia reduzir a abraso do corpo do
acoplador e da junta do acoplador, para melhorar o estado do
esforço de corpo do acoplador e de junta do acoplador, e prolonga o
tempo do serviço. Poderia igualmente impedir o acoplador que separa
do sentido vertical após acoplado, ajuda para transferir o momento
de torço do caminho basculante, e para melhorar o desempenho da
rotaço do acoplador;
6. A superfície da extremidade do acoplador No.16 é aproximadamente
circular, reduzindo a resistência da rotaço entre o assento do
corpo do acoplador e do apoio do acoplador; a superfície de contato
do garfo do acoplador e da placa do escravo é esférica, que pode
girar 360° em torno da linha longitudinal do centro do corpo de
carro relativo ao garfo do acoplador, de modo que o vago pudesse
ser descarregado sem desmontar os acopladores (precise somente de
girar o descarregador), melhorando assim a eficiência de
descarregamento significativamente.
Parmetros técnicos principais:
Nome | Acoplador do carro de trem que bloqueia o acoplador giratório do acoplador No.16 para o Railcar lateral da descarga |
Aplicaço | Acoplador para o railcar lateral da descarga |
Perfil do contato do acoplador | Cumpra com o AAR S117-67 de ‘tipo perfil F do acoplador do bloqueio’ ou TB/T2950-1999 do ‘acoplador bloqueio conectam o perfil’ |
Afastamento longitudinal do movimento do perfil de conexo do acoplador | 9.5mm |
ngulo lateral máximo do balanço do acoplador | 13° |
ngulo vertical máximo do balanço do acoplador | 5°30 ascendente ', 7° descendente |
Deslocamento lateral máximo na linha de conexo do acoplador | 167mm |
ngulo relativo máximo no plano horizontal | 3°45 ′ |
ngulo máximo do plano vertical | 2°0 ′ |
Diferença permissível da altura da linha central do acoplador quando dois acopladores forem conectados | 75mm |
Carga elástica estática da falha do corpo do acoplador | ≥4005KN |
Carga elástica estática da falha da junta do acoplador | ≥3430KN |
Carga de limite mínimo do garfo do acoplador (que inclui o forjamento) | ≥4005KN |
Por que nos escolha?
FAQ:
Q1: So você uma empresa comercial ou uma fábrica?
: Nós somos diretamente uma fábrica e nós fabricamos e exportamos
vagões de estrada de ferro e peças do vago diretamente.
Q2: O calibre chinês da estrada de ferro é 1435mm, mas nosso país é
o calibre de 1000mm, isto será um problema para você?
: Naturalmente no, nós podemos projetar bichos-papo do vago de
estrada de ferro de calibres diferentes como outros 1435mm, 1000mm,
1067mm, 1520mm ou calibres exigidos da estrada de ferro.
Q3: Por que devo eu o escolher, comparado com seus concorrentes?
: A estrada de ferro de Tieke foi transformada dos vagões que a
fábrica pertence estrada de ferro chinesa em 2016 e a empresa tem
as experiências de mais de 10 anos em vagões e em bichos-papo de
fabricaço de estrada de ferro; Agora como a estrada de ferro de
Tieke é uma empresa privada e adota estratégias de gesto modernas
do mercado, nossos serviços so flexíveis e mais atencioso e nosso
custo é mais verificável.
Q4: Que devo eu fornecer para obter uma cotaço de você?
: Você poderia enviar seu inquérito com desenhos de detalhe, fotos
do produto, parmetros do detalhe ou descriço técnica da exigência.
Uma entrada completa da exigência é muito importante para que nós
forneçam-lhe uma cotaço exata.